waren eben nur Phantasie, wie ihr selbst sagt, wenn Realität eintritt (Hardwarenachrüstung bei PKW) oder gar Übernahme-Angebote, wird hier die Decke einbrechen.
Schaut euch mal Naga an, keine Substanz, kaum vernünftige Gründe für einen Anstieg, aber -> von 3 auf 22 EUR innehalb einiger Tage/wochen. Hier war lediglich die riesige Nachfrage (Käufe) der Grund für den Hype. Genauso verhält es sich bei Baumot. Wer will seine Anteile verkaufen wenn die Nachrichten eine besser als die andere ist und der Zug Fahrt aufnimmt? Käufe jedoch wird es ohne Ende geben. Damit kurzfristig Riesen-Hype möglich. Baumot hat meiner Meinung nach jedenfalls mehr Gründe für ein Hype als Naga.
Darüber hinaus: Europa wird daran arbeiten, Zulassungen von Verbrennungsmotoren in zukunft einzustellen, um saubere Luft zu haben. Wer sagt aber, dass ausländische, nichteuropäische Automobilhersteller das auch tun? Für mich als Deutschen ist ein japanischer Diesel-PKW mit Baumot Hardware für 15-20 TEUR eine bessere Alternative als ein deutsches Elektroauto für 40-70 TEUR. Wer soll den die Zulassungen ausländischer Hersteller verbieten? Das wird nicht passieren. Hier bietet sich ein großer Markt für ausländische Hersteller. Die brauchen bloß mit Baumot Hardware dafür zu sorgen, dass ihre Diesel sauber laufen, fertig. Damit ist Baumot auch für ausländische Hersteller durchaus attraktiv.
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