Porsche Forum

 

Die Beschleunigung, dürfte bei E-Motoren besser sein, als bei jedem verbrenner  

da das maximale Drehmoment sofort zur Verfügung steht. Damit kann man das Mehrgewicht mehr als kompensieren.  

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911.000.000 Aktien   Porsche AG       /     insgesamt
686.894.000 Aktien   Porsche AG       /     75,4 %   Volkswagen AG

https://investorrelations.porsche.com/de/share


295.089.818   Stammaktien    VW
206.205.445   Vorzugsaktien   VW
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501.295.263   Aktien                   VW      /      insgesamt

https://www.volkswagen-group.com/de/basisdaten-16024

 

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KGV   14,11          PORSCHE AG            

KGV     3,67          VOLKSWAGEN AG    


PORSCHE AG   https://raiff.ttweb.net/drb/...940492&siteID=rlbooe&template=

VOLKSWAGEN AG   https://raiff.ttweb.net/drb/...459212&siteID=rlbooe&template=


VW Stammaktien mit einen KGV von 3,67 haben ein Stimmrecht und sind billiger als ein direkter kauft von Porsche Aktien mit einen KGV von 14,11.

 

und der Kurs rauscht während dessen weiter nach Süden.
So habe ich mir eine Sommerpause vorgestellt, wie soll es auch anders sein wenn nichts geklärt ist.
Egal ob Verbrenner aus oder Haushaltsetat 2025.
Die Frage ob VW nicht besser ist als Porsche von den Zahlen her etc. ist aus meiner Sicht auch überflüssig. Die Verunsicherung im Markt ist extrem und führt nicht zu Kaufinteresse, meine Meinung.  

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Volkswagen ID.4 mit Horizon SuperDrive fährt selbst durch das regennasse Peking

https://www.arenaev.com/...rs_beijings_rainsoaked_roads-news-3766.php

Die im Jahr 2022 begonnene Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Horizon Robotics zielt darauf ab, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) und autonome Fahrtechnologien für den chinesischen Markt zu verbessern. Die jüngste Demonstration zeigt, dass in dieser Partnerschaft in relativ kurzer Zeit erhebliche Fortschritte erzielt wurden.


 

Andere Branchen setzen schon seit gestern Abend zur Erholung an.
Hier dagegen scheint es der Beginn einer weiteren Talfahrt zu werden, es gibt aktuell nur wenige lohnenswerten Deutsche Aktien und diese gehört nicht dazu, meine Meinung.  

zum Traden kaufen, habe jetzt aber lieber zum Mutterkonzern gegriffen. Da gibt die Masse etwas mehr Sicherheit vor allzu großen Ausschlägen.  

zu ca. 68 € gekauft. Aber nur, weil ich ziemlich sicher bin, dass der damalige Emissionskurs von 82 € irgendwann wieder erreicht wird. Bin darüberhinaus stark (leider!) bei VW investiert. Ich hoffe, dass wenigstens die hohe VW - Dividende weiterhin gezahlt wird und dass allmählich der Boden im Kurs gefunden ist.  

Dort geht die Party up und hier tote Hose.
Total verrückte Welt, meine Meinung.  

Die Autos sind gut und die Zahlen waren nicht so schlecht.
Darum habe ich mich dazu hinreißen lassen einzusteigen.
Wie weit es mit einer Erholung klappt ist ungewiss aber die Situation ist ähnlich wie 2008 bei Starbucks, meine Meinung
 

Da es sich bei Auto Aktien generell um Zykliker handelt, sehe ich die Möglichkeit eines Anstiegs als sehr realistisch an.
Inzwischen haben ja die meisten mitbekommen, dass der Kurs nicht unbedingt vom Handeln des Unternehmens bestimmt wird.
Bestes Beispiel Varta, da macht der Kurs derzeit was er will wobei klar ist, am Ende ist die Aktie Null wert, meine Meinung.  

Fahrzeuge absolut auf Augenhöhe, nur Porsche ist mit fast dem 3-fachen KGV von BMW unterwegs...  

Ist hier das MM gut informiert?
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4b38-927e-8cedd6a586cb

Die gehen nicht von einem Wechsel aus.

Er wäre ab Februar frei:
https://riviantrackr.com/news/rivian-chief-commercial-officer-resigns/  

also das ist eine spannende Entwicklung und für mich wäre er die beste Besetzung für Porsche am Stammsitz. Der Abgang bei Rivian heißt aber auch, dass das dort wohl nicht so funktioniert hat wie es hätte sein sollen. Die Ankündigungen damals waren auf Langfristig angelegt.

Ich müsste mich ganz arg täuschen, wenn dort nicht Gespräche laufen....  

bin gespannt wie Porsche gegen den Lotus Emeya anstinken kann.
Aktueller Bericht in der Wochend Beilage der Funke Medien Ausgabe von heute.
Highlights: etwa 100.000€ günstiger, bis 675/ 918 kW/PS , 2,8 sek auf 100 km/h, 800 Volt , extreme Schnellladung, Vollladung ( bis 80%) in 20 min, Reichweite 620km, bequemer 4 Sitzer, mehr  Dachfreiheit auch hinten, 102kWh Akku, 985Nm, soll mehr Lust auf Autobahn und kurvenreiche Landstraße machen. Das kann hier ja heiter werden. Muss mein Invest hier überdenken. Ansonsten schönes Wochenende.  

für 32 % an "Varta"
Das ist sehr günstig.
Jetzt muss dort nur wieder Vernünftige Leute in  die Führung.

Wenn das JV mit Rivian startet hat Herr Blume noch mehr Termine in den Staaten
Das JV startet im Dezember.  Somit würde Februar fast schon passen.

 

ist um 40.000 € GÜNSTIGER als der Lotus. Weniger Leistung (aber immer noch mehr als genug) und damit auch weniger Beschleunigung (aber immer noch mehr als genug) und ansonsten in allen Bereichen überlegen.

https://ev-database.org/de/pkw/2105/Porsche-Taycan-Plus-Sport-Turismo

Und im Konzern gibt es noch mehr Alternativen, besser und teilweise sogar günstiger

https://ev-database.org/de/pkw/2143/Lotus-Emeya-R  

https://invest.gives/brumm-brumm-porsche\


lustiger blog >)  

und bedenke, dass Autoaktien zu den zyklischen Papieren zählen, komme ich zu dem Schluss es kann bestenfalls bis in Region 72€ laufen bevor es wieder nach Süden geht, leider.  

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dann klappt es auch mit dem Zugriff, wo bleibt die Kreativität?  

funktioniert der Link nicht  

auch im Archiv kann er nicht mehr gefunden werden.
Der Inhalt war aber nicht kursrelevant.
Dagegen scheint so langsam das erste Etappenziel näher zu rücken.
Bei 71,50€ heute bin ich raus und warte dann auf einen Rücksetzer auch in Anbetracht des Treffens der Zentralbanker.