du wirst Börse nicht verstehen. Ich kaufe keine Aktie und verliebe mich in Sie. Ich kaufe auf Basis von fundamentalen Daten oder Momentum =Charttechnik.
Aber ich armes Sch..... wie du so treffend schreibst, habe mir meine Gewinne nicht durch andere realisieren lassen. Kauf doch jetzt nochmal richtig zu.
Du kannst es ja nicht verkraften, dass du mit deinen Thesen regelmäßig falsch liegst, ich wesentlich besser.
..... und das regt dich auf dass du immer mit soviel !!!!! und :-)))) schreibst.
du hast vollkommen recht, nur will das hier keiner hören.
Wenn du mit deinen Thesen angefeindet wirst, ist das hier normal, denn die Leute sind zum grossen Teil seit 57 EUR mit KZ 80 EUR dabei und warten immer noch.
.... verstanden haben Sie noch nicht, dass die Risiken aktuell die Chancen überwiegen und wir der 3x näher sind als der 5x.
.. aber man kann ja reden/schreiben. Börse lernt man über Schmerzen durch Verluste. Darauf habe ich jedenfalls keine Lust.
Denn dann würdest du wissen, dass das 2. KKW nur 10 KM vom aktuellen entfernt liegt. Diese gegen ist bereits hochradioaktiv verstrahlt.
Bei einem Supergau wäre ein arbeiten auch im 2. KKW so gesundheitsgefährdent, dass es wahrscheinlich unmöglich wäre ein Runterfahren des KKW (dauert ca. 1 Jahr bis alles unten ist) zu bewerkstelligen.
.... in welchen heilen Welt lebt Ihr. Plutonium ist nicht zu vergleichen mit Uran (Tschernobyl). Plutonium bleibt 14.000 Jahre.
Moderation Zeitpunkt: 23.03.11 20:15 Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für 2 Tage Kommentar: 1 Tag Sperre wegen Anlegen einer Doppel-ID - zuzüglich einen weiteren Tag für die 2. ID anlegen! Danach droht die vollsperre!
hey, also ich finds echt faszinierend wie sich hier plötzlich alle in die haare kriegen wegen der krisen dieser welt. ich mein es ist klar das erst mal unsicherheit bei den anlegern grassiert und die kurse leiden, und sicher ist es ärgerlich wenn man vllt. für 50 euro eingestiegen ist bei daimler weil das vor ein paar wochen noch günstig schien und keiner mit der krise gerechnet hat. aber andererseits ist das für mich erst recht kein grund bei einer so tollen aktie dann mit großen verlusten zu verkaufen und dann wenns mal wieder steigt doch wieder einzusteigen.
nach jeder krise gehts irgendwann zwangsläufig wieder aufwärts wenn die zahlen stimmen und das ist ja wohl hier der fall.
also ich bin erst kurz dabei und vllt. seh ich das auch alles falsch und zu locker aber ich kann mich doch nur wundern wie ängstlich hier manche angeblich "erfahrene börsianer" und andere laberbacken sind und sich fast in die hosen machen :D
siehts gut aus werden immer höhere kursziele ins auge gefasst vor gier und kaum gibts mal schlechte nachrichten wird der teufel an die wand gemalt und jeder denkt er hätte mehr als nur den kleinsten schimmer wo ne aktie in 2 monaten nem halben oder einem jahr steht :D
also ich für meinen teil werd die chance nutzen und günstig nachkaufen sobald ich das gefühl hab es geht nicht mehr viel weiter runter, so wie bei der letzten (immer noch aktuellen) krise die die meisten ob der neuen "bedrohungen" schon wieder fast vergessen zu haben scheinen ;)
naja ich hoff mal ihr schlaft trotzdem alle noch gut :)
Du hast recht. Das ist das Übel unserer Zeit: schnell kaufen schnell verkaufen. Viel zu kurzsichtig und zu schnelllebig. Ich bin bei Daimler seit längerer Zeit dabei. Habe diese Woche dazugekauft und bin der Überzeugung, dass dieses Unternehmen auf guten fundamentalen Beinen steht. Somit wird der Kurs auch wieder steigen.
