Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

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neuester Beitrag: 20.03.24 12:37
eröffnet am: 14.07.17 13:39 von: macumba Anzahl Beiträge: 13587
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19.03.19 13:05

73 Postings, 2444 Tage CapitalCutStandorte

Guten Tag :-)

da ich ein eher misstrauischer Mensch bin, würde ich euch bitten, euch mal die Standorte voll Nel anzuschauen.
https://nelhydrogen.com/contact/
Wenn ich nach diesen recherchiere finde ich keine wirklich Fabrik ? Nicht mal ein richtiges Bürogebäude von Nel ?
Sucht bitte mal nach den Kontaktadressen und sagt mir, ob ich mich täusche ?

Ich habe selbst Aktien von Nel, also bitte keine Vorwürfe bzgl. Flamer oder Basher.

 

19.03.19 13:15

753 Postings, 1907 Tage Schlumpf13Als Beispiel wie Recherche aussehen könnte...

Also ja, du täuscht dich ;-)  

19.03.19 13:19

73 Postings, 2444 Tage CapitalCutBilder

Hast dir diese "Fabrik" mal über Streetview angesehen ? Und die anderen "Anschriften" der Firma ?

Corporate
info@nelhydrogen.com
+47 23 24 89 50
Postal address:
NEL ASA
PB: 199 Skøyen
0212 Oslo
Office address:
Karenslyst allé 20
0278 Oslo, Norway
Invoice email:
faktura@nelhydrogen.com

Nel Hydrogen Electrolyser
info@nelhydrogen.com
+47 35 09 38 38
Postal address:
P.O. Box 24,
NO-3671 Notodden, Norway
Office address:
Heddalsvegen 11,
Notodden, Norway


Nel Hydrogen Fueling and Solutions
info@nelhydrogen.com
+45 9627 5600
Office address:
Vejlevej 5
7400 Herning
Denmark



->>>> Ich seh da nix ?
 

19.03.19 13:21
1

86 Postings, 2254 Tage StephanPB2Die Bilder bei Streetview sind stets ganz aktuell?

19.03.19 13:23

73 Postings, 2444 Tage CapitalCutSchau es dir doch mal an !

Ich glaube kaum dass die nen L´oreal Store in der Innenstadt abgerissen haben und da nun Nel sein Hauptquartier hat ?
 

19.03.19 13:24

10668 Postings, 2250 Tage na_sowasnoch Fragen?

19.03.19 13:28
2

10668 Postings, 2250 Tage na_sowasund Fjord hat schon viele Bilder von NEL

in Herning, Notodden und Oslo eingestellt, die er selbst gemacht hat......einfach mal das Forum durchsichten.  

19.03.19 13:49

10203 Postings, 3512 Tage Ebi52Genau richtig!

Diese Bewertung ist schon sportlich, aber der Kurs zeigt aber auch, dass man an die Zukunft glaubt!  

19.03.19 14:03

948 Postings, 2471 Tage QuohrenerSpekulatiu.Du denkst

jetzt nicht wirklich das Street View immer die aktuellen Bilder vom Tage hat?!  

19.03.19 14:29
3

782 Postings, 2060 Tage Wills"Volks"wagen

kann einen heutzutage schon echt ankotzen. Betrügen, rausreden und jetzt die ganze Branche erpressen wollen. Saubere Arbeit...  

19.03.19 15:34
1

229 Postings, 1898 Tage CO2GameOverLuftnummer :-)

So lange unsere NEL an der Börse so weitergeht , Analysten der Meinung sind sie steigt weiter und sogar die Osloer Börse das Ding unter die TOP 50 Unternehmen in Norwegen einstuft. Aber Nel auf GMaps nicht zu finden ist.....ja solange ist alles i.O.

:-) könnten wir uns bitte wieder auf das wesentliche konzentrieren,Danke!

Kamen schon lange keine News mehr :-)

Schönen Tag noch allen  

19.03.19 15:39

229 Postings, 1898 Tage CO2GameOverLink zum Index

https://www.finanzen100.de/index/...33550251_7911888/einzelwerte.html

Meinst du wirklich man kommt als Luftnummer in den wichtigsten Index des Landes? Mal abgesehen von der Coba :-) in der Bananenrep. ......  

