Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Mich nerven diese ständigen Bash-Artikel bei Aktiencheck. Wenn ich das schon lese, verfasst von einem anyomen Redakteur. Also ehrlich, unseriöser geht`s wohl kaum...  

Da hat man eben den Aktiencheck-Redaktionsferialpraktikant rangelassen, damit der arme Tropf nicht 4 Wochen lang nichts als Kaffee kochen darf.    

mehr?....:-)

17.07.2014 (www.4investors.de) - Wird bei der Lufthansa-Aktie eine breite und starke Unterstützungszone rund um die Marke von 14 Euro zur Trendwendezone? Gestern jedenfalls gelangen der DAX-notierten Luftfahrtaktie erneut Gewinne, nachdem der Lufthansa-Aktienkurs am Montag bei 14,158 Euro aus der Abwärtsbewegung nach oben drehte. Das bisherige, gestern erreichte Erholungshoch liegt bei 15,025 Euro, der Schlusskurs des Papiers ist bei 14,96 Euro knapp darunter notiert. In dieser Zone bewegen sich auch die Notierungen auf den außerbörslichen Handelsplattformen am frühen Donnerstagmorgen vor XETRA-Handelsstart.

Mit dem Anstieg ist allerdings auch die starke Widerstandszone ins Visier gekommen, die sich oberhalb von 14,87/14,98 Euro erstreckt und bis knapp 15,20 Euro reicht. Nicht weit darüber erstreckt sich um 15,55 Euro der Star eines weiteren Widerstandsbereichs, der sich bis in die Zone 16,06/16,27 Euro erstreckt. Es sind also viele Bretter zu Bohren für die Bullen, bevor charttechnisch der Weg nach oben in Richtung 17/18 Euro und darüber für die Lufthansa-Aktie wirklich frei scheint. Nach unten hin bleibt die breite Zone um 14 Euro die erste wichtige Auffangmarke, wenn dieses Vorhaben fehlschlägt.

Mir fehlt da (Anm. d. Red.: bei der Charttechnik!) doch der Bezug zum Unternehmen.

Ich fliege regelmäßig mit LH und bin insgesamt sehr zufrieden. Mich nervt aber auch sonst das dauernde Rumgenöhle, welches nicht die meisten, aber doch viele Deutsche machen. Viele kennen nur die LH und motzen drauf, wie eben viele nur Deutschland kennen und drauf motzen. Lebt mal ne Weile im Ausland und die Sicht der Dinge ändert sich, schnell und massiv.
Meine Kundenerfahrungen mit British Airways, Iberia, AA, AirBerlin und Ryanair sowieso, waren durch die Bank alle wesentlich schlechter.

Mit den Golfcarriern bin ich noch nicht geflogen und das bleibt auch so. Ich bin Europäer und unterstütze westliche Werte (gesellschaftliche, nicht Aktien-). Auch durch mein Kaufverhalten, wer für einen bequemeren Sitz seine Seele verkauft: Bitteschön.

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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung  

Ja diese Artikel sind nervig. Ich Google Lufthansa Aktie und als erstes kommt dieser Müll ganz oben. Man liest nur die Überschrift und schon wurde man von dieser Seite manipuliert, da man sowas doch im Unterbewusstsein hält. Kann man Seiten bei der Google Suche blockieren ?

 

Keine Bange die kommt...............  

Ja wie schön wäre das Leben, wenn die Analysten recht hätten.  ENTSCHULDIGUNG.  Die haben recht. Denn zu jedem Wert gibt es div. Analysen. Oft findet man innerhalb von wenigen Tagen von kaufen über halten bis verkaufen, alles.  Ich werde mal in der Teleboerse nachsehen was dort gesammelt ist  

Die können doch nur eins, nämlich hinterherlaufen. Heute fällt dann schreien die 12, morgen geht hoch gleich alles in ordnung und die prognose 30.  was uns interessieren soll die zahlen und konjunktur. Beide sind ok.  

Arbeiten für Banken, und Banken nehmen durch die Analysten auf Aktien Einfluss wie sie es grad brauchen können.  

scheint sie zu sein....

Gestern plus 3% und heute minus 2,5%



Nebenbei lief die Airfrance KLM gestern 5% hoch und heute immer noch im plus.


Dabei gab es dort keine News.....  

Als ich vor 3 Wochen von Südamerika zurückgekommen bin, sind wir mit LH auch über Bürgerkriegsgebiet geflogen(Nordafrika) statt wie vor zwei Jahren mit grossem Abstand über dem Atlantik dran vorbei - hätte ich das vorher gewusst, wäre ich nicht eingestiegen bzw. hier geblieben. Hatte ein ziemlich mieses Gefühl dabei.

 

 

Weiß etwas, alle schreiben dazu. Habe es in 2619 schon angedeutet  

wenn einer um halb 4 in der nacht Kommentare zu einer Aktie schreibt, dann muss ihm ganz schön der Hut brennen. Ist wahrscheinlich bei 14,20 volle Lotte Short gegangen und jetzt geht ihm die Düse! Hat wohl zuviel auf die ANAL-üsten gehört! hahahahahahha  

diese Version
 

Nach dem Abschuss in der UK sind Fluggesellschaften gezwungen Umwege und somit
höhere Kerosinkosten in Kauf zu nehmen, watt sich kaum positiv auf die Margen auswirken
dürfte !
Insofern dürfte auch der Kurs selbiger in nächster Zeit noch watt nachgeben !  

Ich denke, dass "lebendig ankommen" für die meisten Kunden von Fluggesellschaften ein kaufentscheidendes Argument ist. Wer hier spart, spart am falschen Ende. Ich denke aber auch nicht, dass ein Umfliegen der Ukraine bei einer Route von mehreren tausend Kilometern wirklich signifikant ins Gewicht fällt.

Negativ überrascht hat mich, dass die LH (wie die meisten anderen Airlines auch) das Kampfgebiet nicht schon vorher umflogen hat. Das ist existenzgefährdend für die Firma. Man wird jetzt zusehen können, wie Malaysian vom Markt verschwindet. So wie schon Lockerbie die PanAm die Existenz gekostet hat.

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Nur meine Meinung, keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.  

http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=83202

 

würde ich nicht eine Sekunde zögern.

http://www.lufthansagroup.com/de/unternehmen/geschaeftsfelder.html

 

 

..scheiss-zockerei  

bodenbildung bald abgeschlossen ?  

Ich habe es hier bereits gelesen, dass die Bodenbildung u.U. bald abgeschlossen ist. Ich bin ebenfalls der Meinung. Charttechnisch gibt es auf Tagesebene bei 14,10/14,20€ eine starke Unterstützung. Diese wurde bereits 2 mal getestet. Ein dritter Test wird u.U. im Moment durchgeführt. Sollte der Support wieder halten wäre das aus meiner Sicht eine nette Einstiegsmöglichkeit. Falls nicht und der Support wird durchbrochen, müsste man sich ggf. auf weitere Abwärtsbewegungen einstellen.

 

...aber leider nicht von LH sondern vom Konkurrenten Ryan-Air!

Die LHA testet im Moment erneut die Unterstützung bei ca 14.16€
Sollte diese Unterstützung auch dieses Mal halten stärkt sich das Bild der Bodenbildung immer weiter! Der angehängte Chart ist im 30m Scope.