macumba
: Guter Start Mobility Wandel steigende Kurse
mit vielen guten Nachrichten begann der Start nach der Entscheidung den 1 Mrd Fonds zu öffnen. Davon haben bereits am ersten Tag viele Aktien profitiert Das ist aber nur der Anfang Gute Trading Chancen gab es heute bei Baumont - NelAsa - Ballard - usw.
Nachdem Daimler eine Geely Investition abgelehnt hat wird allen Anlegern nochmal klar wo Daimler investiert ist Bei BAIC und BYD
Das wird auch diesen Aktien weiter Auftrieb geben. Heute werden die ersten FondsManager beginnen zu forschen wer von dieser Angst vor Fahrverboten profitieren wird - und spät 2018 mit weiteren Aufträgen für H2 Busse werden sie die richtigen Aktien suchen
Gut das wir schon investiert sind . Der Start wird logischerweise bei den Anbietern der Tankstellen und Infrastruktur beginnen (siehe NelAsa) und dann die Anbieter der Produkte wie Elektromotoren und Brennstoffzellen - und dann die Fahrzeuganbieter BYD etc.
Der Wandel beginnt und ist nicht mehr aufzuhalten - die Frage ist nur wo die Kommunen zuerst investieren (in den Umbau von Diesel Bussen wie Baumont aber das hält nur ca 5 Jahre) oder gleich in neue Modelle - und dann ist Preis und Lieferzeit sowie die Unterhaltungskosten entscheidend.
Bereits in diesem Jahr haben viele Städte reichlich Busse bestellt - Aber auch da haben es die Investoren noch nicht geschnallt Bald werden wir nicht mehr über 5 Busse für Buxtehude sprechen - sondern von langjährigen Verträgen für Fahrzeugflotten
Eine Stadt wie Köln benötigt ca 300 Busse Dazu noch weiter Anbieter von Selbständigen Personenbeförderer für Schulen Krankenhäuser Polizei - Krankenwagen - Pflegeeinrichtungen - Behinderten und Jugendfahrdienste usw.
Der Bedarf ist RIESENGROSS und die Erfahrung für langjährige Fzg Flotten ist wo am Grössten Bei Bussen und Fzg mit Brennstoffzellen - Hybrid - Elektro - SEIT 2000 sind fzg mit dieser Technologie erfolgreich im Dienst Mit der Menge an Bestellungen gehen die Preise nach unten und mit neuen Technologien und Materialien und Rohstoffen wie sie von Ballard und Plug angeboten werden, sind auch ausreichend Anbieter vom Rohstoff - Tankstelle bis zum Endprodukt die sofort aber mit Sicherheit bis 2020 liefern können auf dem Markt
DE000UV1TES0 wie bei Bitcoin verkommt Tesla zur Zocker Aktie Investoren kaufen massiv Anteile an neuen Playern von Ballard bis NelAsa und anderen Mobility Playern der kommenden Jahren.
Anscheinend "gute" Nachrichten wie der vollkommen unerwartete DHL Interesse am SemiTruck haben überhaupt keine Reaktion im Kurs erzeugt was ein eindeutiges Zeichen ist dass jeder plus nur noch zum Abverkauf genutzt wird. Lange geht das nicht mehr und wird so weitergehen. Letzer Ausverkauf wird sm 6.Januar starten wenn die 2017 Bücher geschlossen sind und keiner mehr 2018 Tesla im Depot haben will
Kann man schön traden --- gibt noch ein paar Euros für Weihnachtsgeschenke--Danke Tesla.. Restgewinne werden in H2 Unternehmen angelegt sowie Elektroanbieter mit China Kontakt wie Daimler BYD Baic
habt ihr das gerade gesehen hatte gerade leichten Infarkt als ich sich mein Depotstand erneuerte .. hat da jemand echte stcl für 399.--ge-verkauft. hamburg 18,01 ariva Kurs
mein Traumkurs hat sich erfüllt leider nicht real e » Hamburg 399,00 € +9.631,71% 4,10 € 800 1.011 3,99 - 399,00 18:01:24 Hist. Kurse » Düsseldorf 4,11 € +0,24%
vor 35 Minuten · Als US Auto Show Premiere zeigt Mercedes-Benz aber auch den Mercedes-Benz GLC F-CELL. Das Vorserienmodell verbindet erstmals weltweit Batterie- und Brennstoffzellen Technologie zu einem Plugin- Hybrid.
macumba
: Model3 langweilig im Vergleich der LA Auto Show
Modelle der Konkurrenz
Wenn man das einsam und langweilig präsentierte Model 3 auf dieser Messe sieht muss man schon fast lachen. Wer es nicht weiss würde denken Ford hat ein altes Model Mondeo hier abgestellt.