Ich entnehme aus den drastischen Kursbewegungen, die zur Zeit vor sich gehen, nur, wie nervös und verunsichert die meisten sind.
Gerade heute war aber zu sehen, wie schnell es auch wieder rauf geht nach den Verlusten der letzten Tage
Wirkliche Gründe für einen dauerhaften Kursverfall kann ich nicht erkennen, Daimler wird im Zuge des Wiederaufbaus in Japan eher mehr Umsatz machen mit seinen LKWs von Fuso.
Die Geschichte mit dem Atomunfall ist wohl glaufen, machen kann man da nicht mehr viel. Die kriegen dann so wie in der Ukraine eine (hoffentlich nur eine) Atomruine und ein Sperrgebiet, und, wenn es schlecht läuft, Kontaminationsschäden südlich bzw. in der Umgebung.
Moderation Zeitpunkt: 21.03.11 22:03 Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für 1 Tag Kommentar: 1 Tag Sperre wegen Anlegen einer Doppel-ID - doppel ID von > fi|Todsich. und fi|Aschebesch. <
...unterstreicht auf ein neues dein enormes wissen. alle achtung! daher darfst auch nur du dir herausnehmen zu sagen, dass dieser thread unterirdisch geworden ist...was bist du nur für ein possenreisser...
Trendseller
: das ist doch die ganze Zeit mein reden
wer Commerzbank mit Daimler vergleicht, von Daimler einen Buchwertkurs von 35€ angibt aber selber bei 48 "kurz" einsteigt UND Sätze wie "alles hängt am SuperGau wenn er kommt fallen wir deutlich, wenn nicht erholen wir uns." dann ja dann kann man solch eine Person nur bemitleiden! Und das ist noch nicht mal beleidigend.
Wie ich schon sagte: Allein über seine letzte Aussage würde jedes Kindergarten Kind deutlich bessere Argumente haben ;-)
einiger Anfragen oder bitten habe ich eine Person von der Diskussion ausgeschloßen. Es war nicht meine Entscheidung obwohl ich Ihn am liebsten schon vorher ausgeschloßen hätte.
manche wollen es nicht anders. aufgrund seines letzten postings (#1060), welches wirklich nicht gerade von geist zeugte, passt das für mich. konträre ansichten sind gesund und beleben einen thread. bevormundungen und besserwisserei eher nicht. der findet schon wieder spielkameraden.
Im Mannheimer Werk von Daimler läuft die Produktion einer neuen Generation von Motoren des Konzerns an. Die neue Nutzfahrzeug-Motorenfamilie BlueEfficiency Power erfülle die Abgasstufe Euro VI, teilt der Fahrzeugbauer am Donnerstag mit. Die Fertigung im Werk Mannheim starte mit dem 12,8 Liter großen Mercedes-Benz OM 471,so Daimler.
DJ Mercedes-Benz baut Brennstoffzellen-Fertigung in Kanada auf
VANCOUVER/STUTTGART (Dow Jones)
Mercedes-Benz wird in Vancouver eine Produktion von so genannten Brennstoffzellenstacks aufbauen. Das Unternehmen bündelt damit nach eigenen Angaben vom Donnerstag die Entwicklung und Produktion einer der wichtigsten Komponenten für Elektrofahrzeuge. Nach einer schrittweisen Test- und Hochlaufphase ab Anfang 2012 soll ab 2013 die Serienproduktion einer nächsten Generation von Brennstoffzellenstacks starten. In den so genannten "Stacks" werden mehrere Zellen in Reihe geschaltet. Sie sollen sich außer durch höhere Leistung und Effizienz vor allem durch ihre kompakte Bauweise auszeichnen. Der neue Brennstoffzellenstack eigne sich für den Einsatz in Limousinen wie etwa der Mercedes-Benz C- oder E-Klasse.