19.03.19 15:49

3963 Postings, 2165 Tage AhorncanAlso sowas...

Investiert in eine Firma Geld und erst danach betreibt er Recherche ob es die Firma gibt.
.... Kopf schüttel....  

19.03.19 16:52
1

229 Postings, 1898 Tage CO2GameOverSo auch die Grünen schwenken um!

19.03.19 16:54

67 Postings, 1893 Tage PolarlysNEL auf G..Maps

Suche in Oslo via G..Maps ergibt 2 Standorte.
Am Frederik Selmers vei ist im gleichen Gebäude auch Praxair = Linde?
interessant!
was ist das?
https://nippongases.com/no
Ist praxair / NO jetzt Nippon Gases?  

19.03.19 17:15

213 Postings, 1948 Tage Der_FalkeNippon und Praxair

... die europäische Übernahme von Nippon Gase war 12/18.  

19.03.19 17:21

2521 Postings, 2347 Tage FjordNEL, @Polarlys, Taiyo Nippon Sanso Corporation

erwirbt Praxair. (hatte ich am 4.1.2019 gespostet)

Name wurde in Nippon Gases Europe geändert.

Das europäische Industriegasunternehmen Praxair wurde vom japanischen Riesen Taiyo Nippon Sanso Corporation (TNSC) erworben.

Praxair Norway wird Anfang 2019 seinen Namen in Nippon Gases Norway ändern.

Nippon Gases Europe behält alle Vermögenswerte, Mitarbeiter und das Management bei. Das Unternehmen beliefert die Aquakulturindustrie in Norwegen mit Gas und Technologie, z. B. zur Versorgung von Smolt-Standorten mit Sauerstoff.

Nippon Gases Europe ist in den meisten Ländern Europas mit rund 2.600 Mitarbeitern und mehr als 100.000 Kunden tätig. Das Unternehmen ist in Branchen wie Gesundheitswesen, Lebensmittel, Herstellung, Metallurgie, Chemie, Elektronik und Energie tätig.

„TNSC hat bereits eine sehr starke Position in Japan, Südostasien und den Vereinigten Staaten. Mit der Übernahme unseres Geschäfts, eines der führenden Industriegasunternehmen in Europa, ist die TNSC-Gruppe auch eines der größten Industriegasunternehmen der Welt.
Die Investitionen der TNSC-Gruppe in Europa sind der Beginn einer Reise in Europa, auf die sich die Gruppe für weiteres Wachstum freut “, sagte Eduardo Gil, Managing Director von Nippon Gases Europe.

Der Geschäftsführer von Praxair Norwegen, Sigurd Haukeli, sagte, er freue sich darauf, den Betrieb eines Unternehmens fortzusetzen, das große Verpflichtungen in Bezug auf Sicherheit, Compliance und Umweltschutz eingegangen ist.
--------------------------------------------------
https://salmonbusiness.com/...pon-sanso-corporation-acquires-praxair/

https://www.praxair.com/news/2018/...o-taiyo-nippon-sanso-corporation

https://www.tn-sanso.co.jp/en/
 

19.03.19 17:22

67 Postings, 1893 Tage Polarlysdankt dem Falken

19.03.19 18:43
1

10668 Postings, 2250 Tage na_sowasGlobaler Wasserstoffbericht,2033bis3600 Stationen

Bericht über den weltweiten Markt für Wasserstofftankstellen 2019: 2018 gingen weltweit 77 neue Wasserstoffstationen in Betrieb

  

19. März 2019 06:26 ET 

Dublin, 19. März 2019 (GLOBE NEWSWIRE) - Der Bericht "Globaler Markt für Wasserstofftankstellen, 2019" wurde demAngebot von ResearchAndMarkets.comhinzugefügt . 

