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IAG: Die Gründe, warum Magallanes sein Gewicht in seinem iberischen Aktienmarktfonds erhöht
Der Magallanes-Manager unter der Leitung von Iván Martín erhöht die Gewichtung von IAG in seinem iberischen Aktienmarktfonds von 3,4 % auf fast 4 %
Maria Gomez Silva 19. Januar 2024 05:58
Der unabhängige Manager Magallanes, bekannt für seine Value-Investment-Philosophie, hat im letzten Quartal sein Engagement bei der spanisch-britischen Fluggesellschaft IAG verstärkt , in seinem ständigen Versuch, „ein hohes Potenzial für eine langfristige Portfolio-Neubewertung aufrechtzuerhalten“. Konkret hat der Manager unter der Leitung des renommierten Managers Iván Martín die Gewichtung der IAG in den Magallanes von 3,4 Prozent am Ende des dritten Quartals 2023 auf fast 4 Prozent (3,91 Prozent) zum 31. Dezember desselben Jahres erhöht Iberisches Aktienportfolio. „ Mit einer Bewertung, die eine der niedrigsten in der Geschichte ist (sie wird mit einem KGV von 3,71 gehandelt), stellt IAG eine gute langfristige Investition dar “, sagte Magallanes gegenüber Finanzas.com. Verschiedene Faktoren veranlassen den Value Manager dazu, auf die Holdinggesellschaft zu setzen, zu der die spanische Fluggesellschaft Iberia und die britische British Airways gehören.
Werbung „Es gibt eine Kombination von Elementen, die unsere positive These bei IAG unterstützen. Erstens haben wir es mit einem klaren Marktführer auf den Routen zu tun, auf denen das Unternehmen tätig ist , sowohl innerhalb Europas als auch vor allem transatlantisch, im Nordatlantik und auf den EU-Latam-Routen, wo es der unangefochtene Marktführer ist“, betonen sie Magallanes.
„Effiziente Ressourcenallokation“ bei IAG Aber darüber hinaus führt das Managementteam des Unternehmens unter der Leitung von Luis Gallego „eine gute Umsetzung im Hinblick auf die effiziente Allokation seiner Ressourcen durch und konzentriert sich auf die Erzielung von Rentabilitätsraten, die über denen des Marktes liegen, mit einer umsichtigen Bilanzverwaltung.“ “, fügt der Manager hinzu. Hinzu kommt laut Magallanes die Ausrichtung auf die Aktionärsvergütung. Und IAG kündigte auf dem Investorentag (der letzten November in London stattfand) seine Absicht an, die ordentliche Dividende wieder aufzunehmen, nannte jedoch keine konkreten Termine . Schließlich „gibt es noch einen weiteren wichtigen Grundfaktor für die gesamte Branche, der sich positiv auf die am besten positionierten Fluggesellschaften wie IAG auswirkt“ und der mit dem geringen verfügbaren Angebot an Flugzeugen infolge der Covid-Krise zusammenhängt , erklären sie.
Werbung Die Gesundheitskrise führte aufgrund verschiedener Faktoren zu einem erheblichen Rückgang der Zahl der Akteure auf dem Airline-Markt, mit einem Rückgang unrentabler Strecken und verschiedenen Insolvenzen von Fluggesellschaften, was dazu führte, dass viele Betreiber ihre Bestellungen für neue Flugzeuge stornierten. „Das Ergebnis ist ein eindeutig unzureichendes Angebot, um eine Nachfrage zu decken, die das Vor-Covid-Niveau wieder erreicht hat und deren Anpassungsvariable die Eskalation der Flugpreise ist “, was Unternehmen wie IAG zugute kommen wird, analysiert Magallanes. Magallanes Iberian Equity schloss das Jahr 2023 mit einer Rentabilität von 13,9 Prozent ab.
Weitere letzte Sätze des Jahres Wie der Manager in einer Erklärung mitteilte, ist die Erhöhung der IAG-Gewichtung im iberischen Börsenportfolio jedenfalls nicht die einzige Bewegung, die Magallanes im letzten Quartal 2023 unternommen hat. https://www-finanzas-com.translate.goog/fondos/...&_x_tr_pto=wapp
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