SIXT (723132/723133) - ewiges Wachstum?

son perfekten SL hatte ich auch noch nie. Hoffentlich gehts da nicht wieder zurück.  

der Grund für diesen Kursanstieg wäre die M.M. Warburg Einschätzung gewesen, aber das hier klingt einleuchtender:

" Der Autovermieter Sixt AG will seine Dividende erneut erhöhen. Vorstand und Aufsichtsrat schlagen der ordentlichen Hauptversammlung am 12. Juni 2007 vor, für das Geschäftsjahr 2006 pro Stammaktie 1,05 Euro (Vorjahr: 0,80 Euro) und pro Vorzugsaktie 1,07 Euro (Vorjahr: 0,82 Euro) zu zahlen, teilte das Unternehmen am Dienstag in Pullach mit. Damit würde sich die Ausschüttungssumme um 31,5% auf 26,3 Millionen Euro erhöhen. Im vergangenen Jahr hat Sixt den Konzernumsatz um 8,0% auf 1,44 Milliarden Euro (Vorjahr: 1,34 Milliarden Euro) gesteigert. Der Gewinn nach Steuern erhöhte sich um 31,7% von 56,0 Millionen Euro auf 73,8 Millionen Euro). Für das laufende Jahr geht Sixt nach wie vor von einer weiteren Erhöhung des operativen Konzernumsatzes und des operativen Konzernergebnisses aus. "

 

sorry, aber das is doch schon paar Tage bekannt. Denk eher es war nach den massiven Verlusten gestern intraday ne normale technische (und auch sehr schöne) Reaktion. Von Wende kann man aber wohl noch net sprechen....  

es aber einige - genau wie ich - erst heute mitbekommen und deshalb gings´s hoch ;-) .

Vielleicht hast Du aber recht und es war nur eine technische Reaktion - wir werden ja sehen ob´s nachhaltig ist oder wieder brökelt.  

Die Gesellschaft wird ermächtigt, bis zum 11. Dezember 2008 auf den Inhaber lautende Stamm- und/oder auf den Inhaber lautende Vorzugsaktien der Gesellschaft im Umfang von insgesamt bis zu 2.490.635 Stück zu erwerben.

Der Vorstand der Gesellschaft wird ermächtigt, das Grundkapital bis zum 11. Juni 2012 mit Zustimmung des Aufsichtsrats durch Ausgabe neuer auf den Inhaber lautende Stückaktien gegen Bar- und/oder Sacheinlagen einmalig oder mehrmals um insgesamt bis zu EUR 31.800.000,00 zu erhöhen.

mal schauen ob die dieses jahr noch was kaufen, wenn die quartalszahlen in zwei wochen rauskommen wissen wir mehr.

ich bleib weiterhin drin.

gruss

m 

 

 

Bis zu den Q1-Zahlen müssen wir uns noch 2 Wochen gedulden. Bin relativ zuversichtlich, dass die nicht enttäuschen. Dem Kursverlauf zu urteilen rechnen ja nicht viele mit positiven Überraschungen aufgrund der Tiefstapelei von Erich. Wir werden sehen...
Gruß, weitweg
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I have bad and good news for you, the bad one is: time flies! The good one is: you are the pilot!  

ob wir nun endlich mal den kurzfristigen Wiederstand von 44€ überwinden können. Sollte dies geschehen, sind erstmal die alten Hochs das Ziel.

Ich hoffe hier kommt endlich mal wieder etwas Schwung rein!  

Aktie sollte sich wieder auf zu ihren alten Höchstständen machen.

News - 23.05.07 08:10
euro adhoc: Sixt Aktiengesellschaft (deutsch)

euro adhoc: Sixt Aktiengesellschaft / Quartals- und Halbjahresbilanz / Sixt-Konzern im ersten Quartal 2007 erneut mit Rekordwerten - Prognose konkretisiert



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Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich.

