Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

https://finance.yahoo.com/news/...ket-q-ballard-powers-160649928.html  

https://www.godmode-trader.de/analyse/ballard-power-jetzt-aber,7496237  

Ich glaube die Platte hängt.
Das ist längst abgearbeitet und von Montag.
Nun müssen endlich Mal die Verluste reduziert werden. Bevor da nicht aussichtsreiche Aufträge folgen, (kostendeckende Stückzahlen e.t.c.)erwarte ich hier in nächster Zeit eine Seitwärtsbewegung. Die Aktie ist doch gut gelaufen. Auf Anlysten-Trader gebe ich nichts.
 

wieder die nächste Sau durchs Dorf.  Ceres Power....  

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...wasserstoff-phev/  

sieht so aus, dass die Aktie mit wenig Volumen leicht schwächer tendiert; da können auch schnell US $ 3,70/80 gesehen werden. Indes: da doch recht viele gute News im Jahresverlauf erwartet werden, die perfekte Basis für Neu- und Zukäufe...Als der Nr-1-Wert der Branche irgendwie noch völlig unentdeckt.....  

 

Der weltweite Pionier im Bereich Brennstoffzellen feiert seinen 40. Geburtstag mit dem erwarteten Kauf von Toyota Mirai FCEVs durch Ballard-Mitarbeiter
Die Wasserstoffbewegung gewinnt in Britisch-Kolumbien und weltweit weiter an Dynamik

https://twitter.com/fuelcellsworks/status/1151468140796239874?s=20  

Plugfan ref. Plug Power ???  Gründe, warum Ballard Nr. 1 der Branche ist und von einer R & D/F &E-Firma nun zu einem stark operativ wachsenden Unternehmen wird...

1) viele Kooperationen für Prototypen (Bz in Drohnen, LKW, Busse, Züge, Gabelstapler, Schiffen etc.)
   hieraus wachsen viele neue Märkte..ABB, Siemens, CRRC, Boeing u.v.a. = enorme Auftragspotentiale

2) technologisch führend z.B. LCS-Stacks für Busse, LKW etc. (Produktion in China; ab 2020 geht es los) aber auch bei Materialien = weniger bis null Platin - Koop: Ninshinbo....

3) gesunde Bilanzverhältnisse (160 Mio+ in der Bank - keine Schulden

4) starke strategische Investoren wie Weishai (20 %) und Broad Ocean (9,9%); ideal wenn hier noch Bosch dazu käme....

5) starkes Patentportfolio

6) sehr gute Branchenerfahrung z.B. Gabelstapler via Kunde Plug Power; aber nun via Weishai (gehörn 45 % an Kion/Still), Hyster-Yale und Toyota Tuhsho...Und bei BZ-Bussen über 10 Mio Passagiere und über 8 Mio KM fast ohne Ausfall; Partner u.v.a. Van Holl, Solaris, BAe)
 

Das ist ja was ganz neues .Solche Texte durften wir von Dir ja noch garnicht lesen!  

 

https://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/...e-decker-hydrogen-buses/  

https://biv.com/audio/2019/07/...bet-fuel-cell-fleet-biv-today-no-293  

Australiens führende Energieexperten sagen, dass # erneuerbarer Wasserstoff langsam die Kosten für fossile Brennstoffe erreicht: http: // bit.ly/2S3J1gI  # Energie  # Wasserstoff

https://twitter.com/BallardPwr/status/1153266939495624709  

der Bargeldbestand wird abgenommen haben, da man ja massiv in Produktion (LCS Stacks) in China investiert....denke, so 10 bis 20 mio auf dann 140 Mio in der Bank...Verlust auch klar; Geld wird ab 2020 verdient - mit stark steigender Tendenz...Aber: Ballard bringt immer gute News rund um das Datum eines Quartalsberichtes heraus....Warum nicht auch dieses Mal eine gute/sehr gute News, die vermeintlich noch schlechte Zahlen mehr als ausgleicht....?????..Schön wäre mal ein Anstieg auf 5 - 6 $....  

der moderate Kursanstieg gefällt mir gut.
Bin auch sehr auf die Zahlen gespannt.
BZ kommen.. immer mehr...
Wäre toll wenn der nächste Ausbruch dann das Hoch vom letzten Herbst überwindet.
40 Jahre Bldp und leben noch.

 

https://finance.yahoo.com/news/...s-order-wrightbus-15-041500580.html  

https://safety4sea.com/aida-cruises-to-trial-fuel-cells-in-2021/  

Meyer Werft sieht die BZ in Kreuzfahrtschiffen ab 2030...richtig kommen; vorher LNG als Übergang; Schiffe können dann den Wasserstoff direkt an Windrädern auf der See tanken....oben der Tank und unten das BZ-System....Das dauert aber noch....

Wreightbus = dieser Auftrag sollte Beginn von mehr guten News sein; Ballard kommt oft kurz vor den Quartalszahlen mit so was..also vor/am 1.8......

für mich ideal, wenn Bosch da 20 % für US $ 200 Mio kauft; dann kann Ballard mit 340 Mio auf Akquisitionstour gehen......und Bosch auch als strategscher Partner via Lizenz wie PowerCell...well....reine Theorie von mir....aber why not ? - we all guess.....  

20 Brennstoffzellenbusse nach Groningen / Holland. Busse von Van Hool also
@BallardPwr
nochmal. $ bldp

https://www.sustainable-bus.com/news/...-20-van-hool-fuel-cell-buses/  

https://www.gva.be/cnt/dmf20190725_04527237/...erstofbus-van-van-hool

“The FCH JU and the FC bus coalition have the strong conviction that a deployment of around 1000 fuel cell electric buses will push costs to an ...  

Ballard Power
@BallardPwr·
Jul 27
CO2 regulations will only get stricter—so the #trucking industry is taking a serious look at #fuelcell technology: (link: http://bit.ly/2LaGzom) bit.ly/2LaGzom

https://www.automotiveworld.com/articles/...;hss_channel=tw-274720233  

da Anglo American Platinum mit Ballard recht dicke ist , gehe ich davon aus das Ballard Stacks verbaut sind.

Anglo American Platinum gab bekannt, dass der Bau des weltweit größten Brennstoffzellen-Lkw bis zum nächsten Jahr geplant ist.

https://www.kitco.com/news/2019-07-22/...-To-Be-Built-By-Amplats.html  

..heute. Die Solaris Bus Kooperation hat noch enorm viel Potential. Bzw. sind sogar weitere konkrete Aufträge in der Pipeline.  

Diese Bestellung hat ungefähr 2 Monate gedauert, bis sie durchgelaufen ist. Die Bestellung von Aberdeen dauerte eine Woche. Mal sehen, wie lange Holland / Grooningen / Van Hool dauert.

Wird auch als Auftrag kommen.....   https://www.busworld.org/articles/detail/4636/...s-order-for-van-hool