Ballard Fuel Cell Module to Power Hybrid UPS Delivery Van Trial Program in California
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"Ballard Brennstoffzellen-Modul zur Stromversorgung des Hybrid-UPS-Lieferwagen-Versuchsprogramms in Kalifornien
Zur sofortigen Veröffentlichung - 19. März 2018
Vancouver (ots / PRNewswire) - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) gab heute bekannt, dass es einen Vertrag mit CALSTART (www.calstart.org) über ein FC40-Brennstoffzellenmodul FC40 von Ballard mit einer Leistung von 30 Kilowatt (kW) unterzeichnet hat in einem Versuchs- und Entwicklungsprogramm verwendet, das UPS Class-6-Lieferwagen umfasst, die im kalifornischen Südküsten-Air-Basin betrieben werden, einschließlich eines Großteils des Großraums Los Angeles. Die Finanzierung des Projekts wird vom South Coast Air Quality Management Distrikt (SCAQMD) als Teil seiner Bemühungen zur Verringerung der schädlichen Luftverschmutzung bereitgestellt.
"Die SCAQMD-Programme zur Förderung der Technologie haben dazu beigetragen, den breiten Einsatz von emissionsarmen und emissionsfreien Schwerlast-Straßentechnologien, einschließlich aller Lkw- und Busklassen, zur Reinigung der Luft im Südküstenbecken sicherzustellen", sagte Wayne Nastri, SCAQMDs Executive Officer: "Es wird erwartet, dass ein größerer Einsatz von Brennstoffzellenfahrzeugen eine Reduzierung von Schadstoffen ermöglicht, insbesondere in benachteiligten Gemeinden, die unverhältnismäßig hohen schädlichen Dieselemissionen ausgesetzt sind."
Die Palette der aktuellen batteriebetriebenen UPS-Lieferwagen der Klasse 6 reicht nur für einen begrenzten Prozentsatz von Strecken aus, und oft nicht für die meisten Strecken in irgendeinem Liefergebiet. Dieser Prozentsatz kann weiter reduziert werden, wenn die Lieferorte unerwartet schweren Lasten, hügeligem Gelände oder kälteren Temperaturen ausgesetzt sind. Eine Range-Extension-Lösung, die das Ballard-Range Extender-System von Ballard nutzt, kann diese Einschränkungen beheben, indem sie die Reichweite erhöht und Gewissheit bietet, tägliche Liefermissionen zu erfüllen und gleichzeitig emissionsfrei zu arbeiten.
CALSTARTs Hauptziel für dieses Projekt ist es, den Geschäftsfall und die technische Machbarkeit des Einsatzes von Brennstoffzellen-Hybrid-Elektrofahrzeugen der Klasse 6 mit größerer Reichweite aufzuzeigen, so dass UPS in den nächsten fünf Jahren bis zu 1.500 ähnliche Fahrzeuge in seiner kalifornischen Flotte einsetzen wird Dies entspricht einem beträchtlichen Anteil der 8.000 kalifornischen Lieferwagen von UPS. Gleichzeitig demonstriert das Unternehmen den anderen Betreibern der rund 650.000 Fahrzeuge der Klasse 4 bis 7 das wirtschaftliche und technische Potenzial dieser Technologie.
"Wir freuen uns, mit CALSTART zusammenzuarbeiten, um die starke Eignung unseres Brennstoffzellenmoduls als Range Extender in einem UPS-Lieferwagen zu demonstrieren", sagte Rob Campbell, Chief Commercial Officer von Ballard. "Besonders jene USV-Fahrzeuge, die eine längere Reichweite erfordern und jeden Tag mehr Stunden fahren - also Lieferwagen mit hohen Auslastungsraten - werden von einer Hybridlösung mit dem FCveloCity®-MD-Modul von Ballard profitieren. Wir sehen auch eine schnelle Wasserstoffbetankung als einen besseren alternativen Ansatz für lange Batterieladezeiten. "
John Boesel, President und CEO von CALSTART, fügte hinzu: "Wir sind sehr dankbar für die Finanzierung des South Coast Air Quality Management Distrikts, um einen neuen, wettbewerbsfähigen emissionsfreien Antriebsstrang für den Lieferwagenmarkt zu entwickeln, einzusetzen und zu testen. Die Verwendung einer Brennstoffzelle als Range-Extender würde es einem Betreiber ermöglichen, nahezu alle Strecken ohne Reichweitenangst abzudecken. "
Das Programm mit UPS wird einen Lieferwagen der Klasse 6 mit einer Ladefähigkeit von 23.000 lb verwenden, der Geschwindigkeiten von bis zu 65 Meilen pro Stunde erreichen kann. Der UPS-Transporter wird mit einer 71kWh Lithium-Ionen-Batterie und einem 30kW Ballard-Brennstoffzellenmotor ausgestattet sein. Diese emissionsfreie Konfiguration wird als Ersatz für einen älteren Diesel-Lieferwagen dienen und eine Reduzierung der Treibhausgase (THG) um netto 24 Tonnen pro Jahr sowie eine Reduzierung der Schadstoffemissionen um 0,02 Tonnen pro Jahr ermöglichen.
CALSTART ist eine von Mitgliedern unterstützte Organisation von mehr als 180 Firmen, Flotten und Agenturen weltweit, die sich für eine wachsende Hightech- und saubere Transportindustrie einsetzen, die die Luft reinigt, Arbeitsplätze schafft, importiertes Öl reduziert und die Treibhausgasemissionen reduziert. CALSTART bietet Dienstleistungen und Beratung, um fortschrittliche Transporttechnologien, Kraftstoffe, Systeme und die Unternehmen, die sie herstellen, anzuregen."
Cya
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