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23.05.2007

Ad hoc Mitteilung nach § 15 WpHG Sixt AG, Zugspitzstr. 1, 82049 Pullach WKN: 723132, ISIN: DE0007231326 WKN: 723133, ISIN: DE0007231334 Frankfurter Wertpapierbörse, Prime Standard Segment

Quartalszahlen

Sixt-Konzern im ersten Quartal 2007 erneut mit Rekordwerten - Prognose konkretisiert

Pullach, 23. Mai 2007 - Die Sixt AG hat in den ersten drei Monaten 2007 erneut Rekordwerte bei operativem Umsatz und operativem Ergebnis erreicht und den Wachstumskurs des Vorjahres fortgesetzt. Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) stieg von 32,7 Mio. Euro im gleichen Vorjahresquartal um 11,6 % auf 36,5 Mio. Euro. Der Konzernüberschuss des Quartals erhöhte sich von 20,1 Mio. Euro um 12,9 % auf 22,7 Mio. Euro.

Der operative Konzernumsatz aus Vermiet- und Leasinggeschäften (ohne Erlöse aus dem Verkauf gebrauchter Leasingfahrzeuge), der die Geschäftsentwicklung von Sixt am besten widerspiegelt, stieg im ersten Quartal um 9,0 % auf 309,4 Mio. Euro (erstes Quartal 2006: 283,7 Mio. Euro). Weiterhin dynamisch entwickelte sich das Auslandsgeschäft, das den operativen Umsatz gegenüber dem ersten Quartal 2006 von 48,1 Mio. Euro um 22,8 % auf 59,1 Mio. Euro erhöhte. Der gesamte Konzernumsatz (inklusive Erlöse aus dem Verkauf gebrauchter Leasingfahrzeuge) blieb mit 362,5 Mio. Euro um 4,6 % unter dem Wert des gleichen Vorjahreszeitraums (379,9 Mio. Euro). Grund waren deutlich geringere Verkaufserlöse im Bereich Leasing, die je nach gewählter Refinanzierungsart für die einzelnen Fahrzeugkontingente sowie aufgrund von Stichtagseffekten starken Schwankungen unterliegen.

Beide Geschäftsbereiche konnten im ersten Quartal 2007 Umsatz und Ergebnis verbessern. Der Geschäftsbereich Autovermietung erreichte einen Umsatz von 222,0 Mio. Euro (erstes Quartal 2006: 199,2 Mio. Euro; +11,4 %) bei einem EBT von 31,2 Mio. Euro (erstes Quartal 2006: 28,5 Mio. Euro; +9,1 %). Der Geschäftsbereich Leasing weist einen Umsatz aus Leasinggeschäften von 87,4 Mio. Euro aus (erstes Quartal 2006: 84,5 Mio. Euro; +3,4 %) bei einem EBT von 3,1 Mio. Euro (erstes Quartal 2006: 2,9 Mio. Euro; +8,5 %).

Auf Basis der erfreulichen Geschäftsentwicklung der ersten drei Monate sieht sich der Vorstand in seinem Optimismus für das Gesamtjahr 2007 bestätigt. Er konkretisiert die bisherigen Erwartungen und rechnet mit einem Wachstum des operativen Konzernumsatzes um 5 bis 10 % und mit einer dazu überproportionalen Steigerung des operativen Konzernergebnisses. Dabei wird unverändert unterstellt, dass die notwendigen Preisanpassungen im Markt durchgesetzt werden können, dass sich die gesamtwirtschaftliche Lage wie prognostiziert entwickelt, dass sich der Gebrauchtwagenmarkt nicht verschlechtert und dass keine unvorhergesehenen negativen Ereignisse von wesentlicher Tragweite für den Konzern eintreten.

