Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Alles was für die Produktion und den Betrieb des Model S benötigt wird lässt sich zu nahezu 100% recyceln und aus erneuerbaren Energiequellen bestreiten. Das ist der große Unterschied zum Dacia. Zu deinem Diesel kommt noch die wesentlich bessere Effizienz hinzu. Und natürlich die Schadstoffarmut und der Fahrspaß.

Wenn ich ein Model S kaufe macht das natürlich keinen großen Unterschied. Wie eigentlich alles was ich mache oder nicht mache. Wenn man danach geht dann braucht man auch nicht mehr wählen gehen. Ist ja eh alles egal.

Das die wenigsten ein großes Auto wie das Model S wirklich brauchen ist auch klar. Aber einerseits muss der Wurm dem Fisch schmecken. Die rollende Einkaufskörbe mit Rasenmähermotor die es vorher gab waren halt nicht marktfähig. Andererseits hat jeder Model S Käufer Tesla geholfen das Model 3 auf den Markt zu bringen, welches wiederum einen extrem großen Einfluss auf den Gesamtmarkt hat.

Das in den nächsten Jahren alle Dinos Elektroautos auf den Markt bringen liegt zu einem großen Teil am Erfolg von Tesla. Ohne die Perspektive die Tesla eröffnet hat würden die regulatorischen Rahmenbedingungen in der EU auch sicherlich nicht so sein wie sie sind. Wobei der Diesel-Betrugsskandal natürlich auch eine große Rolle gespielt haben dürfte.

Und nur mit einem Durchbruch bei den Elektroautos kommen wir auch zu einem Durchbruch Richtung 100% EE.  

"Außerdem finde ich es gut, wenn es in DE wärmer wird. "

Gut, diese Woche 41°

Und die Wälder sterben. Nur so als Beispiel Warum sollte man das gut finden? Und du willst 3x mehr Hirn haben, wie du in #23343 schreibst. Sicher, dass du nicht an Selbstüberschätzung leidest?

https://www.bdf-online.de/aktuelles/news/klimakatastrophe/  

Dein Post: #23337
"Hast Du dir deinen "Bunker" schon gebaut um die Katastrophe zu überstehen. Mit deiner Weltuntergansanalyse würdest Du sicherlich noch ein paar "Jünger" um dich scharren können!"

Im Imperativ geschrieben ist das mehr als eine Empfehlung!

Dein Post: #23347
"Außerdem schlug ich dem SZ ein Leben im Bunker eben NICHT vor, ich fragte ihn lediglich ob er anhand seiner Feststellung, sinngemäß die "epische Katastrophe" Vorsorge getroffen hat.

Kannst du Fragen nicht vom Imperativ differenzieren?

 

Ich möchte dem Klimawandel nicht entgegenwirken, weil er mich schlicht und ergreifend nicht interessiert!

Sich nicht für das Schicksal anderer Menschen zu interessieren ist die Definition von asozial.

Nach meiner Erfahrung denken relativ viele alte Männer so wie du. Vorzugsweise solche ohne Kinder.

Wenn es euch nicht interessiert was mit der Welt passiert, warum wehr ihr euch dann gegen die die etwas tun wollen? Einfach weil jede Veränderung schlecht ist? Windräder nicht in das ideologische Bild passen?  

Und die, die dann an Bunker ham, dad I a nu ganz gern segn. Wenns traurig an ihrem Fünfer lutschen und a net überlem….

Hochdeutsch.
Und die die dann einen Bunker haben, möchte ich dann auch gerne sehen. Wenn sie traurig an einem Fünf Euro Stück (Wohl eine Sonderprägung) saugen und auch nicht überleben.

Meine Meinung  

 

 

Danke.
Damit unterstreichst Du nochmals welch krasse und per Definition SZ asoziale Empfehlungen flaschengeist und Co hier abgibt.

Aber so ist nunmal ein guter Teil der Menschheit. Die beiden unsisono-Charaktere flaschengeist und börsi bilden somit diesen Querschnitt ganz gut hier im Forum ab. Der dritte Gleichgesinnte im Bunde ubsb55 lässt sicher auch nicht lange auf sich warten. Leider gibt es hier keine Hausordnung.

Ich vermute mal, dass die Kollegen bei der deutlichen Erholung der Tesla Aktie übernervös sind und bei den entsprechenden Fähigkeiten auch gleich mal ins Unsachliche, wie "Bunker bauen" entgleisen.  

 

um mit bezahlten und erfundenen Quellen Tesla schlecht zu machen? Vieles spricht dafür. Zumindest vernachlässigt CNBC die journalistische Sorgfaltspflicht bei Anti-Tesla-Berichten.

Jüngstes Beispiel die angebliche angeordnete Verwendung von Klebeband zur nicht sachgerechten Reparatur am Band. Mieseste Stimmungsmache auf unterstem Niveau.

Passt zu den Waldbränden in der Wüste die Tesla vom Arbeiten abhalten sollten oder den angeblich nicht vorhandenen gelben Warnmarkierungen, weil Musk die angeblich nicht mag, obwohl man sie auf jedem Film aus der Fabrik sehen kann. Wer all diesen Unsinn glaubt und deshalb gegen Tesla wettet, dem ist doch nicht mehr zu helfen.

