Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

wenn man die ganze Politik verfolgt kam nichts raus außer Wahnsinn.

Frankfurt nun im Fahrverbot Wahnsinn...das endet noch böse wenn den
Pendlern mal der Kragen platzt....Gelbwesten!!!!

Der Deutsche ist langsam im Denken und Lenken....bei den Franzosen würde
es brennen

aber gut hier geht es um Baumot.....sollte ja fahrverbote verhindern durch
Technik warum immer noch keine Zulassung mit PTE usw OEM

Politik hatte schon immer den Aktionären die Stimmung versaut  die Nullen
da Oben und Blödredner.....

mit dem BER Eröffnung z.B. vor X Jahren wäre AIR BERLIN niemals kaputt
gegangen der Name war eine Bank......

aber Versager welche Firmen lenken und Staat lenken wie Mehdorn und
Wowereit waren der Untergang.....  

Solarfabrik, Solarworld, Solar2, Conergy, Solon, Solar Millenium, Q Cells,
CentroTherm Photosolar, Bosch Solar,

dann die vielen Biodiesel Raffinerien die kaputt gingen (Biopetrol)

Windkraft Firmen (Senvion) die kaputt gingen

der Volkswirtschaftliche Schaden und die Verluste der Aktionäre sind
Milliardenschwer oder sogar Billionenschwer gerechnet in 20 Jahren.....

auch verursacht durch schlechte Politik und wahnsinnigen Grumen
und SPD Politikern (Puttrich)

die Atomkraftwerkesparte teuer gebaut teuer abgerissen....

das ist doch Wahnsinn und nur in Deutschland....

Die deutschen Politiker machen aus Butter Scheiße....a
geht nach Berlin und krempelt den Laden um dort und jagd die
Pappnasen weg  

Die Deutschen versteht niemand. Wenn Macron in Frankreich die Spritpreise erhöhen will, dann gehen die Menschen auf die Strasse und es brennt. In Deutschland demonstrieren die Jugendlichen hingegen bei Friedas for Future für höhere Steuern.
Deutschland hat schon heute die höchsten Energiepreise, doppelt so hoch wie in Frankreich, der Schweiz oder Österreich.  

sind auch bald dran :

Das Handelsblatt enthüllte am 5. August 2019 Bescheide des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA), die Millionen von Fahrzeugbesitzer betreffen. Darunter ein Bescheid, in dem steht, dass Prüfer des KBA bereits am 26. April 2018 eine illegale Abschalteinrichtung in den Fahrzeugen Audi A6 und Audi A7 fanden. Die Crux: Betroffene hätten bereits zu diesem Zeitpunkt klagen können.
Audi A6 und A7 3,0-Liter-Diesel betroffen

Der Bescheid vom KBA befasst sich mit den Fahrzeug-Modellen Audi A6 und A7 3,0-Liter-Diesel der Euro-6-Norm mit EA 897 Motor. Dem Bescheid lässt sich entnehmen, dass das KBA bereits im April 2018 den Verdacht hegte, dass in beiden Fahrzeugmodellen eine unzulässige Abschaltung im Emissionskontrollsystem eingebaut wurde. Auch die vorgelegten Dokumente von Audi begründeten diesen Verdacht. Dazu führt das KBA in ihrem Bescheid aus:
KBA-Bescheid zum Audi A6 & A7 jeweils 3,0 l Diesel
Quelle: KBA-Bescheid zum Audi A6 & A7 jeweils 3,0 l Diese

Illegale Abschalteinrichtung beim Porsche Cayenne S mit 4,2-Liter-Motor

Laut den vom Handelsblatt veröffentlichten Dokumenten fanden die Prüfer des KBA zwei illegale Abschalteinrichtungen im Porsche Cayenne S mit 4,2-Liter-Dieselmotor der Euro-6-Norm. Diese wurden vom KBA "Strategie Überdosierung" und "Strategie Reduzierung Reagensverbrauch bei Restreichweite < 2.400 km", genannt.

