Steyr Motors AG

Die Steyr Motors Betriebs GmbH ist ein auf die Produktion von Dieselmotoren spezialisiertes österreichisches Unternehmen mit Sitz in Steyr.
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Steyr Motors entstand durch die Herauslösung aus der Steyr-Daimler-Puch AG im Jahre 1990 als Steyr Motorentechnik GmbH, damals noch im Besitz des Magna-Konzerns. Seit 2001 existiert Steyr Motors als eigenständiges Unternehmen infolge eines Management-Buyouts.

Das Sortiment umfasst prinzipiell die Familie des M1-Monoblockmotors, dessen Basis noch von der Motorensparte von Steyr-Daimler-Puch entwickelt wurde. Der Steyr-M1-Motor wird hauptsächlich mit vier oder sechs Zylindern hergestellt und findet seine Anwendung bei Motorbooten und Militärfahrzeugen.
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Interesanter Tittel mal sehen

Umsatzwachstum 2025 sieht eher größer 50 % aus, wenn man mal die Motorenproduktion hochrechnet

Steyr Motors veröffentlicht vorläufige Geschäftszahlen für 2024 – Prognosen erreicht, weiteres Wachstum erwartet

   Umsatz und bereinigtes EBIT im Rahmen der Prognose
   Output von 729 Motoren in 2024
   Ausblick 2025: Umsatzanstieg von mindestens 40 % bei einem Output von mehr als 1.250 Motoren und EBIT-Marge von mindestens 20 %

Steyr, Österreich, 19. Februar 2025 – Die Steyr Motors AG (ISIN AT0000A3FW25), eines der weltweit führenden Unternehmen im Bereich maßgeschneiderter Motoren für einsatzkritische Defense- und zivile Anwendungen, hat im Geschäftsjahr 2024 auf Basis vorläufiger und untestierter Zahlen einen Konzern-Umsatz von EUR 41,7 Mio. (Vorjahr: EUR 38,1 Mio.) erzielt. Das EBIT verbesserte sich gegenüber dem Vorjahr auf EUR 6,4 Mio. (Vorjahr: EUR -5,8 Mio.). Dies entspricht einer EBIT-Marge von 15,4 % gegenüber -15,2 % im Vorjahr. Das um Sondereffekte im Zusammenhang mit der Sanierung und Kosten für das Börsenlisting bereinigte EBIT erreichte im Geschäftsjahr 2024 einen Wert von EUR 10,1 Mio., das entspricht einer bereinigten EBIT-Marge von 24,1 % (Vorjahr: EUR 3,6 Mio. bzw. 9,4 %). Die Kennzahlen liegen somit im Rahmen der im Oktober 2024 zum Listing der Aktien der Steyr Motors AG an der Frankfurter Börse kommunizierten Prognosen.  

können wir also von einem Umsatz von rund 60 Mio und einem Ebitda von mindestens 12 Mio ausgehen.
Bei 5,2 Mio Aktien liegt der Gewinn pro Aktie dann bei rund 2,30 Euro!
Das 2005er KGV liegt somit bei aktuellem Kurs bei rund 7,8.
Plus Dividendenfähigkeit.
 

mit Blick auf die angemessene Bewertung ist halt, welches KGV der Markt für angemessen hält. Ich habe mal grad auf Rheinmetall geschielt, denen man ein 20er KGV zubilligt. Klar ist Steyr kein reinrassiger Rüstungsplayer, insofern ist da ein Abschlag sicher gerechtfertigt, aber nehmen wir mal mE immer noch konservativ ein 12er KVG an, dann reden wir von Kursen, die zwischen 25 und 30 Euro liegen könnten, insofern ist da noch gut Luft. Gibt es ggf. jemanden der die Konkurrenzsituation der Styer-Produkte gut kennt und sich dazu äußern kann?  

sich um Singlesource Lösungen  handelt. Egal ob bei Rüstung, Schifffahrt, oder Bahn etc.

Hat man das Design In gewonnen, ist man so lange dass Produkt am Markt ist, gesetzt. Zudem noch Ersatzteile Service etc.. Das dürfte im Rüstungsbereich halt auch sehr spannend sein, da man zu einem gebauten Panzer sicher auch einen Motor etc. in die Reserve liefern wird..

Das wird ein spannendes Jahr, vor allem zu sehen, was man hier an neuen DesignIns gewinnt. Planbarer Umsatz nächste 10 Jahre..  