Herbert Kohler, Leiter e-Drive und Future Mobility bei dem DAX-Konzern, wertete das Vorhaben als einen weiteren wesentlichen Schritt zur Kompetenzsicherung auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren. Die Daimler AG arbeitet in Vancouver mit Ford und Ballard zusammen; mit den beiden Unternehmen hat sie im Februar 2008 die Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC) gegründet.
Die UBS hat Daimler nach den Kursverlusten infolge des Erdbebens in Japan auf "Buy" mit einem Kursziel von 65,00 Euro belassen. Nach der übertrieben negativen Reaktion der Anleger eröffne sich eine günstige Kaufgelegenheit, schrieben die Analysten in einer Strategiestudie vom Donnerstag. Die direkten wirtschaftlichen Verflechtungen zwischen Japan und Europa seien eher gering.
verfolgen meistens eigene Ziele. Und wie die genau Ticken weiß im Enddefekt nur das Unternehmen selber! Natürlich bewertet man ein Unternehmen als Privatinvestor mit einem KLAREN KAUF wenn Kursziele von Analysten welche bei BUY NEUTRAL oder SELL DEUTLICH über den jetzigen liegen! Zudem noch die attraktive Dividende und die "bisher" super Zukunft! Natürlich ist es für jeden Privatanleger ein klarer Kauf! Unter den Gesichtspunkten! Aber es ist wie es ist! Was hinter den Empfehlunegn liegt weiß leider keiner von uns!
Wenn selbst Nomura als größter und einzigster SELL Pessimist mit einem KZ von 53 €KLAR über aktuellem Kurs liegt so ist es einfach unbeschreiblich wo wir stehen und wo wir stehen können nach der Japan Katastophe!
Es bleibt im Endefekt das was ich gesagt habe: Durchstehen und Notfalls 3 Jahre halten! Die Daimler! Aber auf mein KZ werde ich nicht verzichten. Vielleicht Dumm, Vielleicht nicht!
Die Daimler-Aktie hat nach dem Kursrutsch der vergangenen Wochen wieder Chancen auf eine Gegenbewegung. Im Rahmen der Abwärtsbewegung ist die Aktie des Autobauers von 57,22 Euro auf 43,55 Euro gefallen. Im Bereich der hier liegenden Unterstützung, die sich im September und Oktober 2010 gebildet hat, konnte sich das Papier aber stabilisieren. Eine Erholung scheitert bisher aber am fehlenden prozyklischen Kaufsignal. Im Fokus steht dabei eine Hürde zwischen 46,21 Euro und 46,85 Euro – wird diese überwunden, kann eine Erholung in Gang kommen. In einer breiten Zone zwischen 49,64 Euro und 51,25 Euro fänden sich dann eine Reihe möglicher Widerstandsbereiche.
wenn ich mir so die Entwicklung von meinen Tread anschaue und Minus 14% Daimler sehe dann frage ich mich schon: WOHER kamen die ganzen Minus Tage ;-) Aber es ist wie es ist. Stellt euch vor ich hätte bei 59,50 den Tread eröffnet! Es war zu dem Zeitpunkt ja eine schöne Aufwärtsbewegung zu sehen :-) Was wäre dann? I errechne folgendes 59,50 - 22% = 46,41 der grobe Kurs von heute. Echt schlimm wenn man die Entwicklung sich anschaut.
Dafür geht es jetzt nach Norden.... 46 auf 58.... gut 20 % plus.. Das passt schon... .-). wenn der Gau kommt erstmal schnell verkaufen. Aber Daimler geht schon noch ne Menge.
Naja wenn der reaktor in JP in die luft fliegt ( kann er so nicht ) , wird die deutsche panik so schnell verlaufen, daß hier keiner seine aktien rechtzeitig los wird.
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