... mal so, mal so?
Der Steompreis ist nicht der Grund, sondern eine strikte Politik, die die Luft in den Städten sauberer kriegen will.
Das solltest Du eigentlich wissen.
Und dass E-Mobilität exakt diesen Vorteil hat, also dass neue Unternehmen mit einer eher gerigen Investitionshüede in den Markt für Autos einsteigen können, beten wir seit Jahren vor - und die Tesla-Antipoden haben das stets ignoriert.
Dann kamen Argumente wie volle Schubladen, Reichweitenangst, Anzahl an Patenten ...
Die Realität hingegen ist: Akku, Fahrwerk, E-Motor und eine Karosserie ... fertig ist im Prinzip das E-Auto. Entscheidend, und den Unterschied machen dann noch die Steuerungssoftware und die Infrastruktur aus.
Und von diesen Dingen haben die klassischen nur beim Fahrwerk halbwegs Know-how. Abgassystem, Getriebe, Verbrennugsmotor Know-how? Alles mittelfristig Geschichte. Tote Patente auf tote Pferde.
Wenn Tesla den Premium Markt und die Mittelklasse beliefert, und chinesische Nonames den Massenmarkt - wo bleiben dann die deutschen Dinos?
Schön, dass Du das als Problem erkennst. Sie brauchen keine Chance bei Berbrennern mehr, diese sind auf dem sterbenden Ast.
PS: Und nun schau: iPhones (Premium), dann etwas Samsung ... Xiaomi und Huawei ... und dann kommen schon die Massenhersteller ... Ähnlichkeit erkannt?
Eben. Auch davon ist hier seit langem die Rede.
|