Kontakt: Frank Elsner Frank Elsner Kommunikation für Unternehmen GmbH, Tel.: ++49 - (0) 54 04 - 91 92 0 Fax.: ++49 - (0) 54 04 - 91 92 29

Rückfragehinweis: Stefanie Hausmann Investor Relations Tel.: +49 (0) 89 74444-4260 E-Mail: stefanie.hausmann@sixt.de

Ende der Mitteilung euro adhoc 23.05.2007 07:34:56

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Emittent: Sixt Aktiengesellschaft Zugspitzstraße 1 D-82049 Pullach Telefon: +49 (0) 5404 9192-0 FAX: +49 (0) 5404 9192-29 Email: InvestorRelations@sixt.de WWW: http://www.sixt.de Branche: Auto ISIN: DE0007231326, DE0007231334 Indizes: SDAX, CDAX, Classic All Share, Prime All Share Börsen: Amtlicher Markt/Prime Standard: Frankfurter Wertpapierbörse, Freiverkehr: Börse Berlin-Bremen, Hamburger Wertpapierbörse, Baden-Württembergische Wertpapierbörse, Börse Düsseldorf, Niedersächsische Börse zu Hannover, Amtlicher Markt: Bayerische Börse Sprache: Deutsch

Quelle: dpa-AFX

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SIXT AG Inhaber-Stammaktien o.N. 44,24 +0,77% XETRA
 

Call scheint mir sehr interessant und Aussichtsreich.

Commerzbank AG Call 19.09.07 Sixt 46
23.05.07  09:42 Uhr

0,29 / 0,30

+13,04 %  [+0,03]
Typ:
Call-OS

Basiswert:
Sixt
WKN: CK0427

Börse: Stuttgart

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Übersicht Chart News

6 Monate 10 Tage Intraday KursdatenBörse
Stuttgart (Euwax)

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23.05.07  09:42

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3,33%

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0,10

Geld Stk.
20.000

Brief Stk.
20.000

Aktuell
0,26 EUR

Zeit
22.05.07  12:02

Diff. Vortag
+13,04 %

Tages-Vol.
--

Vortag
0,23

Eröffnung
0,26

Hoch
0,26

Tief
0,26
KennzahlenDelta
45,98%

Hebel
17,28

Omega
7,95

Implizite Volatilität
32,01%

Aufgeld p.a.
24,93%

Zeitwert
0,26 EUR

Theta (EUR/Tag)
-0,0012

Theoretischer Wert
0,26 EUR

Innerer Wert
0,00 EUR

Break Even
48,60 EUR

Moneyness
-1,07

Aufgeld
8,17%

Vega
(EUR/Vol.-Pkt.)

0,01

Gamma
0,00
Stammdatenletzter
Börsenhandelstag

14.09.07

Fälligkeit
19.09.07

Basispreis
46,00 EUR

Basiswert
SIX2.ETR

Kurs Basiswert
45,01 EUR

Bezugsverhältnis
10 : 1

Typ
Call (amer.)

Emittent
Commerzbank

Währung
EUR

Symbol
DE000CK04277.EWX

ISIN
DE000CK04277

WKN
CK0427

Handelsplätze LiveTrading Geld Brief Datum Zeit Gestellte Kurse
LT Commerzbank 0,28 0,29 23.05.07 09:51 31
Börse Aktuell Datum Zeit Tages.-Vol. Anzahl Kurse
Frankfurt 0,28 22.05.07 18:40 5.807,20 9
Stuttgart 0,26 22.05.07 12:02 -- 0
 

News - 23.05.07 09:52
Autovermieter Sixt prognostiziert bis zu zehn Prozent Umsatzwachstum

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Deutschlands größter Autovermieter Sixt  peilt nach Rekordquartal zum Jahresauftakt für 2007 fünf bis zehn Prozent Umsatzwachstum an. Das Konzernergebnis solle stärker zulegen als der Umsatz, teilte der Konzern am Mittwoch in München mit. Damit konkretisierte Sixt die Prognose. Bislang hatte der Autovermieter lediglich Zuwächse in Aussicht gestellt.

