Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

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neuester Beitrag: 14.09.19 22:20
eröffnet am: 24.05.12 10:29 von: UliTs Anzahl Beiträge: 67036
neuester Beitrag: 14.09.19 22:20 von: Romeo237 Leser gesamt: 7873139
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24.05.12 10:29
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4371 Postings, 3799 Tage UliTsTesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Am 22-Jun-2012 wird Tesla Motors mit der Auslieferung des Model S beginnen!
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Ich glaube, es besteht noch eine Riesenchance, günstig Aktien zu erwerben. Das Potential des Wagens und vor allem der Entwicklungsvorsprung gegenüber den alteingesessenen Autofirmen verspricht hohe Kurssprünge.
Dabei scheint zur Zeit das Risiko eines Totalverlusts relativ gering, vor allem seit Toyota neben Daimler als Partner gewonnen werden konnte!

Uli  
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67010 Postings ausgeblendet.

14.09.19 09:54
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18663 Postings, 4652 Tage RPM1974VW und Porsche

Switchen doch nur ihre Investitionen und Entwicklungskosten.  Für jeden neu entwickelten BEV gibt es ein Nachfolgemodell bei den Verbrennern weniger. Bleibt nur der Grundlagenforschungseffekt für BEV in der P und  L als Kosteneffekt add on. Der bekanntlich nicht aktiviert werden darf. Und mit den ersten zwei BEV in Serie ist die Grundlagenforschung  abgeschlossen.
Meine Meinung  

14.09.19 12:10
1

1249 Postings, 1394 Tage Winti Elite BDie Zukunft wird super werden !

14.09.19 12:12
2

4371 Postings, 3799 Tage UliTs@Eugleno #67011

Du triffst den Nagel auf den Kopf!
Einfach nur traurig, was Neutralinsky macht. Warum? Und vor allem, warum nicht Stellung beziehen statt auch noch einen schwarzen Stern zu vergeben?  

14.09.19 12:50
1

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1@Winti

Die Zukunft wird super werden !

Stimmt, wer wie du keine Tesla Aktien im Depot hat, braucht sich keine Sorgen machen. 

Wenn dazu in deiner Umgebung keine Windräder stehen, bleibst du auch noch lange gesund und munter.  :-) 

 

14.09.19 13:00

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1FFF Demo jetzt sogar vorm Weissen Haus

Schade, dass ich nicht mehr zur Schule gehen muss. Ich würde die "Week for Future" ausrufen und komplett auf Unterricht verzichten. Bringt eh nix, das Lernen von Halbwahrheiten (Physik und Mathe mal aussen vor).  "Stop Excess Consumption"-Schildchen vor Tesla Stores hochhalten wäre dann mein Beitrag zum Klimaschutz.    

14.09.19 13:03

4371 Postings, 3799 Tage UliTs@börsianer1 #67015

Du hast gestern wohl zu viel HeuteShow geschaut ;-)  

14.09.19 13:04
1

1249 Postings, 1394 Tage Winti Elite Bbörsianer1:

Ich habe wenigstens nicht  so ein  Schrottdepot wie du Platz 463. Das du keine Ahnung von Aktien hast kann jeder an deinem Depot sehen.  Also wenn du Tesla in dein Depot nehmen würdest hättest du wenigsten eine gute Aktie im Depot.    

14.09.19 13:16

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1@RPM

Was zählt ist ausschließlich der Gewinn. Ob man F&E nur aktiviert, also als Asset in der Bilanz sichtbar macht, kann vlt. Analysten beglücken, letztendlich ist es aber unwichtig. Und die Kosten sinken durchs Aktivieren ja nicht, das Abschreiben schafft mglw. Spielräume.

Wer heute Milliarden in F&E investiert, kann bereits morgen vom Wettbewerb technisch überholt worden sein.      

14.09.19 13:19
2

1249 Postings, 1394 Tage Winti Elite BIch finde die Demos gut.

Man sollte Dieselautos verbieten und Oldtimer verschrotten. Nur meine Meinung.  

14.09.19 13:19
1

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1@Winti

Ich habe wenigstens nicht  so ein  Schrottdepot wie du Platz 463.

Danke. Lieber ein Schrottdepot mit Rendite > Bundesbankanleihen als dein Zockerdepot. lol

 

14.09.19 13:25

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1@Winti

Man sollte Dieselautos verbieten und Oldtimer verschrotten. Nur meine Meinung.

Genau. Nur noch Autos mit max. 4 Liter/100km oder BEV mit max 10kWh/100km WTLP sollten erlaubt sein.  Würde auch die Umweltverseuchung durch Windräder absolet machen. 

