LION E-Mobility AG - Ein Investment wert?

Ansonsten waren ganze 14 Leute im Call, inklusive den Lion Mitarbeitern, Ian Mukherjee, 2 von Kirchhoff....
Also 9 Leute :-) wenn ich richtig gezählt habe.  

wenn er online ist,

keine ahnung warum das diesmal nicht ging,  hatte keinen Link der zum Call fuehrt.


Mit den OEM`s ist ja wenig ueberraschend. Aber ist ja nicht Lions Schuld oder Tiktak? :)
Wen interessierts, am Ende ist Lion eben wieder ohne Auftrag und die LightBattery faktisch erstmal wieder tot, wenn selbst der LKW OEM nichtmal an einen Prototyp denkt momentan, dann ist das noch sowas von weit weit weg,

Naja, im Endeffekt ist die Bude halt sowieso gefuehlt nur noch tot. Man verklauft sein Lager leer und Mitarbeiter verlassen das Unternehmen.

Schoen, dass Muenchen sich anscheinend regional verpflichtet und daher Lion nimmt, ansonsten kann Lion wohl kaum preislich irgendwo mithalten nehme ich an.

Das Einzige was ich Damasky bisher positiv anrechne ist, dass er nicht so viele Luftschloesser bauen will, wie Ian das immer undimmer wieder versucht hat, was die zwei Traeumer von nebenan ja gerne aufgreifen, obwohl es sich immer wieder in Luft aufloest.
 

Die haben wohl noch einmal nachgefragt

https://www.pv-magazine.de/2025/08/13/...-mehr-als-40-grossspeichern/  

zum wievielten mal haben sie es eigentlich nicht geschafft, die richtige Aufzeichnung hochzuladen? Ist schon wieder die Falsche......  

Das muss doch langsam Absicht sein, so unfähig kann man doch eigentlich nicht ernsthaft sein.

Es ist wirklich kein Wunder, dass da gar nichts voran geht.
ob die auch die falschen Batterien and die falschen Kunden schicken?

Das ist alles so peinlich, da sind kanadische pennys und otc Buden besser organisiert.  

Hat wohl einer hier auch mal wieder mitgelesen, wir muessen ja hier immer auf die ganzen Fehler hinweisen.

Traurig

Nun kann man ihn sich angucken, mal gucken wann ich dazu komme  

was mir an der Zusammenarbeit mit Leapenergy gefaellt ist, dass Leapenergy sicherlich hohe Erwartungen an diese Maerkte hat und sich da mit Mittelmaessigkeit sicher nicht zufrieden geben wird.
Leapmotor will sich mit Leapenergy ja auch diversivizieren, gerade im Bereich BESS. Und wenn man sich Leapmotor ansieht, dann sind die sehr aggresiv unterwegs.

Ich denke also, dass Lion da ziemlich Druck bekommen wird und recht schnell liefern wird muessen. Ansonsten sind sie da schnell wieder draussen.  

Wenn das so ist @Boergi83, bin ich gespannt wann man für das Grundstück im Anschluss des aktuellen Werksfläche in Hildburghausen erwirbt, wenn nicht schon getan, und einen Bebauungsplan einreicht. Denn sollte es laufen, reicht das Angebot aktuell nicht aus. Auch mussten Büros und Testmöglichkeiten dort vor Ort geschafft werden. Denke das es sonst keinen Sinn macht.
Also mal über "die Grenzen" hinwegschauen.
 

Ich denke das LeapEnergy Ding ist eher wegen Muenchen entstanden.

Es ist ja wieder in DE soweit, dass man keine Chinesischen BMS verbauen will, ich denke normalerweise wird eben LEAP auch Huawei und Konsorten verbauen.
Um nun aber hier auf dem Markt Zugang zu bekommen, braucht man ein deutsches Unternehmen wie eben Lion.
Diese zwei Meldungen waren so nah aneinander, dass wird kein Zufall sein.

In Projekten wo da keinen Wert drauf gelegt wird, wird Leapenergy weiterhin andere Komponenten verbauen.