Im ersten Quartal stieg der Gewinn vor Steuern um knapp zwölf Prozent auf 36,5 Millionen Euro. Der operative Umsatz aus Autovermietung und Leasing ohne Erlöse aus dem Verkauf gebrauchter Leasingfahrzeuge stieg im vergangenen Quartal um neun Prozent auf 309,4 Millionen Euro. Der Vorstand sehe sich durch diese Entwicklung in seinem Optimismus bestätigt, hieß es weiter.

Weil weniger Gebrauchtwagen verkauft wurden, blieb der gesamte Umsatz mit 362,5 Millionen Euro um 4,6 Prozent unter dem Vorjahreswert./hosfsa/wiz/zb

Quelle: dpa-AFX

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SIXT AG Inhaber-Stammaktien o.N. 45,02 +1,76% XETRA
 

 

glaub ich!
Gruss Ice
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Börsengewinne  sind Schmerzengeld. Erst kommen  die Schmerzen, dann  das Geld...(A.K.)

 

1,05/1,07  

aus Post.559 richtig.

News - 23.05.07 15:31
ANALYSE: WestLB bestätigt Sixt mit 'Buy' - Ziel 52 Euro

DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Die WestLB hat Aktien der Sixt Autovermietung  nach Quartalszahlen mit 'Buy' bestätigt. Die Zahlen des Autovermieters seien erheblich besser als von dem Bankhaus erwartet ausgefallen, sagte WestLB-Analyst Wolfgang Fickus in einer Studie vom Mittwoch. Insgesamt habe Sixt einen sehr guten Start ins Jahr 2007 erwischt.

Dem Experten zufolge wird die Debatte über Leasing-Steuern am Markt zu hoch gehängt und dürfte - auch nach Unternehmensangaben - nur sehr begrenzten Einfluss auf Sixt haben. Zur Begründung hieß es, die Steuern fielen nicht in dem Bereich 'Service-Leasing' an, der 70 Prozent des Leasing-Portfolios von Sixt ausmache. Darüber hinaus seien die Sixt-Papiere attraktiv bewertet und würden derzeit mit einem Abschlag von 50 bis 60 Prozent auf die Papiere der Wettbewerber gehandelt.

Mit der Einstufung 'Buy' geht die WestLB davon aus, dass sich die Aktie in den nächsten zwölf Monaten im Vergleich zum Index um mehr als 20 Prozent besser entwickeln wird./la/gl

Analysierendes Institut WestLB.

Quelle: dpa-AFX

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SIXT AG Inhaber-Stammaktien o.N. 45,82 +3,57% XETRA
 

München (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "SdK AktionärsNews" raten zum Kauf der Sixt-Aktie (ISIN DE0007231326/ WKN 723132) bis 46 Euro. Für die Sixt AG laufe 2007 sehr gut an. Nach einem Rekordjahr 2006 habe Sixt nochmals zulegen können. So steige der operative Konzernumsatz aus Vermiet- und Leasinggeschäften im ersten Quartal um 9,0% auf 309,4 Mio. Euro, der Konzernüberschuss habe sich von 20,1 Mio. Euro um 12,9% auf 22,7 Mio. Euro erhöht. Sehr dynamisch habe sich das Auslandsgeschäft entwickelt, in dem der operative Umsatz gegenüber dem ersten Quartal 2006 von 48,1 Mio. Euro um 22,8% auf 59,1 Mio. Euro habe erhöht werden können. Auch in den beiden (Haupt-)Geschäftsbereichen sehe es sehr gut aus. So habe der Geschäftsbereich Autovermietung einen Umsatz von 222,0 Mio. Euro erreicht, 11,4% mehr als im Vorjahresquartal, das EBT habe bei 31,2 Mio. Euro gelegen. Der Geschäftsbereich Leasing weise einen Umsatz aus Leasinggeschäften von 87,4 Mio. Euro aus (+3,4% gegenüber Vorjahr) bei einem EBT von 3,1 Mio. Euro. Wie die Gesellschaft mitteile, "sieht sich der Vorstand in seinem Optimismus für das Gesamtjahr 2007 bestätigt." So solle der operative Konzernumsatz um 5 bis 10% wachsen, das operative Konzernergebnis solle überproportional gesteigert werden. Die Experten würden sich diesem Optimismus anschließen und sogar noch weiter gehen. Erfahrungsgemäß seien die aus dem Hause Sixt kommenden Prognosen konservativ geschätzt. Deshalb sollten für 2007 noch mehr drin sein, als jetzt vermeldet. Das dürfte auch dem Kurs neue Schubkraft verleihen. Die Experten von "SdK AktionärsNews" empfehlen die Sixt-Stammaktie zum Kauf bis 46 Euro. Ein Stop-loss-limit sollte bei 38 Euro gesetzt werden. (Ausgabe 142 vom 25.05.2007) (29.05.2007/ac/a/nw)  

