Nel und Yara werden "grünen" Wasserstoff billiger machen: - Wir müssen nur weiter jagen.
Ein Pilotprojekt von Nel und Yara zielt darauf ab, "grünen" Wasserstoff billiger zu machen und die CO 2 -Emissionen aus der Ammoniakproduktion von Yara zu reduzieren.
Im Dezember letzten Jahres gaben das Wasserstoffunternehmen Nel und der Düngemittelhersteller Yara bekannt, dass sie Geld für die Zusammenarbeit bei einem Projekt zur emissionsfreien Herstellung von Düngemitteln erhalten haben.
Das staatliche Geld wurde vom Forschungsrat, Innovation Norway und Enova im Rahmen des Pilot-E-Förderprogramms bereitgestellt.
Am Dienstag unterzeichneten Produktionsleiter Tove Andersen in Yara und Nel-Manager Jon André Løkke eine Vereinbarung über ein Pilotprojekt im Zusammenhang mit dieser Unterstützung. Das Projekt soll bis 2022 fertig sein.
- Wir haben jetzt offiziell den Vertrag mit Nel über diese Zusammenarbeit unterzeichnet. Ziel ist es, Elektrolyseure einzusetzen und das Erdgas zu entfernen, das die CO₂-Emissionen bei der Herstellung von Ammoniak in Porsgrunn verursacht, sagt Andersen gegenüber E24.
Wir sehen uns auch das Kundensegment an, um zu prüfen, ob wir dies kommerzialisieren können, indem wir einen Teil unserer Produktion als CO₂-freies Düngemittel vermarkten, sagt Andersen.
Die am Dienstag unterzeichnete Vereinbarung sieht vor, dass Nel einen 5-Megawatt-Elektrolyseur liefert, der in der Ammoniakanlage in Porsgrunn getestet werden soll. Ein Elektrolyseur spaltet mittels Elektrizität (Elektrolyse) Wasserstoff aus Wasser.
Wasserstoff wird als Rohstoff für die Herstellung von Ammoniak verwendet, und der Pilot kann laut Yara etwa ein Prozent der Produktion in Porsgrunn CO₂-frei machen.
Wenn es den Unternehmen gelingt, die Kosten für die Elektrolyse zu senken, können die Ammoniakfabriken von Yara schließlich noch mehr Gas durch "grünen" Wasserstoff ersetzen.
Konzentration auf eine neue Generation
Das Projekt steht im Zusammenhang mit Nels Bemühungen, einen Elektrolyseur der nächsten Generation zu entwickeln, der eine weitaus größere Kapazität als die derzeitigen 2,2-Megawatt-Elektrolyseure des Unternehmens aufweist.
- Dies wird die nächste Generation von alkalischen Elektrolyseuren sein, eine Technologie, an der wir in Norwegen lange gearbeitet haben. Es ist wie in der Industrie maßgeschneidert für den großtechnischen Einsatz, sagt Jon André Løkke, CEO von Nels, gegenüber E24.
Es wird eine größere Flexibilität geben, der Elektrolyseur wird in der Lage sein, mit erneuerbarer Energie, höherem Druck und höherer Kapazität zu arbeiten. Und hoffentlich wird es kostengünstiger “, sagt Løkke.
- Wie viel größer als der heutige 2,2-Megawatt-Elektrolyt ist er?
- Wir sind nicht ins Detail gegangen, aber wir haben Pläne, dass es wesentlich größer wird, sagt er.
Willst du eine vollautomatische Produktion
Die Serienversion des Elektrolyseurs der nächsten Generation hat laut Nel-Chef möglicherweise nicht die Größe des Fünf-Megawatt-Yara-Piloten. Die Kapazität hängt von der Erfahrung des Unternehmens ab.
Es ist auch verfrüht zu sagen, wann Nel laut Løkke mit der Massenproduktion der nächsten Generation beginnen kann.
Bisher haben wir nicht gedacht, sagt er.
Eines ist jedoch sicher: Das Unternehmen möchte die Produktion weiter rationalisieren, in der Hoffnung, dass die Produktionskosten weiter sinken und die Technologie gegenüber anderen Lösungen noch wettbewerbsfähiger wird.
- Das gesamte Design des Elektrolyseurs der nächsten Generation basiert auf der Tatsache, dass wir im Werk eine vollautomatische Montage durchführen können, sagt Nel Boss.