Die unzulässigen Strategien führen dazu, dass das Fahrzeug unter normalen Betriebsbedingungen erhöhte Stickoxidemissionen aufweist. Aus dem geleakten Bescheid vom 14. Mai 2018 lässt sich herauslesen, dass bereits Ende 2017 Gespräche und Anhörungen hinsichtlich der Abschalteinrichtungen stattgefunden haben. Dabei anwesend waren Vertreter von der Porsche AG und der Audi AG.
Das KBA entlarvte Porsche bereits im Mai 2017

Aufgrund der gefundenen Abschalteinrichtungen forderte das KBA Porsche dazu auf, alle unzulässigen Abschalteinrichtungen aus den betroffenen Fahrzeugen zu entfernen:
KBA-Bescheid zum Porsche Cayenne S 4,2 l Diesel
Quelle: KBA-Bescheid zum Porsche Cayenne S 4,2 l Diesel

Das KBA hatte hierzu am 18. Mai 2018 eine Pressemitteilung mit der Überschrift: "Rückruf Porsche Cayenne Euro 6 4,2 Liter V8 TDI und Porsche Macan Euro 6 3,0 Liter V6 TDI", auf ihrer Webseite veröffentlicht:
Pressemitteilung des KBA vom 18. Mai 2018 Porsche Cayenne

https://www.gansel-rechtsanwaelte.de/schlagzeile/...porsche-cayenne-s  

https://www.gansel-rechtsanwaelte.de/schlagzeile/...teil-4-audi-a6-a7  

Artikel von Montag: https://www.finanztrends.info/...st-die-aktuelle-situation-zu-deuten/  

nächstes Jahr ?

Basierend auf diesen Daten erwartet Baumot bis zum Jahr 2022 Umsätze in Höhe von etwa 170 Millionen Euro. In einer späteren Mitteilung korrigierte Baumot die Schätzung nach oben. Danach könnte schon im kommenden Jahr ein Umsatz von 170 Millionen Euro mit der Nachrüstung von Fahrzeugen des VW-Konzerns erreicht werden.

Nach Erteilung der Zulassung für VW strebt Baumot nun zeitnah auch die Genehmigung des Kraftfahrtbundesamts für Euro5-Diesel von Daimler an. Welches Umsatzpotenzial sich daraus ergeben könnte, steht noch nicht fest. Es würde aber zusätzlich zu den erhofften Umsätzen mit VW-Fahrzeugen kommen.

https://boerse.ard.de/aktien/aktie-des-tages/...er-aktionaere100.html  

Prominente Platzierung:
https://boerse.ard.de/aktien/aktie-des-tages/...er-aktionaere100.html  

verwässert den Kurs mit Kapitalerhöhung....

fairer Wert 1,50  

baumot Schätzung Umsatz 2020  ca.170 mio   ....fairer Wert  ca.6 Euro bis 10 Euro  je nach dem was als Gewinn hängen bleibt  

wir haben 2019.....neue Verwässerung 70 Cent abzüglich Kurs  

Einfach nix mehr posten, anstatt Müll!!!  

sind immer gegen Baumot.
Warum investiert man Zeit gegen was, das man öffentlich schlecht redet und un den man nicht investiert ist.
Unverständlich!!!  

 

infiziert .....nee Quatsch ich bin investiert und mit 2,40 eingestiegen damals.....

aber KE ist immer nicht so gut oder?

Da mein gesamtes Depot rot ist nervt das zusehends.....ich dachte ja auch wie ihr....
Super Erfindung....Staat gibt diese frei.....

dann aber die Erkenntnis es kann nicht ein Filter für alle geben....jedes Auto
ist anders aufgebaut.....

und die Gemetzel zwischen DUH und Industrie und KBA und den Ministern
und Politikern der Städte und Parteien......

alles war gegen uns  

dass es jetzt mal auf 3 oder 4 geht....wäre schön.....wenn es runter geht
dann kaufe ich noch mal 1000 Stück zu....bin ja kein Krösus!  

wirds nicht besser.
Geh in den Wald, schrei es hinaus!!!
einzige Devise:
Abwarten und durchhalten!

