Steinhoff International Holdings N.V.

Evtl. handeln die ja auch auf eigene Rechnung und buchen nur das Tagesendsaldo, bzw. sammeln einfach immer über 30 Minuten und handeln dann selbst nur die Differenz.

D.h. solange Tradegate Orders aus dem eigenen Pool bedienen kann, wird dort jede Order nur virtuell gebucht.  

darf man aber nicht vergessen dass Steinhoff eine Einkaufsabteilung in China hat. Die haben die sicherlich nicht damit die nur verstaubt.
Wäre sicher interessant mal zu wissen woher die Möbel und die ganzen Kleinteile kommen und in welchem Prozentsatz.
Auswirkungen hat der Virus auf alle Unternehmen die zu China, Korea Japan uns jetzt auch noch europäische Länder haben, da irgendwann die Läger leer laufen werden.  

dass auch die Produktion in den besagten Ländern durch das Corona Virus beeinträchtig ist.
Es spricht auch nichts gegen die Ausfuhr der Güter. Eine Übertragung der Krankheit, kann man (so glaube ich zumindest) von Gebrauchsgütern ausschliessen.
Zumindest wurde noch kein Handelsstopp verkündet.

Also halb so wild...es sei denn die Chinesen sterben aus.

die Auswirkungen sind sicherlich noch im Kommen, habe bei ADVA schon einige k Verlust, weil die keine Zubehörteile aus China mehr erhalten. Werde einen Teil auf Steinis umschichten.  

aber was du da schreibst ist leider kompletter Unsinn! Selbstverständlich haben viele Firmen in China ihre Produktion eingestellt und was den Export angeht, ist es leider genauso, dass man auf seine Lieferungen seit Wochen warten muss und noch immer wartet. Ich weiß wovon ich rede und bin beruflich selbst stark davon betroffen.

Nicht böse gemeint Guni!...aber dein Beitrag ist leider kompletter Unsinn.  

Gibt wohl tatsächlich in einigen Firmen Produktionsprobleme.
Hätte ich eigentlich nicht vermutet.

Bitte in den Steinhoff Wortschatz aufnehmen: Vorm Posten Googlen!  

aber wer hier beruflich von betroffen ist, hat momentan wirklich nichts zu lachen. Zu vielen Firmen in China ist der Kontakt komplett weggefallen. Von einigen haben wir die Info dass sie hoffen in zwei, drei Wochen wieder arbeiten zu können. Sämtliche Transportwege aus China sind tot. Natürlich gilt das nicht für alle Firmen dort aber glaub mir, die Auswirkungen und Zusatzkosten und Ausfälle etc sind enorm.

Danke für deine Richtigstellung Guni!  

Ist immer die Frage, ob die im Handel aufgefangen werden müssen oder auf den Verbraucher umgelegt werden können.
Wenn der gesamte Handel betroffen ist, wird auf die Preise draufgeschlagen, schließlich ist der Mitbewerber auch nicht besser dran.
Umsatz bleibt auch gleich, zwar weniger Wäre umgesetzt, aber gleicher oder sogar höherer Preis  für weniger Wäre.
Wird sich zeigen, was passiert.
Hoffen wir alle Mal, dass sich die Epidemie weniger stark ausbreitet, als teilweise befürchtet.  

. . ist für Steinhoff ein Warenbezugsland aber kein Absatzmarkt und deshalb werden die Auswirkungen für die Branchen, in denen Steinhoff tätig ist, marginal sein.
Diesbezüglich braucht man sich bei Steinhoff wohl keine Sorgen machen, zumal gerade im Bereich von günstiger Bekleidung vieles gar nicht aus China bezogen wird.


 

dann bin ich fast im Plus
Alles wird gut  

Schau nicht so traurig, alles wird gut!!  

 

 

 

sorry wegen OT aber das sehe ich genauso. Ich arbeite eng mit Lieferanten aus China zusammen und spätestens in 2 Monaten dürfte es hier "haarig" werden und das wird bisher mMn total unterschätzt.. Hab letzte Woche ne Mail dazu bekommen:

Markt Updates:
 
Luftfracht:
Die Kapazitäten in China sind für die nächsten Wochen stark beeinträchtigt. Dem Luftfrachtmarkt fehlen insgesamt rund 4000 Tonnen Ladungskapazität pro Tag. Viele Passagierflüge sind bereits bis Ende März gecancelt.
Für die Abwicklung Ihrer Sendungen, benötigt DB Schenker so viele Informationen wie möglich, z.B. Lieferbedarf, Sendungsdetails, Zielort, gewünschte Ankunftszeit. Unsere Kolleginnen und Kollegen werden mit Hochdruck daran arbeiten, die bestmögliche Lösung für Sie zu finden. Des Weiteren benötigen wir aktuell eine schriftliche Bestätigung von Ihnen oder Ihrem Empfänger, dass die Ware trotz der derzeitigen Situation vom Kunden in China eingeführt und abgefertigt werden kann.
 
