Hatte gestern ein Gespräch mit einem Nordex-Mitarbeiter. Die Produktion der Rotorblätter für die 149 in Mexiko liegt ca. 2 Wochen hinter dem Zeitplan. es gab Lieferverzögerungen von Anlagentechnik aus Dänemark (sic!). Die Produktion in Spanien läuft dann ab Ende 2019, Brasilien ab 2020. Das sollte alles im Plan sein. Rostock läuft seit Monaten unter Volllast, bis Mitte 2020 keine weitere Kapazität.
Intern zeigt man sich verwundert, dass der Markt so volatil auf das Unternehmen reagiert. Die letzten Zahlen entsprachen der Prognose, die relativ konservativ gewählt wurde um ggf. Zusatzkosten und Produktionsverzögerungen abzufangen. Wenn die Fertigung in Lateinamerika voll und reibungsfrei läuft (2020/2021) werden Hebeleffekte greifen.
Die Nachfrage für die N149 ist weiterhin sehr hoch und übersteigt die internen Planungen. Da wird noch viel folgen insbesondere im lateinamerikanischen/ US-amerikanischen Markt. Deshalb ja auch die Produktionsverlagerung nach Mexiko, Argentinien, Brasilien. Aber erstmal muss hier die Produktion stehen.
Für die 163 gibt es schon erste Anfragen, dort wird in 2020 der Grundstein für die Produktion gelegt. Hier ist mit einem Fertigungsstart im 1.HJ 2021 zu rechnen.
Mal sehen was die Börse daraus macht.
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