 

Nicht mehr auszuhalten, was hier in den letzten Tage an blödsinnigem Geschreibsel zu lesen ist...
Psychopathen und ewige Basher werden doch den positiven Verlauf nicht aufhalten können...was soll das also?

Bis Umsätze aus der Nachrüstung generiert werden, kann es noch ein "paar" Tage dauern ( ist doch logisch!). Deshalb interessieren mich auch keine Zahlen von gestern ! sondern nur zukünftige.
In der Zwischenzeit will sich Baumot um weitere ABEs kümmern.

Es wäre also sehr viel interessanter, etwas über den Stand der Daimler ABE zu erfahren. Der Test soll doch schon laufen, oder?  

Königswinter, 28. August 2019

- KBA-Anträge für ausgewählte Mercedes-Fahrzeuge bereits in finaler Vorbereitung

Bereits ab den kommenden zwei Wochen wird eine mit dem BNOx-System nachgerüstete Mercedes E-Klasse die notwendigen Tests beim TÜV durchlaufen. Auf der Grundlage positiver Prüfergebnisse kann Baumot dann eine weitere ABE beim KBA für diverse Mercedes-Fahrzeugtypen beantragen. Zur Prüffamilie der Mercedes E-Klasse zählen unter anderem die Mercedes C-Klasse und der Mercedes GLK, aber auch die Mercedes A-Klasse und die Mercedes B-Klasse.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...g-in-deutschland-7931615

Also rechnen wir mal mit Ende September -Anfang Oktober mit der ABE für Daimler !  

ist das für mich, was Hausser und Co. da aus heiterem Himmel mit der bezugsrechtlosen Kapitalerhöhung wieder mal durchziehen. Nur ein ausgewählter Personenkreis kriegt die neuen Aktien - und das zu einem Vorzugspreis von 2,10 €.

Otto Normalverbraucher schaut mal wieder in die Röhre.  Und straft Baumot unverzüglich durch Verkaufsorders ab.  Bleibt wohl abzuwarten, bei welchem "Verwässerungskurs" ein Einstieg wieder lohnend erscheint.    

um die Produktion anlaufen zu lassen; könnte man kurzfristig Kredite heranziehen? Den mit den Umsätzen den sie vorhersagen zurückzahlen.  

enttäuschend! Hätte nicht gedacht das man eine noch braucht und wenn hätte man wenigstens die Altaktionäre mit einbeziehen können....  

in Sachen KE nicht sehr seriös, die Kohle wird wohl wieder bei Hern Kavena und Konsorten eingesammelt. Ist aber bei solch kleinen Firmen leider Usus .  

... wenn die KE dazu dient, die Nachrüstung jetzt richtig in Schwung zu bringen, ist mir das sehr Recht. Wenn der Kurs in 2 oder 4 Wochen bei 3,50€ liegt (auch wegen der Mercedes ABE) ist es mir ziehmlich egal, ob ich die Aktie letzte Woche zu 2,2x gekauft habe, oder noch ein paar hundert Aktien hätte zu 2,10 (KE) bekommen können.

Wie dem auch sei:
1. VW ABE ist vorhanden.
2. Die Hersteller übernehmen den Großteil der Kosten.
3. Bei den Gerichtsverfahren wird die Nachrüstung jetzt wohl auch zum Tragen kommen.
4. Die Politik macht gerade kostenlos Werbung für die Nachrüstung.
5. Baumot wird durch die KE genügent Cash haben, um die Vorkosten zu stemmen.
6. Und in Kürze kommt noch die DB ABE

ES KANN ALSO LOSGEHEN.  

Da juckt mich eine KE für den 'guten Zweckt' überhaupt nicht!!