Aufgrund der aktuell angespannten Platzsituation bitten wir Sie um möglichst frühzeitige Kontaktaufnahme für Offerten und Buchungen. Bei der Offerterstellung ist mit etwas längerer Bearbeitungszeit als gewohnt zu kalkulieren, da die Flugkapazitäten sowie die Verfügbarkeit der Trucker im chinesischen Raum tagesaktuell geprüft werden müssen. Es ist weiterhin mit kurzfristigen Flugausfällen und Umbuchungen zu rechnen.
 
 
Seefracht:
Für die KW7 haben die Carrier die Kapazität von China nach Europa um 55% und in die USA um 30% reduziert. Aufgrund zusätzlicher Blank Sailings rechnen wir mit Kapazitäts- und Equipmentengpässen von den europäischen Seehäfen nach China ab März 2020. Um Ihren Anforderungen gerecht zu werden, bitten wir Sie darum, mögliche Buchungen frühestmöglich zu platzieren.
In der Woche vom 10. Februar 2020 werden die Büros der Reedereien die „Home-Office-Policy“ fortsetzen.
Ebenso kommt es aktuell durch die eingeschränkten Lkw Kapazitäten bei den Verkehren von und zu den Seehäfen in China zu Verzögerungen.
 
Aktuell gehen wir davon aus, dass sich die Equipmentengpässe auch auf andere Trades auswirken werden. Mögliche Zuschläge und/oder Ratenerhöhungen erwarten wir daher spätestens zum 01.03.2020.
 
Durch die teilweise erheblichen Verzögerungen bei der Verschiffung am Abgangsort in China und Verzögerung der Bereitstellung aller benötigten Sendungsdokumente am Empfangshafen, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit mit Zusatzkosten zu rechnen.
Wir möchten Sie daher bereits jetzt darauf hinweisen, dass etwaige in diesem Zusammenhang entstehenden Demurrage- und/oder Detentionkosten für die Schenker Deutschland AG unvermeidbar sind und in einem solchen Fall von Force Majeur, sind die Kosten durch den Eigentümer der Ware zu tragen (Ziffer 17.1 der ADSp 2017).
 
 
Landtransport innerhalb Chinas:
Ressourcenknappheit im inländischen Lkw Verkehr von bis zu 70%; Fahrermangel aufgrund der 14-tägigen Quarantäneverordnung; mehr als 80% der Logistikzentren auf dem chinesischen Festland bleiben bis zum 10. Februar 2020 geschlossen.
Der grenzüberschreitende Lkw Verkehr (z.B. Pingxiang, Khorgos) ist nur unter strengen Auflagen eingeschränkt möglich.
Multimodale Lösungen: Die Abfahrten der Züge in Richtung Westen verschieben sich auf die Woche ab dem 17. Februar 2020.
Bei Ankünften von Zügen aus dem Westen ist mit Verzögerungen im Nachlauf zu rechnen.
Die Containerterminals in Shanghai, Shenzhen und Chongqing blieben bis mindestens zum 10. Februar 2020 geschlossen.
 
Wenn in der nächsten Woche in verschiedenen Regionen Chinas die Produktion wieder aufgenommen wird, ist mit einer erhöhten Nachfrage bei Landtransporten und damit höheren Kosten zu rechnen.
 

Grippe trifft (noch) mehr Personen aber Sterblichkeit ist bei Corona höher. Und viele Infizierte zeigen auch keinerlei Symptome. Das sind die 'Superspreader'...  

 

ich bin auch global unterwegs und es wird eng werden. Das Gute daran ist, dass wir es erst im Tradingupdate Q3 - Q4  zu sehen ist und bis dahin eventuell hier schon einiges an Unsicherheiten raus ist..
Bin gerade am Überlegen ob ich meine anderen Positionen die chinaabhängig sind reduziere..aber vor den Dividendenauszahlungen?.?was ich aber nicht verstehe ist, dass der Virus wesentlich weniger gefährlich ist als die Grippe und da wird nichts unternommen wegen Handelsruten usw..
Long ..  

 

Brauche schon Impfstoff.
Schonmal was von kolloidalem silber gehört?
Das ist richtig guter Stoff da kommen selbst Antibiotika resistente keime nicht an  

Nochmal: bei der normalen Grippe gibts in absoluten Zahlen (noch) mehr Infizierte und daher mehr Tote. Aber die Sterblichkeitsrate (!), also die Chance die Infektion nicht zu überleben, ist bei Corona höher.  

Dass die Frühinvestierten bei Steinhoff in den letzten Jahren durch das Lesen in diesem Forum  eine Immunität gegen alles Schlechte entwickelt haben. Insofern sollte Corona kein Thema sein.  

Robert Koch sagt aber etwas anderes...

https://www.handelsblatt.com/technik/medizin/...zdaSqxPzciDBETuKl-ap1

Long..