"Services&Other"* als eigentlich der zweit-wichtigste Bereich auf Seite 3 https://ir.tesla.com/static-files/b2218d34-fbee-4f1f-ac95-050eb29dd42f wohl weil dauerhaft schon gleich negativ ! bevor die operativen Ausgaben u. Zinsen anteilig noch dazu kommen...
Q1'19: Umsatz 492,9 - Kosten 685,5 = Ergebnis -192,6 Mio. $ d.h. GrossMargin -39,1%
2018: Umsatz 1.391,0 - Kosten 1.880,4 = Ergebnis -489,4 Mio. $ d.h. GrossMargin -35,2% Q4'18: Umsatz 531,2 - Kosten 668,0 = Ergebnis -136,8 Mio. $ d.h. GrossMargin -25,8% Q3'18: Umsatz 326,3 - Kosten 445,0 = Ergebnis -118,7 Mio. $ d.h. GrossMargin -36,4% Q2'18: Umsatz 270,1 - Kosten 386,4 = Ergebnis -116,3 Mio. $ d.h. GrossMargin -43,1% Q1'18: Umsatz 263,4 - Kosten 381,0 = Ergebnis -117,6 Mio. $ d.h. GrossMargin -44,6%
2017: Umsatz 1.001,2 - Kosten 1.229,0 = Ergebnis -227,8 Mio. $ d.h. GrossMargin -22,8% Q4'17: Umsatz 288,0 - Kosten 376,5 = Ergebnis -88,5 Mio. $ d.h. GrossMargin -30,7% Q3'17: Umsatz 304,3 - Kosten 367,4 = Ergebnis -63,1 Mio. $ d.h. GrossMargin -20,7% Q2'17: Umsatz 216,2 - Kosten 271,2 = Ergebnis -55,0 Mio. $ d.h. GrossMargin -25,4% Q1'17: Umsatz 192,7 - Kosten 213,9 = Ergebnis -21,2 Mio. $ d.h. GrossMargin -11,0%
*consists of repair and maintenance services, service plans, merchandise, sales of used Tesla vehicles, sales of electric vehicle components to other manufacturers and sales of non-Tesla vehicle trade-ins. (wenn man das alles ständig in der Darstellung außen vor läßt, ist natürlich die Automotive-GrossMargin im reinen Neuwagen&Leasing-Geschäft z.B. im letzten Jahr ca. 4% höher).
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