Finger weg von Daimler

wird daimler in den nächsten 1/2 wochen nochmal richtig steigen?  

Ich denke Daimler wird sich im PKW-Geschäft schrittweise erholen bzw. man ist schon dabei. Die wichtigen Märkte wie Deutschland, Italien, Spanien und auch Teile der Fernmärkte wie China oder USA holen wieder auf und die Auftragseingänge nehmen zu. Gerade die S-Klasse geht im Export wieder besser als gedacht. Beim 211er sind die Schichten verstärkt und hochgfahren worden. Demnächst ist Verkaufsstart für den S 211 und vom Kombi erwartet man zusätzlich Unterstützung.

Viel problematischer ist der LKW Sektor. Die großen Speditionen oder auch der Bereich der Bauwirtschaft kann und will nicht investieren. Dazu kommen die finanziellen Engpässe von denen die investieren wollen aber kein Leasing oder Finanzierung bekommen. Durch die neue EURO5 sind ganze LKW-Fuhrparks quasi über Nacht vom Staat entwertet worden, Folge waren massive Einbrüche im Gebrauchtwagenmarkt. Somit eignen sich selbst neue Zugmaschinen augenblicklich nicht mehr zur Eigentumssicherung bei den Leasingesellschaften. Die Institute schieben Tausende Anfragen vor sich her die die Risikoklassen überschreiten und die Anträge werden abgelehnt.

Die Deckungsbeiträge an einen Actros sind um ein vielfaches höher als die bei den PKW. Der Nutzfahrzeugsektor ist komplett weggebrochen und momentan sieht es nicht gut aus. Erst gestern hat einer von den drei großen Trailer-Herstllern Insolvenz angemeldet. KÖGEL in Ulm. Wenn es den Trailerherstellern nicht gut geht, werden auch keine Zugmaschinen verkauft.

Ich sehen den augenblicklichen Kurs der Aktie als relativ ausgereizt und da keinen neuen besseren Nachrichten zu erkennen sind, dürfte wohl bei 35-36 zunächst mal Schluss sein. Bei den nächsten Abwärtszyklen könnte das einen überdurschnittlich schnellen Fall bedeuten. Vor Wochen war der Kurs von 29 auf 23,30 in nur 10 Tagen gefallen. Aber von einer Blase wie von Highmaster gesehen kann wohl nicht die Rede sein. Ein guter Einstiegskurs ist aber augenblicklich auch nicht gegeben...

 

FTD: Daimler soll an Chrysler-Gläubiger zahlen
05.08.2009 - 08:02

Der Verkauf seiner Chrysler-Mehrheit von Daimler an den Finanzinvestor Cerberus im Jahr 2007 habe die Chrysler-Gläubiger um ihr Vermögen gebracht. Sie fordern von dem Stuttgarter Autobauer eine Milliarden-Entschädigung.


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Die Chrysler-Gläubiger haben am Montag einen Antrag auf die Zulassung einer Klage gegen Daimler beim zuständigen Konkursgericht in New York eingereicht. Richter Arthur Gonzalez setzte für den 13. August eine Anhörung an.

Ein Daimler-Sprecher wies die Vorwürfe zurück. "Das ist vollkommen haltlos, und wir haben die Absicht, uns entschlossen zu verteidigen", sagte Han Tjan. Dem Antrag zufolge wollen die Gläubiger eine Entschädigung von 3 Mrd. $. Das entspreche dem Wert bestimmter Unternehmensteile, die in dem Geschäft Ende 2007 an Cerberus übergegangen seien.

Daimler hatte Chrysler 1998 übernommen, war aber an einer Integration der beiden Unternehmen gescheitert. Chrysler hat sich inzwischen in einem Insolvenzverfahren aufgespalten. Der eine Teil ging in einem neu gegründeten Konzern unter Führung des italienischen Autobauers Fiat auf. Der andere Teil, darunter aufgegebene Fabriken, blieben unter dem Namen "Old Carco" in der Insolvenz.

(c) FTD  

Der Schremp gehört heute noch ins Gefängnis

... und der unsägliche Luft-, Wasser- und Landexperte gleich mit !  