Kulmbach (aktiencheck.de AG) - Die Experten vom Anlegermagazin "Der Aktionär" sehen bei der Aktie von Sixt (ISIN DE0007231326/ WKN 723132) ein Kursziel von 62 EUR. Sixt habe im ersten Quartal ein Rekordergebnis verbucht. Der Überschuss sei um 13 Prozent auf 22,7 Mio. USD geklettert. Die Prognosen für das Gesamtjahr seien ebenfalls positiv. Da Sixt stetig Marktanteile hinzugewinne, dürfte die Gesellschaft überdurchschnittlich vom positiven Trend der Branche profitieren. Nach einer ausgedehnten Konsolidierung habe die Sixt-Aktie zuletzt wieder den Weg nach oben eingeschlagen. Dabei habe sich die Formation einer Untertasse gebildet, was weitere Kursanstiege wahrscheinlich mache. Mustergültig habe sich die Abwärtsbewegung verlangsamt, um dann einen ausgedehnten Boden mit anschließend raschem Anstieg auszubilden. Vor kurzem sei der Ausbruch aus dem kurzfristigen Abwärtstrend gelungen. Momentan kämpfe der Wert mit dem Widerstand bei 47 EUR. Gelinge auch der Sprung über diese Hürde, sei der Weg zunächst frei bis zum 52-Wochen-Hoch bei 53 EUR. Unterstützung gehe vom 38- sowie vom 200-Tage-Durchschnitt aus. Diese Linien würden momentan bei 42,88 EUR bzw. 41,98 EUR verlaufen. Die Experten von "Der Aktionär" sehen bei der Sixt-Aktie ein Kursziel von 62 EUR. (Ausgabe 24) (06.06.2007/ac/a/nw)  

 

 

 

 

mal ein bisschen Bares für zwischendurch!!! ;-)
Da kann die Party steigen!  

Zur Person: Erich Sixt: Der Kopf der gleichnamigen Autovermietung, Jahrgang 1944, studierte vier Semester Betriebswirtschaft. Dann brach er mit dem Zitat ab: "Die ganze Betriebswirtschaft basiert doch auf einem einzigen Axiom: Dass der Mensch rational handeltz. Aber er tut es nicht. Und deshalb können Sie das alles vergessen."





Unlängst nahm Erich Sixt mit seinem Mercedes 300 SL an der Oldtimer-Rallye Mille Miglia teil - das einzige Auto, das er nicht teilen mag. Beruflich ist er als Autovermieter dagegen erfoglreicher denn je.



BÖRSE ONLINE: Herr Sixt, seit einigen Tagen testen Sie den BMW Hydrogen 7, der mit Wasserstoff- und Benzinbetrieb gefahren werden kann. Ihr erster Eindruck?

Erich Sixt: Ein spannendes Auto und eine phantastische Leistung der BMW-Entwicklungsabteilung. Im Wasserstoffbetrieb ist er ein wenig lauter, aber meiner Meinung nach ist das die Technik der Zukunft. Der große Vorteil ist: Wasserstoff gibt es unbegrenzt.

