Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

für mich ist, den heutigen Kursanstieg der LH zum Komplettausstieg nutzen und in einen anderen unter dem Crash gelittenen Wert investieren, oder weiter dabeibleiben. Schwierige Entscheidung, da hoher Verlust bei Verkauf!  

schon fett im Minus ist. Das ist einfach dämlich, sorry wenn ich das so sage. Grundsätzlich sollte keine Einzelposition sehr viel am Depot ausmachen, es sei denn es ist ein großer Index (DAX, S&P 500 oder Nasdaq 100), die man immer wieder nachkaufen kann ohne sich einen Kopf machen zu müssen.

Wenn die Lufthansa 25% ausmacht...und du bist schon 50% im Minus, hast du nur 12,5% vom Depot beim Verkauf verloren. Das tut nicht weh, aber ich bezweifle dass die Aktie nachhaltig auf diesen niedrigen Werten bleibt.

Es ist außerdem nach heute gar nicht so leicht noch etwas günstiges zu finden. Alle werte haben ca. 5-10% zugelegt.  

die unter der Krise so stark an Wert verloren haben wie die Lufthansa. Airbus hat mehr verloren und ist gnadenlos unterbewertet.  

"Man verkauft nicht, wenn man
schon fett im Minus ist. Das ist einfach dämlich"

selten was dümmeres gelesen  

ist macht es auch sehr viel sinn zu verkaufen lol...weil die 20% werden bei der lufthansa auch noch verpuffen...relative stärke...sagt dir wohl gar nichts.  

dass Lufthansa durch das Kursdesaster "nur" noch einen Anteil von ca. 10% in meinem Depot hat. Nichtsdestotrotz bin ich kein großer Freund davon, einen wahrscheinlich jahrelangen Patienten mitdurchzuziehen. Ich denke, dass z.B. Allianz, Münch. Rück, Fresenius, etc. eher wieder ihre Tops erreichen, als dass Lufthansa auch nur auf 15 Euro steigt. Ich habe halt die Auswirkungen der Corona-Krise unterschätzt, insbesondere für die Reisebranche. Und mein Depotanteil war anfangs bei der  LH viel zu hoch. War meine falsche Entscheidung, aber wenn wir alles richtig machen würden, wären wir alle Multimillionäre. Und dazu noch die ewigen Streiks der verfl. Gewerkschaften...  

10% ist ja immer noch viel. Ich hab nun in Airbus und MTU eingekauft jedoch mehr wie 5% würde ich nicht wagen...
Vielleicht siehst Du s aber zu pessimistisch. Wenn dann doch wieder geflogen wird, kanns schnell nach oben gehen..  

MTU hast du ja heute große Freude, nehme ich an. DAX-Spitzenreiter.  Viel Glück!  

Daimler und VW waren etwas stärker.  

kann aber morgen wieder abverkauft werden, keine Ahnung.
Ich habe mal die erste Position aufgebaut. Wenn sie fallen, kaufe ich die zweite Order.
Ich werde sie langfristig versuchen zu halten. Kann schon sein dass heuer die Umsätze einbrechen aber dies ist wohl bei fast jeder Firma ausser vielleicht wirecard etc. so...

Wir werden es sehen  

ich traue dem Braten auch nicht so richtig. Bin zwar insgesamt stark investiert, hätte aber noch genug Pulver, um gute Werte günstig zu schnappen. Deshalb weiß ich momentan nicht, ob ich mich über heute freuen soll oder hoffen soll, dass ich nochmal günstig nachlegen kann. Den tiefsten Punkt erwischt man ohnehin nie. Insgesamt alles nervenraubend.  

MTU nachbörslich auf 122 Euro!  Mach ne Flasche auf!  :-)  

Englands Premier liegt auf der Intensivstation wegen Corona.  

der kommt wieder und zwar als Rächer, man hat ihn nur in Sicherheit gebracht .  

es ist halt doch ein hinterlistiger Virus. Gesundheit ist dass wichtigste.

Trendliner,
den richtigen Zeitpunkt erwische ich auch nie. Entweder kaufe ich zu früh oder zu spät. Dafür kaufe ich mittlerweile aber viele verschiedene Aktien und lasse sie bei Verlust einfach liegen..

 

 

Wieso steigt es und wie lange steigt es  

 

Hallo Jungs, wenn am Nachmittag bekannt wird das lh sich gegenüber der Gewerkschaften durchsetzen kann,
Und Wallstreet (leerverkaufer) dabei sind sehe ich hier die 10 innerhalb sehr kurzer Zeit.

Wie sagte ich so schöne? Ich mag die leerverkaufer.

Und je höher der Kurs steigt umso weniger der Kursabschlag bei einer evtl. Kapitalerhöhung.

Gruss xpress waren wir ab wo die Aktie am Donnerstag steht :-)  

wann siehst du die 10 heute noch?, Lh heute nachmittag gewerkschaften, wann?  

die 9,35 oder eher wieder Kurse unter 9, luft vorerst raus?...., bei LH finde ich es schwer vorauszusagen
wo der Kurs hinmaschiert.......  

wie geahnt  

sondern jemand versucht die aktie hochzutreiben. Warum soll die aktie steigen, wenn 95% der Flotte nicht fliegt? Es werden täglich Millionen an Euros für Wartung der Flotte bezahlt, dennoch Kurzarbeit etc. Das kostet viel Geld und ohne Staatshilfen ist Gesellschaft bald erledigt. Ob das gewollt ist, vermute ich ja, denn der Staat hat riesenprobleme wegen Gesamtwirtschaftsfinanzierung Plus Massenarbeitslosigkeit  muss auch finanziert etc. Das kostet viel Geld. Sie wollen deswegen bei LH einsteigen dann aber werden wir nie wieder steigende kurse sehen. Commerzbank ist ein guter beispiel dafür wohin die reise hinsteuert.
Das muss gesagt werden! Das gleiche Schicksal droht auch bei DeuBa. Der bank ist in Pleitemodus, Universalgeschäft funktioniert wegen Nullzinspolitik kaum. es werden Filialen geschlossen, Investmentbanking fuktioniert auch sehr schlecht. Was kann man da erwarten?

DAX-Aktien werden algoritmisch nach oben getrieben, obwohl sie sogar als DAX unter 8000 P. stand im Blasenmodus waren. Momentan ist alles wieder zu stark aufgebläht während die rezession schon da ist!

Profis steigen aus!!!  

massiv und sehr schnell Eigenkapital. Die Kosten sind explodiert, das ich nur noch eine weitere massive Verschuldung sehe, Dividende wird gestrichen und erwarte kapitalerhöhung.

Darum sehe ich aktuelle Kurse sehr sehr sportlich. Nicht nur bei Lufthansa sondern bei mindestens 70%  aller dax-unternehmen verbrennen sehr schnell eigenkapital. Staatshilfen, neue verschuldung und kapitalerhöhungen kommen. rezession ist längst da, das ich aktuelle börsenbewertungen als Blase sehe  

wahnsinn wie schnell die richtung wechselt jetzt wohl doch wieder richttung 8 ,7 oder 6? oder glaubt jemand noch an eine 9 plus heute?......