Deutsche Post

WKN: 555200   ISIN: DE0005552004

Aktie & Unternehmen
Geschäft Logistik
Homepage www.deutschepost.de
Aktienanzahl 1.112,8 Mio
Marktkap. 22.890,3 Mio
Indizes/Listen DAX (Per.), Prime Standard, HDAX, CDAX, DivDAX  

Der free cashflow, der im 1. Halbjahr ca. 1 Mrd. Euro betrug, dürfte
sich im 2. Halbjahr nochmals steigern.
Ich habe den Eindruck, dass T. Meyer darauf abzielt, dass die Dividende vom free cashflow
bezahlt wird, was in diesem Jahr voraussichtlich gelingen dürfte (Summe: 2,2 Mrd. Euro)  

spricht von einer verpassten Chance im Zuge der Veröffentlichung der
Halbjahreszahlen. Man hätte die Gewinn-Prognose anpassen müssen:
6-6,6 Mrd. seien unwahrscheinlich in diesem Jahr.
(Das sehe ich auch so)
 

Hallo zusammen
Ich fragte mal bei der IR-Abteilung nach wegen der Dividende.
Die Dividende wird aus dem free Cashflow bezahlt.
Erwartet werden in diesem Jahr 3 Mrd., was deutlich über
der Summe von 2,2 Mrd. Euro, die eine gleichbleibende
Dividende kosten würde.
Dem Prinzip: mindestens eine gleichbleibende, wenn nicht eine
höhere Dividende wird die absolute Priorität eingeräumt.
Sie wird höher gewichtet als das zum Jahresende erreichte EBIT.
Gruß Mindblog  

Super informativer Beitrag, so etwas bringt hier wirklich einen Mehrwert!
Danke dir.  

Vielen Dank für Deinen Kommentar.
Beruhigt die Nerven.
Allen viel Erfolg.

Das war von mir nicht ganz präzise formuliert: die Dividende wird nicht
direkt aus dem free Cashflow bezahlt, sondern für die Zahlung der Dividende
wird unter Umständen das free Cashflow Ergebnis zugrunde gelegt:
Sollte das EBIT zu gering ausfallen, schaut man auf den free Cashflow,
und orientiert sich bei der Ausschüttung daran.
Der free Cashflow ist quasi die letzte Instanz bei der Bemessung der Dividende.
Klingt kompliziert, ist es aber nicht und weicht kaum davon ab, was ich eingangs gesagt habe
 

Alles korrekt, Mindblog, Danke. Und das EBIT kann 2024 durchaus noch auf 6 bis 6,6 Mrd ansteigen, denn Q4 ist immer das stärkste Quartal mit durchaus 30-40% Übergewichtung.

Grüße!  

Die Mitarbeiter von DHL empfahlen mir außerdem, den Punkt "Konsens"
auf der Homepage der DHL Group aufzurufen.
Dort kann man sich über die Geschäftserwartungen in diesem Jahr informieren.
Für mich war das ein wertvoller Hinweis!
 

Sehr erfreulich die Kursentwicklung am heutigen Tage!  

Bei meinem Steckenpferd Wacker Neuson ist es in letzter Zeit auch, nunja, nicht optimal gelaufen und heute kam dort ebenfalls ein kleiner Befreiungsschlag. Daher kann ich deine Freude über den schönen Anstieg gut nachvollziehen @Mindblog. Es bewahrheitet sich wieder einmal:
DHL liefert immer.

Grüße an alle!  

Die Aktie steigt jetzt wieder. Ich war es nicht :)
Gelegenheit verpasst, aber hier kann viel passieren, in beide Richtungen.  

Ich würde mit dem Wiedereinstieg nicht zu lange warten,
die bevorstehenden Zinssenkungen werden die Aktienmärkte beflügeln,
davon muss man ausgehen!
Als Tipp von mir gedacht, keine Empfehlung
Gruß Mindblog  

Einen sehr guten Zeitpunkt habe ich ja bereits verpasst. Noch warte ich ab, aber du kannst dir sicher sein, dass ich die Aktie weiter genauestens beobachte :)

Gruß auch von mir und allen weiter viel Erfolg!  

Die Aktienmärkte beflügeln? DIe Zinssenkungen sind eingepreist, was nicht eingepreist ist ist der Grund der Zinssenkungen m.M.n. Eigentlich sollten die Flügel die nächsten Monate weiter gestutzt werden, gerade bei zyklischen Werten wie der Post.
Ist aber interessant, dass sich gerade gegen den Trend entwickelt, da geb ich Dir recht.
Meine Gedanken, auch keine Empfehlung, nur ne konträre Meinung.  

Die Aktie des Versandlogistikers DHL Group schiebt sich am Dienstag an die Spitze des DAX, nachdem die US-Investmentbank JP Morgan eine positive Studie zu den Papieren veröffentlicht hat. Konkret nannten die Experten die Bonner sogar einen Branchenfavoriten. Kann das den Papieren längerfristig Auftrieb
geben?
https://www.finanznachrichten.de/...gan-jetzt-branchenfavorit-486.htm  

...geht also an DSV.
DSV hatte bereits Panalpina übernommen und vollständig integriert. DSV wird auch Schenker integrieren und damit jahrelang beschäftigt sein. Da sehr viele Kunden bei DSV sowie bei Schenker verladen haben werden viele davon sich einen neuen/weiteren Logistiker suchen und das wird K&N oder natürlich DHL sein.

Überlappendes Business gibt es bei DHL Freight, DHL Global Forwarding AIR/Sea und auch bei DHL Supply Chain. Wir werden profitieren, das ist sicher..

Grüße!  

Die DHL-Group Aktie zeigt sich erst einmal unbeeindruckt.
Die Rally für unsere Aktie ist aufgeschoben, aber nicht aufgehoben, denke ich.  

Bin aber immer noch nicht wieder drin. Die Chance für einen sehr billigen Einstieg habe ich ja verpasst, jetzt sind wir auf einem Niveau, wo ich andere Aktien weiterhin als (noch) aussichtsreicher einschätze.
 

dürften heute den Kurs von DHL belasten  

 

Am kommenden Dienstag (24.9.) stellen Melanie Kreis und Tobias Meyer
die neue Strategie 2030 der DHL Group vor. Dazu wird es einen Livestream geben,
Wird über die Homepage abrufbar sein.  

... ihre scheinchen wurden gestern wohl ausgenockt ?!
 

darauf, wie die Strategie2030 am Markt angenommen wird. Rechne mit schnellem Anstieg, der aber nicht von langer Dauer ist - vielleicht kommt man danach dann billig rein.  

Schau mal auf die homepage, da wird die neue Strategie 2030 bereits vorgestellt.
Klingt alles sehr ambitioniert, was da gesagt wird, vor allem das hohe Wachstum, was
da auf allen Gebieten angestrebt wird. Morgen zwischen 10 und 12 Uhr kann man
virtuell mehr erfahren!
 

Das mit dem Wachstum wird etwas dadurch relativiert, dass man es auf 2023 und nicht auf das Rekordjahr 2022 bezieht.

Interessant, dass man extra betonen muss, mit der Änderung der Konzernstruktur gingen keine Anpassungen des Portfolios einher - ein Schelm, wer Böses dabei denkt.
Ich hatte diesbezüglich ja schon vor einiger Zeit Vorschläge gemacht - könnte in den nächsten Jahren durchaus interessant werden.