BÖRSE ONLINE: Setzen Sie diesen Wagen auch in der Flotte ein?

Sixt: Das ist ja nur ein Prototyp. Der Wagen könnte aber sicher rasch in Serienproduktion gehen. Allerdings gibt es in Deutschland derzeit kaum Tankstellen. Von daher ist die Produktion aktuell noch unrealistisch.

BÖRSE ONLINE: Wie stehen Sie denn zu Hybrid-Modellen in Ihren Fuhrpark?

Sixt: Der Hybrid ist eine Täuschung des Konsumenten. Wir haben das im Hause gerechnet. In Wahrheit bietet der Hybrid gegenüber einem sparsamen Diesel wirtschaftlich keinen Vorteil. Man könnte nur noch mit dem etwas niedrigeren CO2-Ausstoß argumentieren, aber das reicht mir nicht aus, um den Hybrid einzusetzen.

BÖRSE ONLINE: Deshalb fangen Sie mit einem Toyota Prius oder einem Hybrid generell erst gar nicht an?

Sixt: Nein, das haben wir nicht vor. Die Deutschen sind rationale Menschen und anders gestrickt als die Kalifornier, bei denen der Hybrid fast schon eine Modeerscheinung ist.

BÖRSE ONLINE: Wie sieht es mit den verbrauchsoptimierten Dieseln wie den VW-BlueMotion-Modellen aus?

Sixt: Noch haben wir sie nicht, aber sie werden kommen.




Lesen Sie weiter auf Seite 2: Was Erich Sixt Frau Künast empfiehlt.  
 

BÖRSE ONLINE: Ist das eine Folge der Klimaschutzdebatte, dass Sie denken, Sie müssen solche Fahrzeuge an Ihre Kunden weitergeben?

Sixt: Wir sind Dienstleister und reagieren auf Kundenwünsche. Bei unseren Kunden spielt die Klimadebatte keine nennenswerte Rolle. Sie sehen das an den Entscheidungen der Kunden mit mittlerem und hohem Einkommen. Sie lassen nicht erkennen, dass sie unbedingt umweltfreundliche Fahrzeuge wünschen. Wir bekennen uns zwar alle zum Umweltschutz, aber ernst wird es erst, wenn Opfer gebracht werden müssen. Schauen Sie sich doch die Grünen an, mit welchen Autos sie unterwegs sind, bis auf Frau Künast, die einen Hybrid fährt …

BÖRSE ONLINE: … und dann auf die deutschen Hersteller geschimpft hat.

Sixt: Ja, aber sie hätte sich auch einen Drei-Liter-Smart nehmen können, der stößt weniger CO2 aus.

BÖRSE ONLINE: Kommen wir zu Ihren unlängst veröffentlichen Quartalszahlen. Es gab auffällig viele Analystenkommentare, die nach den guten Zahlen die Prognosen leicht nach oben genommen haben.

Sixt: Wir sind über unsere Ergebnisse im ersten Quartal wirklich positiv überrascht, denn wir hatten im Vergleichszeitraum 2006 das Ergebnis vor Steuern bereits vervierfacht. Auf Grund der nochmaligen Steigerung im ersten Quartal 2007 haben wir unsere Prognose für dieses Jahr dann auch nach oben genommen und konkretisiert.

BÖRSE ONLINE: Ein Ziel für 2007 ist, dass Sie im Markt Preiserhöhungen von zwei bis drei Prozent durchsetzen wollen. Das ist im ersten Quartal nicht gelungen.

Sixt: Nein, aber die Tendenz zeigt im Jahresverlauf nach oben. Die Preiserhöhung ist sicherlich wichtig. Aber selbst falls wir sie nicht ganz durchsetzen könnten, gibt es wichtigere Stellschrauben für das Ergebnis. Zum Beispiel die Auslastung: Ein Prozent mehr oder weniger ergibt zwei Millionen Euro Differenz beim Ergebnis.