Wasserstoff-Tankstellen bilden die Grundlage für ein Transportsystem für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge. Der Einsatz der Stationen in wichtigen Märkten ist in vollem Gange und verfestigt die Aussichten für die Akzeptanz von Brennstoffzellenfahrzeugen in großem Umfang. Im Jahr 2018 wurden weltweit 77 neue Wasserstoffstationen in Betrieb genommen, womit die Gesamtzahl der weltweit in Betrieb befindlichen Wasserstoffstationen 337 ist. 

Bis 2033 werden weltweit über dreitausendsechshundert Wasserstofftankstellen in Betrieb sein. Diese Einsätze bedeuten Wasserstoffkonzentrationen mittlerer bis starker Konzentration in mehreren Regionen, die sich auf die umliegenden Regionen auswirken.

Im Vergleich zu vor einigen Jahren wurde unsere Prognose für den Einsatz von Wasserstoffstationen nach unten korrigiert. In den meisten Fällen waren die Länder nicht in der Lage, ihre eigenen Fristen für den Einsatz von Wasserstoffstationen einzuhalten, und in einigen Fällen wurden die Wasserstoffstationen geschlossen, weil Brennstoffzellenfahrzeuge für ihre Nutzung nicht verfügbar waren. 

Dies ändert sich jedoch mit der zunehmenden Akzeptanz von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen. In Japan und Deutschland, in denen einige der größten Automobilhersteller der Welt vertreten sind, ist das Tempo der Bereitstellung von Wasserstoffstationen besonders hoch. Japan erreichte 2018 das Wahrzeichen von über 100 Wasserstoffstationen, und Deutschland erreichte seine 60. Wasserstoffstation.

In den USA hat Kalifornien 2018 seine 39. Wasserstoffstation ausgerollt, und im Nordosten hat die Einsatztätigkeit Dampf gewonnen. Der Einsatz von Wasserstoffstationen hat in China und Korea an Bedeutung gewonnen, da sich beide Länder als große Märkte für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge positionieren. 

In mehreren europäischen Ländern, insbesondere im Vereinigten Königreich und in Frankreich, hat sich der Einsatz kontinuierlich fortgesetzt. Dänemark ist das erste Land, das eine flächendeckende Infrastruktur für die Wasserstoffförderung bereitstellt, und Island wird 2019 für 80 Prozent des Landes eine Wasserstofftankdeckung haben.

https://www.globenewswire.com/news-release/2019/...tion-Globally.html  

19.03.19 18:48

5912 Postings, 2416 Tage Air99Da ist noch viel Platz

H2 &
Brennstoffzellen-News

@ H2NewsGlobal
18. März
Mehr
In Deutschland haben Air Liquide und Shell zwei neue # Wasserstoff- Stationen in Betrieb. Damit sind sie auf 62 # H2- Stationen angewachsen . Deutschland plant 100 # Wasserstoff - Stationen bis Ende 2019 mit einer Mission von 400 Stationen bis 2023 zu unterstützen # fuelcell EV.
https: // lnkd.in/eZXVh9Z  

19.03.19 18:48
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134 Postings, 1864 Tage REMBREMERDENGTNSC oder Nippon Sanso

Der Münchner Konzern Linde, weltweit einer der größten Anbieter von Industriegasen, fusionierte 2018 mit dem amerikanischen Konkurrenten Praxair. Gemeinsam sind Linde und Praxair Weltmarktführer für Gase wie Stickstoff, Sauerstoff, Argon, Helium oder Wasserstoff, die in vielen industriellen Prozessen eingesetzt werden.
Das neue Unternehmen heißt nach wie vor Linde. Unternehmenssitz ist die irische Hauptstadt Dublin, dort sind die Steuern niedriger.
Die US-Kartellbehörde hatte die Fusion des Industriegaseherstellers Linde mit dem US-Konkurrenten Praxair unter hohen Auflagen genehmigt. Unter anderem mussten sich Linde und Praxair aus neun Teilbereichen des Industriegasgeschäfts zurückziehen. Das Münchner Traditionsunternehmen hatte schon im Juli 2018 bekanntgegeben, dass sein Massengeschäft in den USA sowie das Geschäft in Kanada und Südamerika an den hessischen Gasekonzern Messer und den Finanzinvestor CVC verkauft werden. Praxair wiederum verkaufte sein Europageschäft an den japanischen Konkurrenten Nippon Sanso. Die US-Kartellbehörde fürchtete unter anderem eine marktbeherrschende Stellung des fusionierten Konzerns bei flüssigem Sauerstoff, flüssigem Kohlendioxid und flüssigem Stickstoff.