Die Konkurrenz ist bereits heute weit voraus -mehr Verkaufszahlen -besser weil Kundenbedürfnisse bedienende Modell -besseres schöneres Design -schon jetzt bessere Technologien
Tesla zeigt wie weit Wunsch und Vision von der Realität abweicht. Zudem bekommt man dieses langweilige Model trotz Anzahlung nicht mal geliefert - und wenn dann lieblos schnell zusammengebastelt und wahrscheinlich 20% des Jahres beim Service - so denn einer kommt oder in der Nähe
Wie bei den Bedenken über den Produktionsstart wegen mangelnder Erfahrung im Factory Bau und Autobau eingetroffen sind so scheinen sich die Bedenken über Qualiät und Mängel beim Model 3 ebenfalls zu bewahrheiten.
Baic und BYD bleiben mein Hauptinvest bei Auto und Elektro - Sonst setze ich weiter auf H2 Technologie und Industrie.
"Musk once famously dismissed hydrogen as an unworkable fuel for electric vehicles. Until recently, he would have had plenty of company. Hydrogen is an abundant element but it must be manufactured and compressed for use in fuel cells. Battery-powered electric vehicles also have a head start on improving efficiency and tamping down costs for the mass market.
However, hydrogen has been attracting significant interest from auto manufacturers, and the U.S. Department of Energy has been pouring R&D dollars into improving the technology..."
Daher bleiben meine alten Tesla Shorts noch drin weil auch bis 15.Dez noch ein 30 % Rutsch kommen kann - siehe Dialog Semicon.
auch der neue Schein von dieser Woche DE000UV1TES0 ist bereits im plus und Tesla könnte nächste Woche weiter absacken - die 330$ werden sie so schnell nicht mehr sehen.
Leider zieht der ehemalige Elektro King und Marketingproll TEsla die gesamte Branche wieder in Verruf so dass Aktien wie BYD und Baic nicht weiterkommen obwohl die ja tatsächlich liefern und verkaufen---siehe aktuell eine neue BYD Flotte in Japan http://www.it-times.de/news/...ter-elektrobus-flotte-in-japan-126875/
2018 werden die auch weiter explodieren und an den Beispielen sieht man wie der Markt auch in D bald ganze Flotten bestellen muss - Da fällt Tesla wieder raus weil die ja sowie vor 2025 gar ncihts liefern können - SO lange warten die Stadte nicht und wenn die anderen Anbieter mal im Markt sind bleiben sie 20 Jahre.
Zudem führt der Engpass dann dazu dass auch die H2 Anbieter Aufschwung haben ganz einfach weil die Kapazitäten auf dem BEV Markt gar nicht ausreichen. Gut Für Daimler und VW sowie alle Anbieter von Batterie Akku Technologie und H2 sowie Infrastruktur und Tankstellenbauer wie NelAsa
Gute Zeiten für Aktien sowieso....ausser für Tesla...Hier Finger weg oder nur kurzfrist Shorts mit stoplimits.
"und im März 2017 in Deutschland sowie im Oktober 2017 in Australien eingeführt" auch hier ist BYD bereits weit vor Tesla
während die einen präsentieren bauen und verkaufen die anderen.. Tesla war nur gut um das Marketing und die Öffentlichkeitsarbeit für die anderen echten Autobauer zu machen..Ausrichtung und Strategie von Musk war so falsch..vom Model 3 bis zum Truck...Musk versteht den Markt die Produktion und vor allem die Kunden nicht...ein abgehobender Mrd der zuviel Supermann Hefte gelesen hat...(sorry nicht meine Einschätzung ..zu diesem Thema gibts bereits veröffenlichte Analysen und sogar die Biographie zeichnet ein gute Bild von seine Psyche..für Fans irrelevant weil Liebe und Glaube nun mal blind macht.)
nicht mehr aufzuhalten - mit tesla und Elektroautos hat der Umschwung in der Mobility Fahrt aufgenommen - Jetzt profitiert die Brennstoffzelle da es dem Kunden egal ist ob er nur einen Elektromotor oder einen Hybrid kauft -
Der Kunde schaut nur ist es Emissionslos und kann ich ohne Aufwand fahren und tanken - und im g täglichen Gebrauch Nutzung Ladezeit km Leisunt Fahrleistung schlägt H2 den reinen E Motor in allen Bereichen die den normalen Nutzer interessieren (technische Details interessieren keinen Autokäufer wirklich ausser die Freaks)
Da der Nutzen so viel einfacher und praktischer und weniger Zeitaufwendig ist und Geld keine Rolle spielt wird die H2 Infrastruktur von grossen Playern finanziert - auch hier sind genug Interessenten und genug Geld vorhanden - da der Kunde und der Anbieter keine Kosten scheuen werden um den Luxus Zeit einzusparen.