Wobei hier ist wohl das Ziel das angebliche Nachfrageproblem herbei zu schreiben. Das wird aber nicht funktionieren, dafür gibt es inzwischen zu viele Teslas in der realen Welt die jeder anschauen kann und vergleichen mit den Horror-Stories gewisser "Journalisten".  

"Bau deinen Bunker, als Beispiel.
Es ist aber eine Suggestivfrage an SZ gewesen. "

Du stehst auch nicht zu dem, was du geschrieben hast. Was willst du noch interpretieren.
Du hast ganz klar geschreiben:

"Hast Du dir deinen "Bunker" schon gebaut um die Katastrophe zu überstehen. Mit deiner Weltuntergansanalyse würdest Du sicherlich noch ein paar "Jünger" um dich scharren können!"

Auch Suggestivfragen enden mit einem Fragezeichen. Was du schreibst ist im Imperativ. Egal, ob I, I oder III.

Schwach, nicht einmal zu seiner eigenen Aussage zu stehen. Sehr schwach.  

 

Keine anderen Sorgen heute?

Trink mal ein Wasser, das beruhigt dich....LOL
 

Es wäre hilfreich wenn die Grenze schon vor den Zahlen fällt. Dann kann der Kurs viel schneller und nachhaltiger steigen.

Getestet werden die 260 heute auf jeden Fall schon mal.  

"Keine anderen Sorgen heute?
Trink mal ein Wasser, das beruhigt dich....LOL"

Bunker gegen Klima. Wer so etwas empfiehlt darf nicht ernst genommen werden.


 

Ich glaube ja eher an "Buy the rumor, sell the News." bei dem wie sich die Aktie die letzten Tage verhalten hat ;-)  

Generell finde ich dass Tesla extrem schlecht zu traden ist. Alle Vorhersagen von wegen nach den Zahlen wird dies und das passieren usw. haben sich alle als unwägbar erwiesen.

Sowohl Bullen als auch Bären liegen in 50% der Fälle schlichtweg daneben und freuen tut sich immer nur die Bank. Insofern rate ich von allen Wetten gegen oder für Tesla ab.

Vom langfristigen Erfolg der Firma bin ich hingegen überzeugt. Mein Rat ist also sich Aktien zu kaufen, ob jetzt vor oder nach den Zahlen ist dabei irrelevant.  

Ich lag ja tatsächlich falsch mit meinen zwei Millionen in Kosten der Infrastruktur BZ vs BEV

Allerdings lag fränki1 noch viel weiter weg von der Realität, denn es war lediglich nur eine Million und nicht sechs. Immerhin bei der PV-Anlage und den Speichern lag er dicht dran.

Wenn man vergleicht wie viele H2 Tankstellen für wie viele Tankvorgänge man damit finanzieren kann, dann sieht man dass der Zug in Richtung BEV schon längst abgefahren ist.

88 kW PV Anlage mit 174 kWh Speicher ist doch eine schöne Hausnummer. Zumal wenn man bedenkt das dort jeden Tag die Sonne 12 Stunden lang scheint. Wobei die 87 kW deutlich machen dass es hier hauptsächlich um die Pufferung der PV-Anlage geht. Die Ladeströme kann der Speicher zumindest nicht liefern, er kann nur unterstützen.

BD19-11497 (Status Closed - Void)

3545 S LAS VEGAS BLVD
Project Description:
Tesla Supercharger Las Vegas, NV – Linq High Roller
Installation of 24 DC fast charging posts and 13 level 2 charging posts, 88.16 kWDC PV system comprised of 2 canopies, and 87kw/174kWh storage system.
Job Value($):
$1,066,475.82

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...nv-las-vegas-strip.159837/  

 

Oder nur eine zyklische/konjunkturelle Delle?

Ich kenne zumindest einige die auf ein passendes Elektroauto warten und sich für den Übergang ganz sicher kein neues fossiles Auto mehr kaufen.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-HmN9WNbkw2no7Y6AhwLs-ap1  

Ich tippe, alle warten auf den VW ID.

Tesla R.I.P.

 

börsi und sein Bauchgefühl.

Au weia.  

Viele warten auf den VW ID. Aber für Tesla und die Welt ist das gut. Der ID ist keine Konkurrenz für Teslas.

Golf und 3er R.I.P.    

Dafür kaufen immer mehr einen. Klar, ein paar warten auf das Model Y, aber jetzt verkauft sich erst mal das Model 3 wie geschnitten Brot. Schade das Tesla so lange braucht um mehr her zu stellen.

Lange warten muss man hingegen auf Kona, etron, EQC, ID und wie sie alle heißen. Ich war aus Neugier vor kurzem mal beim Hyundai Händler. Der Verkäufer hat nur abgewunken und wollte mir die fossilen oder halbfossilen Modelle anpreisen. Da habe ich dankend abgewunken. Solche Geschichten habe ich von E-Auto-Käufern ja schon oft gehört, aber dass es so krass ist hätte ich nicht gedacht. Der Verkäufer wollte erst sogar gänzlich leugnen dass es BEV überhaupt gibt ...

Wo ist der Unterschied ob es ein Auto gibt oder nicht oder ob es nicht lieferbar ist?