Mal sehen wie es weitergeht mit Fusionen, Verkäufen und Übernahmen (ich hasse sie, bin selbst ein gebranntes Kind als das Geschäftgebiet in welchem ich tätig war von einem US Finanzinvestor übernommen wurde...) 

Im nächsten Post etwas zur Wasserstoffproduktion wie sie Linde/Praxair betreiben, und weil ich davon überzeugt bin dass diese Art der Wasserstoffproduktion zukünftig sehr in Frage gstellt werden wird. Dazu passt die Meldung welche na-sowas gerade reingstellt hat - Danke!

 

19.03.19 19:18
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134 Postings, 1864 Tage REMBREMERDENGWasserstoffproduktion Linde/Praxair versus NEL

DANBURY, Conn., February 28, 2019 – Praxair, Inc., a wholly-owned subsidiary of Linde plc (NYSE:LIN; FWB:LIN), has authorized the construction of a world scale hydrogen plant in Louisiana to supply product under a long-term contract with a major refinery in the area. The new plant will be integrated with Praxair’s already extensive Louisiana production network via its Mississippi River Corridor hydrogen pipeline system.
Praxair will build, own and operate the steam methane reformer (SMR), which will have a capacity in excess of 170 million standard cubic feet per day of high-purity hydrogen (das sind 4,8Mio Nm3/Tag bzw. 400 Tonnen/Tag). The new plant, which is planned to start up in 2021, will be one of the largest hydrogen production units in the U.S., along with the SMR recently announced by Praxair in Texas.
Linde Engineering has been selected to provide a state-of-the-art process design and to fabricate the core components and modules of the plant. Once complete, this project will increase Praxair’s U.S. Gulf Coast hydrogen capacity to more than 1.7 billion standard cubic feet per day. “Praxair is committed to be the preferred hydrogen supplier in the U.S. Gulf Coast and this investment further reinforces our strategy to support industrial growth in this vibrant region,” said Dan Yankowski, president, Global Hydrogen. “We understand that hydrogen is a critical requirement for our customers and are committed to providing long-term reliability.”
Hydrogen is used by petroleum refiners to produce ultra-low-sulfur diesel and other transportation fuels and by chemical companies to manufacture some critical intermediates and specialty chemicals. Demand for clean fuels continues to grow in order to comply with increasingly stringent environmental regulations.

Der Wasserstoff wird in Raffinerien benötigt bei der Herstellung von Benzin- und Kraftstoff! Dazu muss man auch wissen, dass bei der o.g. Art der Wasserstoffproduktion pro 1 Tonne Wasserstoff ca. 10 Tonnen CO2 entstehen. Wenn man das entstehende CO2 nicht in die Umwelt ablassen will muss man es aufwendig abtrennen und langfristig sicher lagern. Also da wäre ich doch sehr gespannt wie das Genehmigungsverfahren für solch eine Anlage in Europa laufen würde.
Die Mengen, die da erzeugt werden, sind allerdings schon heftig. Wenn man das per Elektrolyse herstellen möchte dann bräuchte es dafür eine Anschlussleistung von 1.000MW! Das sind die Größenordnungen, um die es hier geht, und die auf der einen Seite die Chancen für NEL darstellen, aber auch die großen Haie zeigen, die sich da um NEL herum bewegen. Ich halte es jedoch lieber mit NEL!

 

19.03.19 19:41
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10668 Postings, 2250 Tage na_sowasToyota baut Wasserstoffzentrum in Australien

Toyota Australien gibt Pläne für den Bau eines Wasserstoffzentrums in Höhe von 7,4 Millionen US-Dollar bekannt

Mit Unterstützung der australischen Renewable Energy Agency (ARENA) hat Toyota Australia heute Pläne für den Bau eines Hydrogen-Centers im Wert von 7,4 Millionen US-Dollar am ehemaligen Standort des Automobilherstellers in Altona im Westen von Melbourne vorgestellt.

