Ballard ist dem Weltmarkt für BZ-Bus-Stacks m.E. meilenweit voraus....Mit der Chinaproduktion - Ballard hat die weltweiten exklusiven Vertriebsrechte - ist das Unternehmen bestens positioniertt = denke, die sind auch Firmen wie Daimler meilenweit voraus ref. BZ-Stacks für Busse (Daimler wird erst 2020 da sein, wo Ballard heute schon ist !).
Die Produktion von Prototypen hat bereits begonnen und wir werden dann innert der nächsten 6 bis 12 Monate sehen, was da so an Monatsproduktion kommt.....so (Vision)...100 im ersten Produktionsmonat....200 im 2.....300.....im 3...und irgendwann 1000 bis 2000 pro Monat....
Interessant: Hydrogenics erhält ca. US $ 50.000 pro Bus-Stack.....Ob Ballard - mit Zulieferteilen - das Gleiche erhält ?????? Das wäre dann perspektivisch gigantisch.....
Und: machte ein BZ-Stack für einen Bus noch vor wenigen Jahren bis zu 50% des Buspreises aus liegen wir heute bei 18 % und geplant sind 10 % = dann ist der wasserstoffbetriebene BZ-Buss echte Konkurenz zu batteriebetriebenrn und z.B. Diesel-Hybrid.....(auf Langstrecke sowieso)
LKW kommen als nächstes dran; völliger Schwachsinn ref. Siemens mit Oberleitungen (Strom) für LKW und auch Tesla mit rein batteriebetrieben LKW (Planung)......
und das ist ja nur "Bus"...dann noch Schienenfahrzeuge....LKW.....Gabelstapler.....Toyota....Drohnen......
Man sollte das Transsript lesen = das 2.Halbjahr wird richtig gut....robust....Kann mir vorstellen, dass über 50 % Wachstum und dann auch profitabel.......
aktuelle Börsenkurse sind Schnäppchen, wenn man Zeit hat.....
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