Zu mutmaßen, dass ich angemeldet habe, um hier als BMW-Apologet zu fungieren, halte ich für doch sehr weit hergeholt. Dass die 11.000 Autos von BMW so nicht zulässig sind ist korrekt und habe ich auch nie in Frage gestellt. Es handelt sich hier aber um Ermittlungen, ob BMW diese Software in betrügerischer Absicht aufgespielt hat. Was dagegen spricht, habe ich ja schon hinreichend dargelegt. Ich finde es auch beachtenswert, dass Sie und Otternase sich nicht etwa an Argumenten abarbeiten, sondern durchweg auf der persönlichen Schiene verhaftet bleiben.
Zu BMW kann ich Ihnen sagen, dass ich das Unternehmen sehr kritisch sehe, was ich kürzlich auch in einer Mail an BMW dargelegt habe. Mit dem i3 hatte BMW 2013 einen großen Vorsprung gegenüber den anderen deutschen Autobauern. Diesen Vorsprung haben sie nicht nur nicht ausgebaut, sondern werden auch zunehmend nach hinten gedrängt. 2019 kommt nur ein elektrischer Mini und 2020 dann endlich ein BMW-'typisches' Fahrzeug mit dem iX3. Ich fahre momentan noch einen X4 und möchte nächstes Jahr auf Elektro umsteigen. In dieser Fahrzeugklasse gibt es aber momentan leider keinen adäquaten elektrischen Ersatz bei den deutschen Autobauern. Daher spiele ich durchaus mit dem Gedanken mir einen Tesla zu holen. Bei dem Model S gefällt mir das äußere Design auch durchaus. Nur das Interieur sagt mir wirklich gar nicht zu. Es ist mir schlich zu grob und der brachial große Bildschirm ist aus meiner Sicht noch ein zusätzlicher Stilbruch in dem an sich schon unruhigen Desgin. Ich hoffe auch noch etwas auf den Audi E-tron, der Ende dieses Jahres verfügbar sein soll.
Langer Rede, kurzer Sinn: Stecken Sie mich bitte nicht mit blinden Tesla-Hassern in eine Schublade. Ich bin durchaus aufgeschlossen gegenüber dem Unternehmen, wenngleich Elon Musk für mich zunehmend zum Windhund mutiert, da er die großspurigen Versprechungen bislang nie halten konnte. Am besten für Tesla wäre wahrscheinlich ein neues Management und Elon Musk als Testimonial. Womit Sie auch absolut Recht haben ist die überzogene Reaktion auf Brände bei Autos von Teslas. Ohne eine politische Debatte lostreten zu wollen, kommt es mir ähnlich vor wie bei den Meldungen über Morde durch Einheimische vs. Morde durch Zuwanderer. Letztere tauchen häufig in der bundesweiten Presse auf, erstere eher in der regionalen. Fundamental ist und bleibt Tesla für mich aber 'noch' ein Short-Kandidat.
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