 

14.09.19 13:47
3

18663 Postings, 4652 Tage RPM1974Was zählt ist

CASH
profit is a meaning.
Cash a Fact.
Egal wie ich bilanziere.  Wenn am Ende nicht mehr Geld einnehme als ausgebe bin ich der loser.
Egal wie ich bilanziere.  

VW nimmt halt aus der Entwicklung der ersten Dieselmotoren heute noch Geld ein, was ein Riesenvorteil ist. Da stehen keine Ausgaben entgegen.  

14.09.19 13:48
1

18663 Postings, 4652 Tage RPM1974Mist, mein

Diesel braucht 4,5 Liter und mein BEV 18 kwh  

14.09.19 14:01

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1@RPM

Kapitalismus = Aus Geld muss mehr Geld werden. Ganz einfach.

Die Kurse entwickeln sich langfristig immer so wie die GewinnERWARTUNGEN der Marktteilnehmer.  

14.09.19 14:19

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1@RPM

Hoffentlich liest Greta das  nicht. lol  

14.09.19 14:37
1

1758 Postings, 387 Tage S3300Macht euch keine

Sorgen um Greta, die geht nicht zur Schule und kann nicht lesen.  

14.09.19 16:23

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1Greta soll heiraten

und dann herrscht Ruhe und die Kids gehen wieder in die Schule und machen keinen Unsinn und stören die Erwachsenen beim E-SUV fahren.

lol  

14.09.19 16:41

1758 Postings, 387 Tage S3300Heiraten?

Aber nur eine Frau , sonst gibt es noch Kinder.  

14.09.19 17:56

7261 Postings, 2733 Tage kleinviech2rpm1974

18 kWh vs 4,5 Liter ? Da würde ich nie hinkommen. Welches BEV bzw. welchen Diesel fährst du denn auf welchen Strecken ? Mein eKona zeigt mir auf den letzten 1.000 km 13,2 kWh /100 km an, der Tesla auf den letzten 1.000 km 19,4 kWh / 100 km, letzterer ist halt die Autobahnmaschine.  

14.09.19 18:06
1

7261 Postings, 2733 Tage kleinviech2Börsianer

"Was zählt ist ausschließlich der Gewinn. Ob man F&E nur aktiviert, also als Asset in der Bilanz sichtbar macht, kann vlt. Analysten beglücken, letztendlich ist es aber unwichtig."
Die Sätze verstehe ich nicht. Mal angenommen, du gibst 0,5 Mrd Cash für F & E aus und aktivierst auch 0,5 Mrd F & E, dann läuft das doch auf einen Aktivtausch raus - Cash raus, F & E rein. Wenn du F & E nicht aktivierst, ist die Aktivseite ertragswirksam (!) um 0,5 Mrd verkürzt.  Ansonsten siehe rpm1974 - cash is king.  

14.09.19 18:37
1

7261 Postings, 2733 Tage kleinviech2Korrektur zur PPE Plattform

Der neue Taycan wird noch nicht auf dieser Plattform gebaut, das soll erst bei späteren Versionen der Fall sein. Der etron GT von Audi wird der erste PPEler sein; der erste PPE - Porsche soll der elektrische Macan werden. Sowohl Audi (für das etron SUV) als auch Porsche haben also erst mal übergangsweise etwas aus dem Boden gestampft.
https://www.stimme.de/heilbronn/wirtschaft/2018/...;art140955,4245882
 

14.09.19 20:18

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1@KV

Wenn du deiner Kasse oder deinem Bankkonto z.B. 0,5 Mrd. (wenn schon, denn schon :-) ) entnimmst und die in  F&E steckst,  sinkt dein Eigenkapital um diesen Betrag.  F&E sind ja keine Produkte die du herstellst und verkaufst, sondern immaterialle Bestandteile deiner Produkte.

Bis 2010 durfte man solche immateriellen Werte nicht aktivieren, aus Gründen des Gläubigerschutzes.

Das wurde dann geändert und hilft innovativen Unternehmen, da so das Eigenkapital steigt und die Kapitalbeschaffung einfacher wird.  

 

14.09.19 20:24

14938 Postings, 2444 Tage börsianer1@KV

seitdem F&E aktiviert werden kann, also die Ausgaben für F&E nicht mehr nur Teil der GuV sind, könnte man  als Aktionär auf die Idee kommen, den Posten F&E in der Bilanz in die Einschätzung eines Unternahmens einzubeziehen. Aber: Wer macht das eigentlich?  

14.09.19 22:04

12064 Postings, 4465 Tage Romeo237Absolutes Traumauto

 
Angehängte Grafik:
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