Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Wie willst du denn so viel Kerosin lagern? Und wenn man was bekommen will, muss man dafür Geld bezahlt werden! Kann sich die Lufthansa gerade jetzt so was leisten? Totes Kapital, Zinsen...

Und ja, wenn die Aktie 7,xx€ notieren wird (lange kann es nicht mehr dauern), dann werden sich die potentiellen Investoren die Frage stellen, sollen sie jetzt kaufen, oder doch auf 6€ warten. Deswegen ist zurzeit alles Spekulation hoch 2. Es ist sehr schwierig eine Entscheidung zu treffen!

Die Lufthansa wird bestimmt nicht pleite gehen, aber diese Hilfe heißt zusätzliche Schulden! Von einer ganzen Verstaatlichung gehe ich nicht aus, vielleicht so wie damals bei der Coba, 25% neue Aktien an den Bund.  

Das sichert den Kurs nach unten ein wenig ab. Ansonsten würde man sich nicht ausmalen können, wieviel Geziefer und Geier über der Aktie fliegen würden um nach unten zu manipulieren, um die Saat für die Übernahme vorzubereiten.
Wo der genaue Buchwert liegt, weiß ich aktuell nicht, doch kann ich mir im extremen Ausnahmefall noch eine 7 vor dem Komma vorstellen. Für diesen Fall habe ich noch extrem Kapital auf der Seite.
Wichtig ist nur, dass der Tiefpunkt erwischt wird. Dies ist mir bei einigen Investments die letzten Wochen gelungen, weshalb ich mir bei der LHA darüber auch sehr sicher bin. In meinen Postings ist dies alles nachvollziehbar. Bekannt ist auch, dass ich zur Gattung der Bullen zähle, deren Zeit wieder kommen wird, wenn die Wiesen wieder saftig grün sind.
Man kann kalkulieren, dass die Politik in den nächsten Wochen zunehmend unter ökonomischen Druck kommen wird, und die Verhältnismäßigkeit ihrer Vorgaben neu abwägen wird. Dieser Zeitpunkt wird sehr leicht zu bemerken sein, weshalb man sich nicht zu spät positionieren sollte.
Falls der Staat sich vorübergehend engagieren will, kann er dies als Aktionär bzw. in Form einer vorübergehenden Bürgschaft gern machen.
ich werde hier posten, wann ich meinen Nachkauf tätigen werde!

will niemand übernehmen, weil man weiß, dass der Staat nicht wirtschaften kann. Leider hier gibt es nur eine Option um Bankrott zu vermeiden, das Unternehmen wird sich massiv verschulden und hoffen, dass die Coronavirus-Ausbreitung gestoppt wird und die Wirtschaft wieder normal läuft oder die Lage verschärft sich zunehmend und der Staat muss zugreifen um das Unternehmen zu retten. Diese letzte Szenario halte ich für realistischer.

Ganze Flotte ist am Boden und Kosten für Wartung steigen. Eine weitere Verschuldung wird das Unternehmen stark spüren. Eine Kapitalerhöhung kommt, dennoch weitere Platzierungen von Anleihen etc. So ider so die Kurse weit unter € 5 sind möglich, vielleicht noch niedriger, weil das Unternehmen ca. 10% des Geschäftes betriebt. Wieviel genau kann heute niemand mit Sicherheit sagen, aber alles ist faktisch lahmgelegt.

Was ich Schande finde, sind die Politiker, die gerade jetzt Solidarität mit dem Land, Volk und Firmen zeigen soll und Lohnverzicht oder Reduzierung des Lohnes im Parlament erklären. Dann können sie erwarten, dass wir alle mithelfen um die Wirtschaft zu stärken.

Sie verdienen sowieso überdurchschnittlich viel und leisten nichts. Digitalisierung mach tes möglich, verzicht auf Politiker und Parteien. Quantentechnik würde es besser machen als ganze Parteiensystem zusammen  

1. Noch spricht niemand über Kreditaufnahmen bzgl. der Corona Krise.
2. 87000 Mitarbeiter sind in Kurzarbeit geschickt worden...erhalten also schon Hilfe vom Staat!
3. Der Cargo Bereich arbeitet normal - soll sogar noch erweitert werden.

4. Finanziell ist die Lufthansa besser aufgestellt als die meisten Konkurrenten.

....Kurse unter 10 € sind sind meiner Meinung nach ein guter Kauf.

