Air99
: Wasserstoffinfrastruktur in Deutschland weiter
H2 MOBILITY ist verantwortlich für den Aufbau einer bundesweiten Wasserstoffinfrastruktur zur Versorgung von Autos mit Brennstoffzellenantrieben in Deutschland - eine Absichtserklärung wurde unterzeichnet, um die Wasserstoffinfrastruktur in Deutschland weiter auszubauen. https://twitter.com/Daimler/status/1193830762686140416?s=20
die ganze H2 Industrie wäre vor 19 Jahren schon erfolgreich gewesen, und nicht verdrängt worden. Dann hätten wir vielleicht immer noch weiße Weihnachten. :)
mögen oder nicht mögen, die sind doch auch nicht blöd. Wenn die höhere Kurse erwarten, werden die nicht aussteigen. Sie wären wohl Dummköpfe wenn sie unkontrolliert rausgehen würden.
Und wie Sie schon richtig gesagt haben, diese Mengen sind vllt. in der Lage den Tageskurs zu beeinflussen aber auch nicht mehr.
hatte ich vor ein paar Wochen bereits prognostiziert. Das Problem dieses Threads, ist, wie in vielen anderen, die Tatsache, dass die Protagonisten und oder Ihre Helferlein sich persönlich angegriffen fühlen und keine andere Meinung zulassen. Beschuldigungen der Basherei bezichtigt, werden mit Angriffen schwarzer Sterne belohnt. Dabei persönlich investiert, mit dem Hintergrund einer erfolgreichen Investition stellt sich doch die Frage, wer hier tatsächlich real investiert ist, entweder Fake, oder es scheint doch einigen der Verlust seines Kapitals nicht zu beunruhigen. Die Aussagen auf lange Sicht muss ich doch belächeln, 2030,2040,2050, das sind Zeithorizonte für Personen die vielleicht gerade der Pubertät entsprungen sind. Auch die Bereitschaft die Welt zu retten mag ja ethisch respektabel sein, doch da gibt es nicht nur Nel. Zur Sache, auch wenn ich mich wiederhole. Der Verkauf im Juni hat einiges an Vertauen verloren. Diese personifizierten Lobhuldigungen an die Firmenleitung widerspricht einer objektiven Einstellung zu einem Invest. Wer glaubt, alle sind eine große Familie, der scheint noch nicht genug Lehrgeld bezahlt zu haben.
Gruß ElC
----------- Nur wer das Unmögliche versucht,kann das Mögliche erreichen. Keine Empfehlung zum Kauf oder Verkauf
borntofly
: Ich wüsste nicht, was an dieser Debatte aktuell..
...sein soll. Die Causa F9/H2 ist seit vielen Monaten hinlänglich bekannt und eine nicht ungewöhnliche Börsenkonstellation. Man unterstellt den handelnden Personen, dass sie aus Rache oder sonst einen emotionalen Grund Ihre Anteile zum eigenen Nachteil auf dem Markt schmeißen würden. Ich betone, dass die Frist ein nicht können/ in ein können verwandelt und nicht in ein Muss.
Mir persönlich ist es eigentlich egal, aber es nervt schon gewaltig wenn so primitive Geschichten ausgegraben werden um Unruhe zu stiften. Und während ich das jetzt schreibe, merke ich dass ich auch wieder darauf reingefallen bin, deshalb wars das auch schon wieder.
was ich davon halte ? Na,ja, schätze da ist noch genug Potential nach oben, sonst wäre ich nicht so breit aufgestellt. Vielleicht nicht unbedingt im PKW Bereich, da achten die Lobbyisten der reinen Elektrofahrzeuge doch sehr auf ihre eigenen Interessen. Beispiel Microsoft in den achtzigern, OS2 von IBM und Apple ausgereifter als DOS, welches sich jedoch durchsetzen konnte. Aber hier geht es doch nicht um die Frage der Brennstoffzelle, sondern um Nel.
Gruß ElC
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StochProz
: @ElCondor H2-Investment-Story ist (noch) intakt
Das Thema H2 ist aktuell medial und politisch einfach angesagt. Viele Menschen wollen am Hype partizipieren. In diesem Umfeld werden - ohne weitere fundamentale Probleme - Rücksetzer eher gekauft werden. Das Angebot erscheint einfach zu verlockend. Dazu das hoffnungsfrohe Warten auf die angeblich bald bevorstehende Nikola-Bescherung...
danke für den schwarzen in #8766. Wieso sollte ich mit dir diskutieren ? Hättest erstmal wie ein Erwachsener reagiert und nicht wie ein beleidigendes Kind, würde ich auf dein Post eingehen.
----------- Nur wer das Unmögliche versucht,kann das Mögliche erreichen. Keine Empfehlung zum Kauf oder Verkauf
Ein guter Tag für das Klima und den Wasserstoff. Denn jetzt befassen sich DAX-Milliardenplayer mit der Energie der Zukunft. Der größte deutsche Stahlhersteller Thyssenkrupp startet heute ein Projekt, um in einen Hochofen Kohlenstaub teilweise durch Wasserstoff zu ersetzen. Ziel ist "grüner Stahl". Ab 2022 sollen vier Hochöfen auf Wasserstoff umgestellt werden. Auch in Linz gibt es gute News: Gemeinsam mit Siemens hat Voestalpine die weltgrößte Pilotanlage zur CO2-freien Herstellung von Wasserstoff in Betrieb genommen. Der grüne Wasserstoff soll langfristig fossile Energieträger in der Stahlproduktion ablösen.
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