Boeing im Sturzflug

unglaublich, dass die FAA nach diesen Vorkommnissen den Flieger am Himmel läßt.

Wer da noch einsteigt muss lebensmüde sein.
Wer aus der Fliegerei kommt und ein Flugzeug besitzt, weiss wie schnell ein Flugzeug gegrounded wird.
Das ist skandalös

alles klar  

Mal ein Körbchen aufgestellt.  

https://www.google.de/...BAgNEAE&usg=AOvVaw3teH8-9eQ8N2M7TDC6gaS4  

nicht ins fallende Messer greifen.  

das kann ja noch nicht alles gewesen sein.
Dieser Dip ist ja nicht der Rede wert.
Ich werde warten bis der Kurs unter 180€ geht.
Sobald PayPal in die Verkaufszone kommt wird dann massiv umgeschichtet.
Das wäre eine win win Situation, meine Meinung und keine Aufforderung zu irgend was.  

US-Aufsicht stoppt Produktionspläne von Boeing wegen Sicherheitsproblemen
Der jüngste Rückschlag für die Aktionäre von Boeing: Aufgrund der anhaltenden Qualitätsprobleme erlaubt die FAA dem Flugzeugbauer nicht, die Produktion der betroffenen Flieger zu erhöhen.
Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat am Mittwoch bekannt gegeben, dass sie Boeing nicht erlauben wird, die Produktion der 737 MAX zu erhöhen. Das Verbot ist der jüngste Rückschlag für die Aktionäre, die nach einer ganzen Pannenserie auf eine Verschnaufpause gehofft hatten.

Hintergrund der FAA-Entscheidung ist der Notfall in der Kabine in einem Flugzeug von Alaska Airlines Anfang des Monats. Die betroffene MAX 9 könne jedoch nach einer Inspektion wieder in Betrieb genommen werden, erklärte die Behörde.
Der Bruch einer Kabinenverkleidung am 5. Januar führte dazu, dass die 737 MAX 9 Jets am Boden bleiben mussten, bis alle überprüft wurden und ihre Sicherheit gewährleistet werden kann. Tausende von Flügen der US-Fluggesellschaften Alaska Airlines und United Airlines mussten gestrichen werden. Das Startverbot der Aufsichtsbehörde betrifft 171 der Flugzeuge.

Die FAA erklärte, der nun beschlossene Produktionsstopp für Boeings meistverkaufte Narrowbody-Familie 737 MAX sei notwendig, um "die Verantwortlichkeit und die vollständige Einhaltung der erforderlichen Qualitätskontrollverfahren" durch den Flugzeughersteller sicherzustellen. Erst gestern war bei einer 757 auf der Rollbahn ein Rad abgefallen.

Die Boeing-Aktie fiel im nachbörslichen Handel in New York um rund vier Prozent. Zuvor hatte die Aktie 1,2 Prozent fester bei 214,13 US-Dollar geschlossen. Seit Jahresbeginn haben sich die Titel aufgrund der anhaltenden Schwierigkeiten bereits um rund 15 Prozent verbilligt.
"Wir werden keinen Antrag von Boeing auf Produktionserweiterung oder Genehmigung zusätzlicher Produktionslinien für die 737 MAX genehmigen, bis wir davon überzeugt sind, dass die während dieses Prozesses aufgedeckten Qualitätskontrollprobleme gelöst sind", sagte FAA-Vertreter Mike Whitaker in der Erklärung.
Zur MAX-Familie gehört auch die meistverkaufte 737 MAX 8, die wichtigste Cash-Cow von Boeing. Boeing lehnte eine Stellungnahme zunächst ab. Die FAA hat am Mittwoch auch einen Inspektions- und Wartungsprozess festgelegt, um die am Boden stehenden MAX-9-Flugzeuge wieder in Betrieb nehmen zu können.

Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ng-sicherheitsproblemen  

involving a Boeing 737 Max 9 plane (BA) during an Alaska Air flight (ALK). The line of particular jets is still grounded as the FAA and Alaska Air continue their investigations, hundreds of flights have been canceled, and United Airlines (UAL) claims this will cause a hit to its earnings....

https://finance.yahoo.com/video/...eing-737-groundings-213713337.html  

Die Boeing-Aktie gibt vorbörslich bereits um knapp -2% nach. Drohen weitere Tiefflüge des Papiers?
https://www.finanznachrichten.de/...n-hier-weitere-tieffluege-486.htm  

187,18 hatte garnicht mehr damit gerechnet.  

thanks  

Nächstes Missgeschick
Löcher in Rumpf gebohrt, wo keine Löcher sein sollten

50 Maschinen werden jetzt zwecks Nacharbeit nicht ausgeliefert

Die richten sich selbst zugrunde ^^  

Boeing stimmt 51 Millionen Dollar schwerem Vergleich für US-Exportverstöße zu

Washington (Reuters) - Der Flugzeugbauer Boeing hat eigenen Angaben zufolge am Donnerstag (Ortszeit) einem Vergleich mit dem US-Außenministerium mit einer Strafzahlung in Höhe von 51 Millionen US-Dollar wegen zahlreicher Exportverstöße zugestimmt.

