FCEL vor Gewinnschwelle 2013

und nicht einsteigt und immer noch an der Seitenlinie steht
ist einfach selber schuld.  

und zappelt schon beim einziehen der Rute (Aufträge). Endlich mal eine Nachricht von Royal Dutch.

https://calenergycommission.blogspot.de/2018/04/...platform=hootsuite  

muss ich revidieren und zurücknehmen. Ich war doch etwas zu euphorisch Exxon ist nicht Royal Dutch sondern Shell.  

Shell arbeitet mit ITM Power  

Exxon und FCEL wird es auch bald Früchte tragen  

2,02 $ in den nächsten Tagen brechen sollten, werde ich hier auch Positionen aufbauen.  

da werden neue, höhere Kreditlinien vereinbart..Da werden Assets verkauft (NRG). Da gibt es Optionsprogramm via wandelbaren Vrzugsaktien, die bei Wandlung US $ 30 bis 50 Mio in die Kasse spülen. Kurzum: es riecht danach, dass FCEL Kapital für ein Großprojekt (EK-Eigenanteil ?) aufbaut. Vielleicht ja ein US $ 100 Mio oder 500 Mio-Auftrag von Exxon oder Beacon Falls.....???????

Auf jeden Fall habe ich da ein sehr gutes Gefühlt....  

Wartungsvertrag ist der in den nächsten Jahren eine beträchtlichen Cashflow einbringt.
Wenn ihr euch noch Erinnern könnt an den ersten 20 Jährigen Serviceauftrag von Korea mit insgesamt 1 Milliarde (Billion) USD das waren dann 50 Millionen Cashflow pro Jahr

Wenn das nochmals 50 Millionen also 100 Millionen im Jahr werden dann wäre das eine Sensationell. Fixe Einnahmen unabhängig von der Konjunktur in den nächsten 20 Jahren.

https://globenewswire.com/news-release/2018/04/09/...o-NRG-Yield.html

"Wir freuen uns, eine weitere Verkaufstransaktion mit NRG Yield eingehen zu können", sagte Chip Bottone, President und Chief Executive Officer von FuelCell Energy, Inc. "Mit dieser Transaktion kann FuelCell Energy bei laufendem Wachstum unserer installierten Basis Kapital bereitstellen unsere Kernaufgabe beim Betrieb und der Wartung der Tulare-Anlage. Die Transaktion mit NRG Yield ermöglicht unserem Unternehmen eine ausgewogene Herangehensweise an unser Vermögensportfolio, die Generierung von Anlagevermögen im Laufe der Zeit und die selektive Schaffung kurzfristiger Cashflows. "

"NRG Yield ist ständig bestrebt, sein Portfolio an Stromerzeugungsanlagen zu erweitern, die den Kunden sauberere, nachhaltigere und widerstandsfähigere Möglichkeiten bieten, ihren Energiebedarf zu decken", sagte Christopher Sotos, President und Chief Executive Officer von NRG Yield. "Die Abwasseraufbereitungsanlage von Tulare ist eine solche Möglichkeit und bietet eine ausgezeichnete Lösung für saubere Energie und Wärme für Kalifornien sowie ein langfristiges vertragliches Cashflow-Profil für NRG Yield."  

Serviceverträge eingefahren werden dann sind das wie eine laufende Mieteinnahmen, die wiederum verwendet werden können zur Finanzierung für weitere Große oder Kleine Projekte.
Es werden sichere Einnahmen in den nächsten 20 Jahren sein die für die große Pensionsfonds sehr lukrativ seine könnten in diese Aktie zu investieren.    
Pensionsfonds lieben solche seriösen Einnahmen die unabhängig von der Konjunktur sind und ich könnte mir in auch naher Zukunft vorstellen das auch Dividendenzahlungen an die Aktionäre ausgegeben werden können.

Leider ist das eine Vermutung von Mir wäre aber in Zukunft eine Möglichkeit.  

Bei $ 1,80/1,85 scheint gebrochen.Bereich $ 2,10/2,50 nächstes KZ.  