Das Hydrogen Center ist Teil eines größeren Plans zur Umwandlung des ehemaligen Standorts Altona in ein Exzellenzzentrum.

Im Rahmen des Hydrogen Center-Projekts wird die bestehende Fertigungsinfrastruktur in Victorias erste integrierte Wasserstoffanlage mit Elektrolyseur, kommerzieller Wasserstoff-Tankstelle und einem Schulungszentrum mit Live-Demonstrationen umgewandelt.

ARENA wird 3,1 Millionen US-Dollar zur Entwicklung des Hydrogen Centers beitragen. Toyota Australia investiert die restlichen 4,3 Millionen US-Dollar.

Der Präsident und CEO von Toyota Australia, Matt Callachor, sagte, die Ankündigung des Hydrogen Centers sei ein Schritt in Richtung auf die Erreichung des Ziels der CO2-freien Emissionen von Standorten und Fahrzeugen bis 2050.

„Dies ist eine sehr spannende Zeit für Toyota Australia. Die heutige Ankündigung von ARENA steht im Einklang mit unserem globalen Bestreben, nachhaltige Mobilität zu fördern und beim Übergang in eine dekarbonisierte Zukunft eine führende Rolle zu spielen “, sagte Callachor.

„Wasserstoff hat das Potenzial, in Zukunft eine entscheidende Rolle zu spielen, da er zum Speichern und Transportieren von Energie aus Wind, Sonne und anderen erneuerbaren Quellen verwendet werden kann, um viele Dinge anzutreiben, darunter Fahrzeuge wie das Toyota Mirai-Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV).

„Derzeit ist der Mangel an Infrastruktur der wichtigste Faktor für den Erfolg der Verfügbarkeit von Wasserstoff. Je früher wir zu einer Null-Emissions-Gesellschaft wechseln, desto besser, und Toyota setzt sich dafür ein, dass dies Wirklichkeit wird. “

Darren Miller, Chief Executive Officer von ARENA, sagte, das Wasserstoff-Zentrum von Toyota werde Wasserstoff als eine realisierbare Kraftstoffquelle für den Transport und als Energiespeichermedium demonstrieren.

„Toyota trägt dazu bei, den Weg für mehr regenerierbare Fahrzeuge in Australien zu ebnen, wo die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen langsamer war als in anderen Ländern.

„Die Demonstration der kostengünstigen Produktion und Verteilung von Wasserstoff ist der Schlüssel für die Einführung von mit Wasserstoff betriebenen Elektrofahrzeugen in Bereichen wie Lkw, Bussen und Regierungsflotten.

„Australien hat aufgrund unseres vorhandenen Fachwissens und unserer Infrastruktur einen Wettbewerbsvorteil, um auf dem aufstrebenden Wasserstoffexportmarkt eine globale Rolle zu spielen. Wir freuen uns, dass Toyota seine Fähigkeiten zum Mix hinzufügt und maßgeblich dazu beiträgt, die Reichweite von Wasserstoffanwendungen in verschiedenen Sektoren zu erhöhen “, sagte Miller.

Der Bau des Wasserstoffzentrums wird in diesem Jahr beginnen. Das Schulungszentrum wird voraussichtlich im Dezember 2019 eröffnet und der Elektrolyseur und die Wasserstofftankstelle bis Ende 2020 voll betriebsbereit sein.

Sobald die Wasserstoff-Tankstelle in Betrieb ist, kann sie ein Fahrzeug wie Toyea Mirai Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) in drei bis fünf Minuten befüllen.

Im Rahmen seiner laufenden Bemühungen um die Förderung von Wasserstoff hat Toyota Australia den lokalen Regierungen und kommerziellen Organisationen im Rahmen seines Wasserstoffkreditprogramms Toyota Mirai FCEV zur Verfügung gestellt.

https://fuelcellsworks.com/news/...build-7-4-million-hydrogen-centre/


 

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