Nach Angaben des Außenministeriums haben drei chinesische Mitarbeiter in Boeing-Einrichtungen in China zwischen 2013 und 2017 technische Daten heruntergeladen, die Programme wie die Kampfjets F-18, F-15 und F-22, das luftgestützte Warn- und Kontrollsystem E-3, den Angriffshubschrauber AH-64 Apache und den Marschflugkörper AGM84E betreffen. Laut Boeing wurden von 2013 bis 2018 in 18 Ländern, darunter unter anderem in Russland, Frankreich, Japan und Deutschland, weitere technische Daten von Boeing und Partnerunternehmen unautorisiert heruntergeladen.

Der Vergleich bezieht sich auf die unerlaubte Ausfuhr technischer Daten und 199 Verstöße gegen das Gesetz zur Kontrolle von Waffenexporten (Arms Export Control Act) und die Vorschriften für den internationalen Waffenhandel (International Traffic in Arms Regulations), erklärte das US-Außenministerium. Zudem unterstreiche der Vergleich die Bedeutung des Exports von Verteidigungsgütern gemäß einer entsprechenden Genehmigung und folge auf eine umfassende Überprüfung der Einhaltung durch die Regierung.

Das Unternehmen teilte mit, es sei zur Handelskontrolle verpflichtet und man freue sich auf die Zusammenarbeit mit dem Außenministerium im Rahmen der Vereinbarung. Boeing gab die Verstöße, die größtenteils vor 2020 stattfanden, freiwillig bekannt. Das Ministerium erklärte, Boeing habe kooperiert und seit dem fraglichen Verhalten zahlreiche Verbesserungen in sein Compliance-Programm aufgenommen.

Der Vergleich beinhaltet eine dreijährige Vereinbarung. Von der Zivilstrafe in Höhe von 51 Millionen Dollar werden 24 Millionen Dollar vom Außenministerium ausgesetzt, damit Boeing die Mittel für die Verbesserung seines Compliance-Programms verwenden kann. Dem Ministerium zufolge wird das Unternehmen für mindestens zwei Jahre einen externen Compliance-Beauftragten mit der Überwachung der Vereinbarung beauftragen.

(Bericht von David Shepardson, Eric Beech und Kanishka Singh, geschrieben von Alexandra Falk. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)  

https://www.reuters.com/business/...-us-export-violations-2024-02-29/  

aber nun läuft der Kurs dort hin, wo er hin gehört nach den desaströsen Meldungen.
Interessant aber wie er sich zuvor dagegen stemmte.
Meine Meinung.  

bischen Taschengeld zurecht zulegen und einen Einstieg vorzubereiten  

 

Kein anderes Unternehmen steckt derzeit so tief in den negativen Schlagzeilen wie Boeing. Die Pannenserie bei Maschinen des US-Flugzeugbauers reißt einfach nicht ab. Was bedeutet das für die Boeing-Aktie

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...eing-aktie-krise-kaufen  

ab jetzt kann es nur noch nach oben gehen  .  .  .  .

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...9d-b47f-c5fd6d173b75  

und jetzt meint man bei Boeing man könne weiter machen wie bisher. Da schaue ich mich lieber bei anderen Unternehmen um.
Was für eine Scheinheiligkeit, meine Meinung.  

Motorabdeckung fliegt von Southwest Airlines Boeing 737 während des Starts

FAA-Untersuchung soll Versagen nach Flugzeugbrand in Texas letzte Woche untersuchen

Mo 8 Apr 2024 // 12:18 UTC

Die Triebwerksabdeckung einer Boeing 737-800, die von Southwest Airlines während des Starts aus Denver am Sonntag eingesetzt wurde, löste eine Untersuchung durch die Luftfahrtbehörden aus.

Die Motor-Regelung traf die Flügelklappe, als das Flugzeug die Start- und Landebahn kurz vor 8 Uhr Ortszeit verließ, in einem Vorfall, der von einem Passagier gefilmt und in den sozialen Medien geteilt wurde. Der Flug kreiste und kehrte etwa 25 Minuten später zum Flughafen zurück. Die Passagiere blieben unverletzt und setzten ihre Fahrten mit einem anderen Flugzeug etwa drei Stunden später fort.

Der Vorfall wird nun von der Federal Aviation Administration (FAA) untersucht.