"Der Gesamtauftragsbestand ür den Zeitraum Q4 2024 bis Ende 2027, der sich aus Festaufträgen, Rahmenaufträgen und unverbindlichen Verkaufszusagen zusammensetzt, belief sich zum 30. September 2024 auf EUR 150 Mio"
https://ir.steyr-motors.com/2024/10/30/...ent-der-frankfurter-boerse/

Das sind mehr als 2 Jahresumsätze, auch wenn hier auch schon Aufträge für 2027 enthalten sind.
Und wer glaubt ernsthaft, dass es ab 9/2024 keine neuen Aufträge gegeben hat und geben wird.  

The future looks bright... ;-))  

Vorraussetzungen für hochfahren der rücstungsindustrie sind gelegt, kurz, mittel und langfristig

Auswirkungen für Steyr dürften damit weitaus besser sein als eh schon zu erwarten

Gut für Europa, die Zukunft in eigenen Händen zu halten, gut für Steyr

USA bin gespannt wie das weiter geht, schlimmer geht immer  

beii der  aktuellen Bewertung und Aussichten aktuell verkauft....  

HAb keine Meldung gesehn..Kurs kennt ja kein Morgen..  

bleibt alles wie es ist, Kurs steigt.
Also habe nix dagegen, es wird wohl irgendwann wieder andere Zeiten geben,....

Steyr Motors has signed a major development and supply agreement with Rheinmetall Landsysteme GmbH

Steyr, Austria, 11 March 2025 – Steyr Motors AG (ISIN AT0000A3FW25), one of the world's leading companies in the field of customized engines for mission-critical defense and civil applications, has signed a substantial framework agreement with Rheinmetall Landsysteme GmbH.

Strategic partnership for future-proof technology

Rheinmetall Landsysteme GmbH, a subsidiary of Rheinmetall AG, is a leading manufacturer of tactical vehicles and focuses on innovative technologies to increase the performance and efficiency of defence platforms. Steyr Motors AG is contributing its many years of experience and technological expertise in the development of high-performance diesel engines and power generators to this partnership.

Cooperation with added value

“The cooperation with Rheinmetall Landsysteme GmbH underlines the innovative strength of both companies and sets new standards in the development of modern military platforms. We at Steyr Motors AG are pleased to be able to contribute our technological capabilities to this pioneering project and to work together with our customer on forward-looking solutions for the defence industry,” comments Julian Cassutti, CEO of Steyr Motors.  

In der Investor Presentation vom 19. Februar prognostiziert Steyr das EBIT für 2027 mit 4x 10Mio (falls ich das richtig interpretiere). Das kommt mir relativ hoch vor. Wenn ich von ausgehend vom 24er Umsatz eine Steigerung von jährlich 40% unterstelle, dann sind wir bei einem Umsatz von ca. 115 Mio Euro  in 2027, dann bräuchte es aber immer noch eine EBIT-Marge, die fast doppelt so hoch ist wie aktuell (40% vs. 20%). Das steht auch im harten Kontrast zur Analysten-Studie von H&A, dort geht man von einem Umsatz von 90 Mio und einer Marge von ca. 20% aus. Fairerweise muss man sagen, dass die Studie von H&A vor dem Update rauskam und auch bevor die Verteidigungsausgaben-Diskussion so richtig Fahrt aufgenommen hat, aber wie man von 20 auf 40 Prozent Marge kommen möchte, sehe ich grad nicht. Hat hier jemand Ideen?  

erläutern müssen, natürlich auch extrem wichtig für den Case.

Die 40 Mio. E, hat man schon zum Erstlisting ausgerufen, also vor der aktuellen Entwicklung und er war damit komfortabel.. Umsatzwachstum müsste entsprechend bei 60 % liegen und Ebitmargenziel 23 % dann hätten wir die 40. Sicher atemberaubende Zahlen.

Aber man ist, siehe auch heutige Meldung, in Entwicklungsprojekten mit Herstellern, bei denen man danach als Lieferant gesetzt ist und dürfte hier eine gute Visibilität haben. Bedenken muss man halt auch die Historie, wo man sicher nicht mehr groß am Markt tätig war. So das hier auch mal schnell Sprünge möglich sind.
Wachstum für 2025 zeigt das ja auch.
Nächste Woche ist ja der Call, mal schaun was man hier zusätzlich erfährt und der Geschäftsbericht....  

nach dem Hamburger Investorentag, zeigt auch sehr gut, daß das Kostenseitig gut zu schultern ist..