Zeit ist Geld - auch etwas was Musk vollkommen unterschätzt hat.
macumba
: 2.Steuerreform massiver Anschub für FuellCell
kopie von #carpet sehr interessant für alle H2 Investments und ein weiterer Grund für meinen über 70% Invest in H2 Technologie Ausrüster Anbieter und Infrastruktur
Plug Power initiated with a Buy at Canaccord Canaccord Genuity analyst John Quealy started Plug Power with a Buy rating and $5 price target. The analyst feels now is an appropriate time for "aggressive growth" investors to gain exposure to "this motive power pioneer." He believes the macro environment "has finally caught up to" the company's alternative energy mission.
Read more at: thefly.com/landingPageNews.php?id=2648823
macumba
: hier richtiger 2.Steuerreform Kommentar und link
The Bill extends the ITC for the so-called orphan tax credits relating to fiber optic solar energy, f u e l c e l l property, microturbine property, combined heat and power system property, small wind energy and thermal energy. Taxpayers need to begin construction before January 1, 2022 on these types of projects. These extensions would match the extension previously made for solar energy property in 2015. For the orphan credits that were historically eligible for 30 percent credits (e.g., fuel cell, fiber-optic solar energy and small wind energy), the Bill includes a phase-out mirroring the phase-out that already applies to solar energy. The other orphan credits would continue to be eligible for a 10 percent ITC. The Bill also terminates the ITC for geothermal energy property where construction begins in 2028 or later.
China will den Absatz von Elektroautos offenbar noch länger über Steuervorteile ankurbeln. Die Regierung wolle jetzt mindestens bis zum Jahr 2020 bei Autos mit Elektro-, Hybrid- oder Brennstoffzellen-Antrieb auf die zehnprozentige Umsatzsteuer verzichten, berichtete die Nachrichtenagentur Bloomberg am Montag unter Berufung auf mit der Sache vertraute Personen.
eine schöne Entwicklung für meine H2 Fonds Strategie mit dem wiki H2Investment
seit Juli bin ich hier aber auch Real in alle bekannten Brennstoffzellenwerte investiert Nel#Asa und ProtonPowerSystems sind leider im wiki nicht handelbar aber grosser Bestandteil meines Depots Plug und Ballard sowie FuellCell und Hydrogenics egal welcher Wert es werden in den kommenden Monaten grosse Aufträge aber auch grosse Spprünge in der Entwicklung neuer Technologien neuer Matereialien aber vor allem dem Ausbau der Infrastruktur dafür sorgen dass die H2 und Hybrid - weil H2 geht immer zusammen mit elektromotoren - den Durchbruch schaffen werden
Noch sind die Werte völlig unbeachtet aber seit 2 Wochen beginnen in allen o.g. WErten die massiven Umsatzsteigerungen - das hat mit dem Aktionär also gar nichts zu tun . Vor allem ab 15.30 beginnen die Kurse zu steigen und die Umsätze nehmen zu - daher denke ich vor allem Us Fonds und Investoren beginnen sich langsam hier einzudecken
Mir kanns recht sein - nach LH First Solar Commerzbank BYD die dieses Jahr meine Erwartungen weit übertroffen haben rechne ich mit einer ähnlichen Entwicklung und Renditen von weit über 100 % mit einem weiteren Top Rendite Jahr 2018 -
Gute TRades und viel Erfolg und Danke für die gute REssonance per Mail an die paar Follower die mit mir diskutiert und getradet haben - Danke auch für einige Hinweise und Empfehlungen und auf ein gutes neues Jahr Wünsche allen frohe Weihnachten und guten Rutsch....
Ist es ein kurzfristiger Engpass oder ein strukturelles Problem? Kaum kommt ein bisschen Schwung in die E-Mobilität gibt es Versorgungsprobleme. Ok, das war wohl abzusehen. Bin gespannt, was weiter passiert. Spricht jedefalls für die Brennstoffzelle.
"Die Elektromobilität ist deutlich auf dem Vormarsch - dafür dringend benötigte Akkus sind inzwischen allerdings Mangelware. Das US-amerikanische Unternehmen Tesla soll wohl für die weltweite Verknappung der Bestände verantwortlich sein."
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