In einer Erklärung sagte Southwest Airlines: "Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten ihrer Verspätung, aber stellen unsere höchste Priorität auf die ultimative Sicherheit für unsere Kunden und Mitarbeiter. Unsere Wartungsteams überprüfen das Flugzeug."

FAA-Aufzeichnungen zeigen, dass das Flugzeug im Jahr 2015 hergestellt wurde.

Laut Sky News gab es eine Reihe von Triebwerksproblemen bei 737-800, die derselben Fluggesellschaft gehörten.

Zum Beispiel berichtete Associated Press, dass Beamte einen Triebwerksbrand untersuchten, der ein Flugzeug der Southwest Airlines am 4. April zum Start in Lubbock, Texas, zwang.

Reuters wies auch darauf hin, dass die FAA nach einem Vorfall von Southwest Airlines im Jahr 2018 Triebwerksinspektionen und Komponentenersatz für Boeing 737 NG verhängen könnte.

Boeing hat sich bisher nicht zu der Denver-Frage geäußert.

Der führende US-Luftfahrthersteller stand in den letzten Jahren im Mittelpunkt von Qualitätsbedenken.

Letzten Monat sagte Boeing, dass CEO Dave Calhoun Ende dieses Jahres von seiner Rolle zurücktreten würde. Der Hersteller ging weder auf den Grund seiner Abreise ein, noch antwortete er auf Fragen.
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Im Januar blies ein Nottürstecker auf einem Flug der Alaskan Airlines in der Luft aus und verletzte mehrere Personen. FAA-verordnete Inspektionen fanden lose Schrauben an mehreren 737 Max 9-Flugzeugen im Zuge des Plug-Ausfalls, was auf weit verbreitete Herstellungsprobleme hindeutet.

Nach dem Vorfall sagte Scott Kirby, CEO von United Airlines, dass es "der Strohhalm war, der das Fass zum Überlaufen brachte". Er schlug vor, dass die Fluggesellschaft für ihre nächste Runde von Jet-Käufen woanders hingehen könnte. ®

Boeing verbrennt Milliardensumme wegen 737-Max-Krise
Die Krise um den Mittelstreckenjet 737 Max kommt den Flugzeughersteller Boeing (Boeing Aktie) teuer zu stehen. Allein im ersten Quartal verbrannte der US-Konzern fast vier Milliarden US-Dollar an Barmitteln, wie er am Mittwoch in Arlington mitteilte. Der Hersteller musste nach einem Beinahe-Unglück und zahlreichen Produktionsmängeln die Auslieferung seines wichtigsten Flugzeugtyps drosseln und außerdem Airlines für ein mehrwöchiges Startverbot entschädigen.
https://www.ariva.de/news/...verbrennt-milliardensumme-wegen-11222343  

"In den USA hat eine Boeing 767 der Delta Airlines die Notrutsche verloren. Die Passagiere beschrieben ein "ungewöhnliches" Geräusch. Jetzt suchen die Behörden nach der Rutsche. ...."
https://www.stern.de/reise/...utsche-und-muss-notlanden-34667258.html  

Glaube aktuell wird jede Meldung mit einer Boeing hoch gepushed ohne Ende. Klar darf so was nicht passieren aber es wird nach jeder Nachricht gegiert. Ich lasse Boeing gemütlich im Sparplan laufen. Sehe keinen Konkurrenten, der den Platz einnehmen kann bei dem Duo-Pol.
Kommen auch wieder bessere Zeiten  

Ich gebe mich mit der zweiten Liga zufrieden und habe einen ordentlichen Betrag in Embraer investiert.
Ist schon richtig lange her; der Kurs hat sich formidabel entwickelt.
Bliebe noch Bombardier, aber denen traue ich nicht.
Und Textron baut nur kleinere. Interessiert mich auch nicht.  

man könnte glauben Hollywood führt Regie.
https://www.nzz.ch/panorama/...ing-whistleblower-gestorben-ld.1828988  

daß es in den USA keine richtigen Ausbildungen gibt, sondern die meisten Leute nur angelernt werden. Nicht nur Bäcker und Installateure, sondern auch Auto- und Flugzeugbauer. Das muß sich ja auf die Qualität auswirken. Montagsautos sind geradezu berüchtigt. Gut möglich, daß die jeweils problematischen Komponenten montags montiert wurden. Es sind ja oft keine systematischen und wiederkehrenden Probleme, sondern immer wieder was anderes. Und wenn dann die Qualitätskontrolle zu lässig ist, passieren solche Sachen.

https://web.de/magazine/panorama/...ieferer-krise-los-boeing-39440780  

alle die ich kenne und die in den Urlaub fliegen meiden seit der Pannenserie Flüge die mit Boeing Maschinen statt finden.
Das sollte sich auch langsam im Kurs des Flugzeug Bauers Niederschlägen, meine Meinung.