2,02 $  ist gebrochen  

 

und der massive Nachkauf bei FCEL bei 1.35 hat sich schon gelohnt.
Das ist nicht immer die richtige Strategie - fallende Kurse zu nutzen
Bei ElringKlinger bin ich daher raus, weil der fallende Kurs mit schlechten Zahlen zusammenhängt

Das war bei FCEL nicht der Fall..hier stimmen die Zahlen die Aussichten die Chancen die Partner und der wachsende H2 Markt

mit ca. 12 % denke ich gut vertreten im H2Investment Fonds

Weiter viel Erfolg
Enjoourlive  

Kannst du mir die Nummer des Beitrags zeigen wann du den bei 1,35 Nachgekauft hast ?  

eigentlich antworte ich auf solche Anfragen nicht..kannst du nachweisen wann du was gekauft hast..usw

weil es immer impliziert, dass man gelogen hat oder das der interessent keine lust hat meine Post oder wikifolios selbst durchzusehen wo ja alle käufe verzeichnet sind.

Da ich aber Selbstreflexion für sehr gut halte und ab und zu mal schaue welche Fehler ich im letzten Tradingjahr so gemacht habe hab ich mal nachgesehen. (an alle..das mach ich nicht für alle Aktien etwa Ballard oder BYD...ich weiss zu welchem Kurs ich gekauft habe und hab keine veranlassung jemand zu belügen oder mich wichtig zu machen - das ändert an der Performance meiner Depots nämlich nichts)

Also hier einmal zum nachlesen (mste hättest du auch selbst nachschauen können wenns so wichtig ist für dich)
..
Umstellung und bekannmachung des ersten Wiki auf H2
fuelcell - forum
wiki H2 Ausrichtung zum richtigen   26.07.17 22:46 #7476
...
Kauf FuelCell 13.7.2017 - gleichzeitig auch im Real Depot - sogar unter 1,35
FUELCELL
US35952H5028
Quote Kauf
Ausgeführt
13.07.2017 13:27
1,278
3.000

--- Den Rest bitte einfach meine 3 wikis ansehen --keine Anlageempfehlung --

Enjoyyourlive
 

Wie du weist kann hier jeder etwas schreiben und ich habe es gern wenn solche Sachen nachvollziehbar damit man auch glaubwürdig sind.

Zu meinem Kaufkurs
Jeder weis, der hier diesen Thread verfolgt, das ich am 27. März meinen 1 Jährigen Aktiengeburtstag feiern konnte siehe Beitrag #8431. Nur die genaue Aktienanzahl werde ich nicht Preisgeben der ist im Fünf Stelligen Bereich.

Danke nochmals für die Message
Good Luck

 

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...-Maut-befreien-article20380097.html
Cya  

nicht was deinen Beitrag eigentlich mit Fuel Cell zu tun hat !!!!!

Alle Politiker haben doch eine Meise
https://gfds.de/eine-meise-haben/  

ein Risiko an den Geschäften. Eigentlich ist der Staat immer der Gewinner.

http://d18rn0p25nwr6d.cloudfront.net/...0a-49f3-8242-495c991f4c39.pdf

siehe Legende  
(1)  Repräsentiert Anteile, die einbehalten werden, um die Steuerverpflichtungen bei der Übertragung eines Teils der Restricted Stock, der am 7. April 2016 gewährt wurde, zu erfüllen
 

LKW von der Maut zu befreien egal ob Diesel oder E-LKW!!  

auf E-LKW umstellen? Mit E- meinen die auch Brennstoffzelle, leider sind die alle doof und haben das nicht so kapiert  

Eine Maut hat doch etwas mit dem Befahren der Straße zu tun und die Maut oder Einnahmen werden als Service oder Wartungskosten verwendet wie bei Fuel Cell mit den 20 langjährigen Wartungsverträgen. Der E-LKW benützt doch die Straße genauso wie der Diesel LKW.

Unsere Politiker sind nicht ganz richtig im Kopf und führen uns in den Finanziellen Ruin.
Die haben wirklich einen Vogel oder eine Meise und ich falle in den alten Volksglauben zurück

Eine Meise haben geht auf einen alten und verbreiteten Volksglauben zurück, demzufolge Geistesgestörtheit das durch Nisten von Tieren im Kopf verursacht wird.

Sorry !!! Dieser Kommentar hat leider auch nichts mit Fuel Cell zu tun.
   

Und egal mit welchem Antrieb der LKW unterwegs ist, die 40 Tonnen bleiben!!  

so einfach wäre Maut, wenn die es wirklich wollten  

https://investinghaven.com/screening/...rgy-stock-fuelcell-fcel-2018/