 

du was zu daimler? ansonsten falscher raum!

DJ Daimler Buses North America erhält Aufträge für mehr als 300 Busse

10:40 10.08.09

DJ Daimler Buses North America erhält Aufträge für mehr als 300 Busse

GREENSBORO (Dow Jones)--Daimler Buses North America hat Bestellungen für mehr als 300 Busse erhalten. Die Tochter der Stuttgarter Daimler AG werde 263 Orion-VII-Linienbusse, 30 Setra-S-417-Reisebusse und 15 Sprinter-Shuttle-Busse liefern, teilte der DAX-Konzern am Montag mit. Insgesamt umfassten die Orders eine große Bandbreite von Produkten, Konfigurationen, Lieferzeiten und Kunden. Einer der Hauptabnehmer sei der Verkehrsbetrieb King County Metro in Seattle, der 93 diesel-elektrische Hybridbusse Orion VII bestellt habe. Die Busse sollen den Angaben zufolge 2010 ausgeliefert werden.


Webseite: www.daimler.de

ich wüßte nicht warum....

Du hast auch immer nur was, wenn Daimler mal -3% schlechter dasteht :)  

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besser so! hoffentlich bleibt das so!

Daimler ist doch völlig unübersichtlich...und die sehen alle aus wie Japaner und heißen auch so...

neeee, dann kauf direkt 'nen Japaner zum kleinen Preis...
:(

Kaufpreis eines neuen Japaners gekauft:
Ist klar die klügere Entscheidung ......  

noch was für sein Geld..

einen Honda, Toyota, Mitsubishi oder was es da alles gibt. Denn das sind ja soooo tolle Autos, da bekommt man auch noch was für`s Geld und jeder Durchschnittsbürger der mit seiner Reiheneckhausidylle incl. Campingplatz in Wanne Eikel zufrieden ist, träumt ja auch davon !! So sieht man das auch überall auf der Welt....Mercedes-Benz, will eigentlich gar kein Mensch. Die Marke kennt man einfach so...

 

zwei Werkstattautos: der eine blieb schon bei der Überführung nach 200 km liegen. der andere wurde schon gleich mit einer defekten Klimaanlage ausgeliefert. Das war jeweils nur der Anfang.

Ach ja, und im Haushalt ist noch ein Toyota Yaris. Läuft fehlerfrei. Von Anfang an...

:/

um dann mit dem fehlerfreien Luxusmobil Toyota Yaris durch die Welt zu fahren ist in diesem board vielleicht doch ein bißchen fehl am Platze.
Grotesk: Man kauft sich zwei Äpfel, ist dann mit der Birne zufrieden jault über die Mängel,  die Äpfel manchmal haben können, und empfiehlt im Apfelboard Birnen.

Oder lauert auf niedrigere Kurse.  

http://thebuylist.com/Default.aspx?Stock=dai  

wie eigentlich alle Japaner....

guter Kommentar für ein Daimler Thread !  

mein verso läuft und läuft.mercedes ist auch gut aber ein bißchen anfällig.  

hat nun 396000 km drauf ist 17 Jahre alt und hat mich noch nie im Stich gelassen. Der 121er Mazda meiner holden war 19 Jahre und hat auch nix nenenswertes gehabt bis er der Abwrackpramie zum Opfer fiel. Gute Autos werden überall gebaut aber Mercedes ist und bleibt schon der Wagen fürs gewisse etwas. Hat schon was selbst mit meinem betagten überland zu cruisen.  

das auto hat als statussymbol ausgedient.der wertverlust bei mercedes ist sehr hoch.eine E klasse oder S klasse verliert im ersten jahr schon ca.35% an wert.
mercedes,muss demnächst in kleinwagensegment gegen toyota und vw punkten.mit E,S und C klassen kann man nichts mehr verdienen.das zeigen die quartalsverluste von daimler.mercedes,braucht ein superkompaktwagen der besser ist als der golf sonst sehe ich bald kein stern mehr auf der strasse.der beste benz E klasse baujahr 1982 200d.(450.000km laufleistung).