Hab mir heute die erste charge ins Depot gelegt. Kommt die 7, leg ich nochmals nach. Falls nicht, such in mit eine andere Perle. 8,20 war ein guter Kurs.  

dass der Koronar Theater bald abgeblasen wird. Da kommt dann eine Meldung, hey wir haben ihn den Impfstoff...
lang dauert das  nicht mehr. dann schiessen die Aktien eventuell enorm hoch, plus Eindeckungen von dann in die Hosen machenden shortlern, eine explosive Mischung.
Nur, soweit ist es eben  noch nicht.
Kein Rat , ich halte LH Aktien.
 

werden dann die Reisepreise und Flugpreise enorm anziehen, entgegen der Rezession, vor der sich viele fürchten, da die, die reisen wollen und müssen, dann die hohen Kosten umgelegt bekommen für vorigen Stillstand und die, die reisen wollen, werden das gerne löhnen. Das wird die Margen drastisch erhöhen  und LH auf hohe zweistellige Kurse treiben.
Nur meine Meinung kein Rat.
 

wir schaffen das (Gruß eure Mutti), ja ich fliege nächstes Jahr 29 Mal nach Italien, hole alles nach, aaaaaahaaaaaaa, haaaaaaaaa und nach Griechenland auch uhhhhaaaaaaaaaaaaaaaa, so langsam wird euer sterbender Kranich zum Übernahmekandidaten  

nächstes Jahr. Dann wahrscheinlich bei Kursen >15€
Allein ein mögliches IPO der Techniksparte würde den Kurs in ganz andere Regionen befördern.
Wenn man jetzt langfristig kein gutes CRV hat wann dann?!  

Gute Entscheidung!  

jetzt wirds für Langfristanlager ziemlich interessant über eine erste Tranche nachzudenken, vorallem wenn die 7 vorne aufblinkt. Obs dann nochmal auf 6,x oder sogar darunter geht, macht im Grunde nichts, nachlegen und gut ist.  

Was dieser Virologe Streeck bei Lanz gesagt hat, spricht Bände!
Endlich mal einer, der sich als Bürger mit Fachkompetenz traut, die Ansteckungsmöglichkeiten zu untersuchen und auf den Prüfstand zu stellen. Fazit: Der aktuelle Shutdown ist überzogen!

Der Kranich hebt in ein paar Wochen wieder ab!  Bis dahin gibt's neue Sicherheitsregeln und genügend Material um diese zu gewährleisten. In den nächsten Tagen gehe ich nach und nach "all in"!  

ich fühle mich pudelwohl mit meinen Lufthansa Aktien. Sogar so wohl, dass ich sukzessive nachkaufe. Keine so großen Stückzahlen aber Kleinvieh macht auch Mist.  

oh gott. was ist das denn ? wenn man denkt, von allen trollen das schlimmste gelesen zu haben, kommt wieder einer aus nem loch und setzt noch einen drauf. schlimmer gehts immer.
kranke vögel gibts ...  

das wird einigen Firmen das Genick brechen,
nicht nur Lufthansa,
aber vieleicht ist es tatsächlich notwendig um die Corona-Ausbreitung zu verlangsamen,
oder Corona ist nur ein Vorwand für etwas viel Größeres
ich bin froh aus dem Markt draussen zu sein
 

 

 

aber was man hier für schwachsinnige Sachen liest  

genau, mach das (gehe all in) die Mutti wird sich freuen, bei der Hypo Real Estate, hat man sich auch riesig gefreut.  

All in würde ich bei einem Unternehmen nie gehen. Aufgeteilt in viele Firmen wird's mal Sinn machen... Alle werden aber wohl nicht überleben...  

 

Wann kriegt man die Aktie „bei 6€“
Verrate es uns bitte!
Sonst wollte ich schon bei 7 kaufen ;-)
 

 

mit dem zusätzlich angedachten Betrag und der Liquidierung kleinerer Positionen, um hier richtig Cash zur Verfügung zu  haben, ist das schon so geplant.
Sobald die 7 auftaucht, wird geköchert. Umso tiefer die Kiste rutscht, desto höher werden die Pakete.
Dafür besteht genug Zeit im April.
Was auch noch erwähnt werden sollte..........irgendein amerikanisches Investmenthaus bzw. ein Analyst davon, hat das Kursziel von LHA von 0,25 € benannt. Die Absichten dieser Heuschrecke sind ja wohl klar. Oder der Typ hat überhaupt keine Ahnung von dem Geschäft, was ich mir in der Form doch weniger vorstellen kann. Man sollte sich deshalb auf die Unternehmen fokussieren, die man gut kennt, wenn es dann mal so weit ist.
Sollte ein Konflikt mit dem Iran zu allem Übel hinzukommen, gilt das geplante Szenario nicht mehr.
Dann würde die Lage wirklich unübersichtlich, vor allem in Bezug auf die Rolle Russlands!

Finde es schon komisch wie man sich vom Kaufvertrag zurückziehen kann. Sieht so aus als ob der Staat nun bei Condor einsteigt, ein Fass ohne Boden, damit sorgt der Staat auch noch für Überkapazitäten. Mich würden die Bedingungen interessieren, TUI muss ja den Überbrückungskredit zurückzahlen und LH wird wohl auch mehr zahlen dürfen wenn die den Kapitalmarkt anzapfen anstatt günstigeres (kostenlos?) Geld vom Steuerzahler zu erhalten. Hoffe das führt zu keiner Wettbewerbsverzerrung.