Autonomes Fahren.
Also es gibt mehrere Gesprächsebenen auf denen sich diejenigen unterhalten die am autonomen fahren arbeiten.
Das eine sind die Möglichkeiten und das was schon prinzipiell möglich wäre- da geht im Prinzip vieles, wahrscheinlich auch das was der Tesla so macht. Alle euphorisch und es braucht die Leute die das vorantreiben.
Dan, meistens erst nach dem 3. Bier bzw. mehreren Pangalaktischen kommt dann so etwas die nackte Wahrheit raus und zwar, dass alles da nur wundersam funktioniert wenn es komplett regelgerecht zugeht und keine Abweichung jemals auftritt.
Das fängt mit einfachen Dingen an: Nämlich, dass man gerne 100% Digitalisierte und zu 100% Online upgedatetes Kartenmaterial hätte. Dann hätte man wirklich auch gerne 100% normgerecht ausgestattete und zertifizierte Baustellen zero Toleranz, 100% unterscheidbare Spuren zwischen weiß und gelb, bloß nicht wacklig und auch Gegenspuren bei denen sichergestellt ist dass der entgegenkommende auch durchkommt. Dazu hätte man gerne, dass das Wetter nicht mehr als X% Nebel hat, der Schnee in Normgröße vom Himmel fällt und eine Dauerheizung vor allen Sensoren. Am störendsten sind aber diese elenden Human Individualfahrer, denn während man den entgegenkommenden autonomen BMW ja kennt, weil seine Reaktion ja absehbar ist, ist der individuelle Mensch im nicht autonomen Auto ein unkalkulierbares Hochrisiko. Und überhaupt gehören idealerweise sämtliches Volk von den Straßen, damit die autonomen unter sich sind. So ungefähr ist etwas überspitzt die Situation. Es funktioniert vieles gut und ist aus dem Labor auf die Straße zu bringen, aber bitte doch soweit noch beim Schönen Wetter und eher wenig gefüllten Straßen- Ideals erweise auf den Autobahnen, aber bitte nicht in Baustellen.
Also: das Thema schreitet langsamer voran als man denkt und wann man an den Zielzustand denkt ist das bisher nur denkbar, wenn es nur noch autonom fahrende Fahrzeuge gibt. Wie gesagt, die autonom Verfechter geben das nur nach erreichen eines gewissen Alkoholpegels zu.
Ich finde: Mit etwas weniger als den totalen Autonom Anspruch könnte man viele Fahrsituationen vereinfachen und Erleichtern- so aal (wer war das Audi) z.B. Folge dem Vordermann auf der Autobahn im Stau- sogar mit automatischer Rettungsgassenbildung.
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