Ja, wie erwartet -mau und auf dem ersten Blick eben sogar echt grottenschlecht!
Das Ergebnis ist nur eine logische Folge, dessen, was bereits bekannt war.
Ausblick für das lfd. Gesamtjahr wie ja bereits im Vorfeld bereits verkündet -verhalten.
Ausblick und Perspektiven mittel bis langfristig m.E. sehr gut ("Megatrend"...!).
Weitere Kommentar von mir am Ende dieses Beitrages.
Hier erst nochmal für einen Teil die Google-Übersetzung:
"Die Ergebnisse für das erste Quartal stimmten mit der erwarteten Art des Starts im Jahr 2018 und unserer für gewöhnlich langsameren ersten Jahreshälfte überein", sagte Randy MacEwen , President und CEO. "Gleichzeitig ist das zugrunde liegende Wachstum unserer Q1-Ergebnisse durch signifikante Einmalumsätze im ersten Quartal 2017 verdeckt. Unser Ausblick für das Gesamtjahr bleibt unverändert."
Herr MacEwen sagte: "Während des Quartals haben wir bedeutende Fortschritte bei wichtigen Marktanwendungen gemacht, um langfristiges Wachstum und Profitabilität zu unterstützen. Die fortgesetzte Umsetzung unserer Strategie, einschließlich der Fokussierung auf wichtige Marktchancen in China , Europa , den USA und Japan, führte zu Umsätzen von 20,1 Mio. USD und einer Bruttomarge von 33% für das Quartal, zusammen mit einem soliden Auftragsbestand und einer soliden Verkaufspipeline für 2018 Lieferungen und 2019 Skalierung. "
Herr MacEwen fuhr fort: "Die Konvergenz der wichtigsten globalen Megatrends - insbesondere Dekarbonisierung, Luftqualität und Elektrifizierung des Antriebs - hat in einer wachsenden Palette von Transportanwendungen wichtige Chancen für unsere hochgradig disruptive und praxiserprobte Technologie ans Licht gebracht. Dies ist insbesondere der Fall wo große Reichweite, schnelle Betankung, hohe Nutzlast und volle Routenflexibilität die Kundenanforderungen sind, wie in wichtigen Bus- und kommerziellen LKW-Märkten.
Während des ersten Quartals sahen wir starke Anzeichen für eine Erweiterung der zukünftigen Nachfrage nach Brennstoffzellen in einer Reihe von Anwendungen, einschließlich Busse, Nutzfahrzeuge, Flurförderzeuge, unbemannte Fahrzeuge, Züge und Schiffe in einer Reihe von geografischen Regionen. "
Herr MacEwen kam zu dem Schluss: "Wir erwarten, dass diese sich abzeichnenden Möglichkeiten die fortgesetzte Skalierung des zugrunde liegenden Geschäfts unterstützen werden, während wir auf eine nachhaltige Profitabilität hinarbeiten."
...usw...
Dienstag, 01.05.2018 19:30 von PR Newswire
VANCOUVER, 1. Mai 2018
Die zwischenzeitlichen TOP-Meldungen werden das nun folgende Gemetzel sicher nicht aufhalten. Das wird dann der letzte Tiefpunkt gewesen sein. Die Hedgefonds haben dann ihr Ziel erreicht. Es fliegen aber endlich die Zittrigen ganz raus und es bieten sich wieder gute Nachkaufgelegenheiten, welche die Profis und vermutlich nur wenige Überzeugte sicher nutzen können und werden...
Der Vergleich mit Tesla hinkt zwar. Aber es fällt doch m.E. auf, daß dort alles erlaubt ist, -d.h. allein die versprochenen Perspektiven zählen...hier jedoch wird trotz der permanent untermauerten TOP-Perspektiven und Zusammenarbeit mit namenhaften Partnern sehr auf die Zahlen geschaut. Hat anfangs ja auch hier nicht interessiert...
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