Hat Merkel Auto-Industrie kaputt gemacht?

http://www.mdr.de/nachrichten/wirtschaft/inland/...industrie-100.html

"Frau Merkel hat ja ihren Erfüllungsgehilfen, wenn man so will, den früheren Verkehrsminister und Parteifreund Wissmann an die Spitze des Automobilverbandes gehievt, um gute Beziehungen zu erlauben. Und diese guten Beziehungen, sie waren eben zu gut. Man hat zu viel gemeinsam gemacht. Man hat sich zu stark abgesprochen. Man hat löchrige Gesetze gemacht. Man hat Warnungen und Abmahnungen von Brüssel über Stickoxide einfach weggelegt, nicht ernst genommen. Man hat Prüfinstitutionen gemacht wie das Kraftfahrtbundesamt, bei der man weiß, dass man Inkompetenz dort nur hat. Also man hat alles getan, um angeblich die deutsche Automobilindustrie mit ihrer Schlüsseltechnik Diesel zu schützen. Und erreicht hat man genau das Gegenteil."  

Geblubber nicht langsam selber auf`n Sack?  

 

aber sobald ich ein Fragezeichen sehen, lasse ich dieses.  

für deutsche Auto-Industrie. Das bedeutet aber nicht, dass sie eigene Fehler eingesteht.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/...sche-autoindustrie-a-1156453.html

Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) räumt der deutschen Automobilindustrie offenbar keine guten Überlebenschancen ein. Beim Europäischen Rat Ende Juni malte sie nach Informationen des SPIEGEL die Zukunftsaussichten von Deutschlands wichtigstem Industriezweig mit rund einer Million Beschäftigten in düsteren Farben. Jeder wisse, dass die Autoindustrie in ihrer heutigen Form nicht überleben werde, erklärte Merkel nach Angaben von Teilnehmern im Kreis der übrigen Staats- und Regierungschefs.
 

deutschen Auto- und der Zulieferer-Industrie?  

Ca. 140 Millionen CO2 Ausstoß produzieren D Kohlekraftwerke und wir sind damit Spitze in der EU.

Mit noch mehr Stromer PKWs wird es nicht weniger....

Wo ist der Fehler...........  

Benzin- und Dieselfahrzeug = 100% CO2 bei 30% Wirkungsgrad.
E-Auto = 75% CO2 ( Strommix ) bei >90% Wirkungsgrad.

Wenn man alle Ineffizienzen wie z.B. Verluste durchs Laden/Entladen des Akkus mit einbezieht, dann liegt der Wirkungsgrad dennoch bei gut 40%, damit deutlich über dem was Benzin- und Dieselfahrzeuge jemals erreichen können.
Ausgehend davon, dass der Strommix weiter in Richtung erneuerbare Energien laufen wird, zudem die Thematik Akku effizienter wird, kann man davon ausgehen, dass das E-Auto doppelt so effektiv sein wird.
Dabei sind weitere Nebeneffekte wie die deutlich höhere Lebenserwartung, deutlich weniger Aufwand zur Herstellung noch nicht mal berücksichtigt.

D.h. mit einem E-Auto spart man effektiv die Hälfte des CO2 Ausstoßes.  

nochmal 4 Jahre Merkel halten wir nicht aus...  

die Frage immer wieder erneut klären?

Wir wissen doch, dass Merkel an Allem schuld ist.

Aber sind wir doch mal ehrlich, als VW & Co. so geile Erfolge gefeiert haben, haben Viele die heute darüber schimpfen, fleißig mitgefeiert. Da hat Keiner nachgefragt wie VW & Co. das geschafft hat und sich auch kaum Jemand dafür interessiert, dass die Autolobby bis in tiefste Regierungskreise hineinreicht.  

alle habt ihr von der Dividende euch gelabt..
Mitschuld habt ihr, und das nicht zu wenig...

Das denke ich mal will euch Tony sagen.... ;)