Steyr Motors – auf den Hamburger
Investorentagen (HIT) im Februar.
„Wir stehen erst am Anfang unserer Entwicklung“, sagt Cassutti bei
seiner Präsentation auf dem von Montega veranstalteten HIT. Zudem
betont der Manager, dass sich Steyr Motors gerade in intensiven
Gesprächen für einen Neuauftrag durch die amerikanische Eliteeinheit
Navy Seals befindet. Die bislang kommunizierten Wachstumsziele
stehen jedenfalls alle auf einem soliden Fundament und sind auch ohne
größere Investitionen umsetzbar. „In Steyr können wir bis zu 9.000
Motoren bauen“, sagt Cassutti. Zur Einordnung: Für das laufende Jahr
kalkuliert die Gesellschaft derzeit mit einer Produktionsmenge von mehr
als 1.250 Einheiten – das lässt in der Tat viel Raum nach oben. Den
Umsatz will die Gesellschaft verglichen mit den für 2024 avisierten 41
bis 45 Mio. Euro dabei um über 40 Prozent steigern  

Peer group
Several big-ticket orders are currently under
negotiations. This includes a deal with
Rheinmetall expected to be closed in Q4 24E for
APU engineering and production (eHAIB: total
order potential c. € 17m).
Significant sales and EBIT growth acceleratio

Dürfte ne Indikation für die Meldung mit Rheinmetall sein..  

Wenn die 9000 Motoren tatsächlich ohne weiteres Invest möglich sind, dann ist da in der Tat noch viel Luft nach oben da. Dann freue ich mich schon mal auf die Informationen am 18. :-)  

Aussage Rheinmetall zum erwarteten Umsatz im Rahmen der Natobudgets, 20-25 % treibt. Weil siehe Deal gestern wir auch von profitieren dürften..  

Steyr Motors AG: Vorschlag einer Dividende von EUR 0,55 je Aktie

Steyr, Österreich, 12. März 2025 – Aufgrund des erfreulichen Betriebsergebnisses werden der Vorstand und der Aufsichtsrat gemeinsam der Hauptversammlung für das Geschäftsjahr 2024 eine Dividende in Höhe von EUR 0,55 je dividendenberechtigter Aktie vorschlagen.  

wie das Ding rennt. Andererseits könnte man argumentieren, dass wir bei mit Blick auf die erwarteten 25er Zahlen bei 12 MIo EBIT ca bei einem KGV von 20 liegen, was im Vergleich zu anderen Rüstungswerten derzeit als Bewertung ok scheint. Etwas unheimlich finde ich die Kursentwicklung trotzdem...  

Call GJ wird interessant

Wenn man bedenkt daß man letztes Jahr schon mit nem erwarteten Ebit von 400 Mio. in 2027 gerechnet hat und dann die aktuelle Entwicklung on Top...

Dann kann man nur sagen, Aktien weg sperren und in 3 Jahren wieder drauf schaun...
dazwischen wirds sicher auch Tage geben, wos  genauso in die andere Richtung geht und noch stärker..  

Die Steyr Motors-Aktie sprang nach den letzten Äußerungen aus dem „Weisen Haus“ massiv an und verdreifachte sich gegenüber dem Jahresanfang. Am Donnerstag gewinnt sie weitere +8% und steht aktuell bei knapp 45 €. Als Unternehmen mit einem großen Rüstungsanteil war das zu erwarten. Kaufen, halten oder verkaufen – diese Frage stellt sich nun.
https://www.sharedeals.de/...tors-aktie-lohnt-sich-der-einstieg-noch/  

sind bei diesen Aussichten ein "Lecherl"....  

Interessante Insides..  

Ausblick

A sizable APU order from KNDS for the Leopard 2
is expected in H1 25E.
Significant sales and EBIT growth acceleration is
expected in 2025E (eHAIB), thanks to a well filled
international sales pipeline.
Potential Mutares placements are seen to
improve liquidity  

Wenn man die Aufträge wirklich in 2025 rein holen kann, werden Sie auch zum Teil schon Ende 2025 eingepreist.. meine Meinung

Steyr Motors is seen as a key beneficiary of the
unfolding defence super-cycle forcing countries to
rebuild capabilities in light of geopolitical tensions.

As a result, several big-ticket orders are expected
in 2025E, which in a blue-sky scenario, would add
nearly € 100m in additional sales into 2027E.