gibt es wohl mit Teile für die 6 und 8 Zylinder Motoren laut FAZ. #Gestern ist wohl alles was rollt, verprügelt worden auch Zulieferer ausser Conti.
Nach meiner Einsätzung kann es durchaus noch weiter runter gehen. Es müssen erst mal wieder psotive Signalen kommen, wie Aufschwung, Zinssenkung oä., bevor die Kurse wieder anziehen.
Die Coma hat ihre HV gut überlebt, kurstechnisch zumindest. Morgen Diviabschlag, aml sehen wie das weg gesteckt wird, bei Santander war die Dividelle das fast das 3-fache der Divi, aber bei den Jungs hast du immer die Ankaufsteuer, also bei Aus- und Einstiegsenario sollte man das mit berechnen.
Auch der Fall der DB halte ich für übertrieben, aber ein reinigendes Gewitter ist manchmal sehr sinnvoll.
Die olle BW LPG sind fast wieder auf meinen EK von 13,94€, bei 14,50€ verkaufe ich und lege mich auf der Lauer.
Zum Verkauf stehen zur Zeit
DTE 22,89
Shell 39,99
VW 139
MBG 86,35
MPC 19,33 NOK
BW LPG 14,50
Die meisten stehen schon länger im Schaufenster und jeder läuft ja naserupfend vorbei. Deswegen werden die Mehrheit der Teile wahrscheinlich auch ins Depot bleiben.
Bleiben werden die Banken, weil ich da noch Potential sehe, immerhin hat die Coma schon über 50k und damit mehr als die Häflte des Zuwaches in 2024 beschert.
So jetzt noch schnell ein Rücksack voller Pflastersteine sammeln und dann ab ins Zentrum ;-))
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