TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe

im Bereich der Brennstoffzellentechnologie für TECO2030 darstellt, würde ich wie im Beitrag #7928 beantworten: „Aber nur, wenn AVL als Partner erhalten bleibt, sehe ich eine Chance für TECO.“  

Auf Wasserstoff in Europa
https://www.offshore-energy.biz/...n-hydrogen-to-grow-by-140-in-2024/  

und chief development officer sind nun auch weg. In Norwegen wird es meiner Meinung nach nicht weiter gehen. Bleibt also nur noch die US und hier ist die Frage, ob vor Trump noch "schnell" Fördergelder fließen oder die Investoren noch weiter verunsichert sind und der schon unwahrscheinliche Deal noch weiter in die Ferne rückt.
 

Noch versucht man die Aktionäre mit "USA und Lizenzenversprechen" bei der Stange zu halten, aber es sind leider nur Hoffnungen, nichts Greifbares!  

Bitte stelle den Link zur Quelle deiner Angabe im ersten Satz deines obigen Beitrages ein.

 

nachzulesen. Shyam Thapa hat den Arbeitgeber gewechselt und Frederik Aarskog  war bis Oktober bei Teco angestellt.
Angenommen Teco findet keinen Investor.. dann werden sie Insolvenz vermelden. Was passiert dann mit den Rechten für die Brennstoffzelle. Würde man so nicht deutlich günstiger an die Brennstoffzelle rankommen?