Das ist der Deal
In Porsgrunn produziert Yara Ammoniak mit Wasserstoff als Rohstoff, der jedoch durch eine Erdgasreform gewonnen wurde, die zu erheblichen CO₂-Emissionen führt.
Wenn das Unternehmen die Kosten für die Elektrolyse senken und stattdessen emissionsfreien norwegischen Strom zur Spaltung von Wasserstoff aus Wasser (Elektrolyse) verwenden kann, könnte dies den Gasverbrauch senken und damit die Emissionen drastisch senken.
- Bis heute kostet die Herstellung von Ammoniak durch Elektrolyse mit norwegischem Strom das Zwei- bis Dreifache. Ziel ist es, die Kosten zu senken, sagt Tove Andersen.
Ammoniak besteht aus Stickstoff und Wasserstoff, wobei der Stickstoff aus der Luft extrahiert wird. Wenn das Projekt erfolgreich ist, werden wir schließlich auch den Wasserstoff aus dem Wasser holen. Dann können wir zeigen, dass es möglich ist, Ammoniak mit Luft und Wasser herzustellen, fügt sie hinzu.
Yara hat letztes Jahr 16,6 Millionen Tonnen CO₂ freigesetzt, hauptsächlich aus der Ammoniakproduktion, will dies jedoch bis 2025 um 10 Prozent reduzieren und bis 2050 klimaneutral werden. Die Zusammenarbeit mit Nel ist eines von mehreren Projekten, die dazu beitragen werden, dies zu erreichen Ziele.
Verwendet mehr Wasserstoff
Die Nutzung von Wasserstoff hat zugenommen, sowohl als Ersatz für fossile Energie wie Öl und Gas in der Industrie als auch im Verkehrssektor. Wasserstoff kann eine Alternative zum Schwertransport über weite Strecken mit Bahn und LKW sein.
Vor kurzem hat Deutschland unter anderem in Wasserstoffzüge investiert und der amerikanische Lkw-Hersteller Nikola hat mit Nel einen Vertrag über die Lieferung von Hunderten von Elektrolyseuren sowie einer Reihe von Wasserstofftankstellen abgeschlossen.
Wir sehen eine sehr positive Entwicklung bei erneuerbarem Wasserstoff, insbesondere in Industrie und Verkehr. Die Pipeline, an der wir arbeiten, ist größer als je zuvor. Dann ist es wichtig, diese Verträge zu bekommen, sagt Løkke.
- Es gibt immer einige Spieler, die früh dran sind und die großen Schritte machen, wie Yara in Ammoniak und SSAB in CO₂-freiem Stahl. Für uns ist es wichtig, mit großen, technologisch schweren und anspruchsvollen Spielern an den Rennen teilzunehmen. Es fordert uns heraus und kann uns neue Möglichkeiten eröffnen, fügt er hinzu.
Investitionskosten senken wollen
Laut Løkke kann der Stromverbrauch schnell entscheidend für die Betriebskosten von Elektrolyseuren sein.
- Wir bekommen die Hilfe von Sonne und Wind, die billiger werden. Wir wollen auch mehr mit den Investitionskosten arbeiten, hier haben wir, wie wir wissen, eine Roadmap, an der wir arbeiten, sagt Løkke.
- Gibt es einen zunehmenden Wettbewerb um die Entwicklung neuer Elektrolyseure?
- Wir denken, wir führen jetzt, aber das heißt nicht, dass wir still sitzen können. Wir müssen nur weiter jagen. Wir glauben jedoch, dass wir auch mit Verbesserungen an den heutigen Elektrolyseuren viel anfangen können. Hier zielen wir etwas weiter nach vorne, um die nächste Generation zu bilden und große Schritte zu unternehmen, sagt Løkke.
Andersen und Yara freuen sich über staatliche Beihilfen zur Entwicklung neuer Technologien, die nicht immer von Anfang an rentabel sind.
- Technologie gibt es heute, aber wenn wir sie einsetzen, wäre sie zu teuer. Es ist aufregend, zusammenzuarbeiten und zu sehen, ob wir es effizienter machen können, damit es rentabler ist “, sagt sie.
https://e24.no/energi/nel-asa/...ere-vi-maa-bare-jage-videre/24679720
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