Sicher, das ist kein schöner Abschlag. Dennoch sind die getroffenen Entscheidungen wichtig für eine bessere Zukunft bei Bombardier. Die Abschreibungen waren notwendig, um reinen Tisch zu machen und die Buchhaltung auszumisten. Man weiß jetzt, was Sache ist und das ist aus Anlegersicht nicht schlecht. Besser jedenfalls, als wenn man, wie etwa bei Toshiba mit geschönten Zahlen daher käme.
Der Einstieg der Regierung von Quebec wird von vielen Anlegern auch kritisch gesehen, denn eigentlich will keiner den Staat in einem Unternehmen sehen. Aber das ist eine sehr eindimensionale Sichweise. Denn letztlich gibt das dem Unternehmen in dieser Situation die notwendige Stabilität, nicht nur, um das Projekt fortzusetzen. Es dürfte sich auch als wichtiges Zeichen an potenzielle Kunden herausstellen - mit dieser Unterstützung ist es sicher das Produkt zu bestellen. Die Presse der letzten Wochen, wonach der Flieger mangels Geld gar nicht ausgeliefert würde, ist damit hinfällig. Früher oder später werden auch neue Aufträge kommen, da bin ich mir ziemlich sicher.
Kurzfristig mag es hier zwar noch nach unten gehen, aber langfristig betrachtet ist die CSeries ein hervorragendes Produkt, genauso wie es die Business Jets sind. Gerade die Global 7000 hebt sich von der Konkurrenz sehr deutlich ab und die CSeries hat derzeit in Sachen Effizienz keinen ebenbürtigen Konkurrenten. Und die Bahnsparte erhält auch immer wieder sehr ordentliche Aufträge.
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