Lesen Sie weiter auf Seite 3: Auf Mallorca gibt es Probleme.  
 

BÖRSE ONLINE: Wie hoch ist denn Ihre Auslastung?

Sixt: Unsere Wettbewerber geben diese Kennziffer nicht bekannt und wir verhalten uns nicht anders. Obwohl ich die Zahlen der Konkurrenz gerne wüsste, denn daraus lassen sich wichtige Rückschlüsse ziehen. Aber die Auslastung ist zumindest niedriger als in den USA, die logistische Vorteile haben.

BÖRSE ONLINE: Inwiefern?

Sixt: Die Zeit zwischen Rückgabe und Neuvermietung eines Fahrzeugs ist dort wesentlich geringer. Kaum ist das Auto zurückgebracht, stürzt sich wie einem Formel-1-Boxenstopp eine ganze Fußballmannschaft darauf. Da lässt sich bei uns auch noch einiges verbessern. Wir arbeiten daran.

BÖRSE ONLINE: Planen Sie bei der Auslastung unterschiedlich zwischen In- und Ausland?

Sixt: Nein, das hat nur etwas mit räumlichen Gegebenheiten an den Stationen zu tun. Ein Top-Standort ist zum Beispiel der Münchener Flughafen, dort ist die Auslastung sehr hoch.

BÖRSE ONLINE: Probleme scheinen sie aber in Mallorca zu haben. Dort häufen sich die Unmutsäußerungen, dass nicht genügend Fahrzeuge zur Verfügung stehen.

Sixt: Ja, in Mallorca wurden wir quasi überrannt. Bis Ende 2005 hatten wir dort einen Franchisenehmer mit einem anscheinend lausigen Service. Der hatte 500 Autos im Fuhrpark, wir haben 2007 in der Spitze bereits mehr als 2000 Fahrzeuge.

BÖRSE ONLINE: Es scheint schwierig zu sein, den Kunden richtig einzuschätzen.

Sixt: Absolut. Ein Professor für Informatik in Chemnitz, mit dem wir vor Jahren unser in der Branche einzigartiges IT-System zur Flottensteuerung entwickelt haben, sagte: Mensch Herr Sixt, alles gelöst bis auf ein Problem, einen störenden Faktor– den Kunden.’

BÖRSE ONLINE: Was machen Sie jetzt in Mallorca?

Sixt: Momentan sind wir noch zu weit vom Flughafen weg. Ziel ist es aber, im Herbst beim Ausschreibungsprozess einen Platz zu erhalten und dann im Terminal vertreten zu sein.

BÖRSE ONLINE: Und die aktuelle Probleme resultieren woraus?

Sixt: Neben der hohen Nachfrage zum Teil auch von Streiks der Hafenarbeiter. Dann werden dann die Fahrzeuge, die aus Barcelona kommen, nicht mehr entladen. Das kann auch das beste Prognosetool nicht vorhersehen.




Lesen Sie weiter auf Seite 4: Sixt auf der Suche nach Zukäufen.  
 

BÖRSE ONLINE: Der Auslandsanteil am Umsatz ist schon stark angestiegen. Wie sind Ihre mittelfristigen Erwartungen?

Sixt: In drei Jahren werden wir die angepeilten 50 Prozent am operativen Umsatz aus Vermiet- und Leasinggeschäften noch nicht schaffen, aber wahrscheinlich in fünf. Wir wachsen zwar auch im Inland stärker als der Markt, aber in Ländern wie Frankreich verzeichnen wir derzeit deutlich zweistellige Wachstumsraten. Das verschiebt die Relationen natürlich.

BÖRSE ONLINE: Wie sieht es mit Zukäufen aus? Bei Europcar hatten Sie im vergangenen Jahr mitgeboten.

Sixt: Und auch bei den beiden Leasingfirmen ASL und LHS. Das waren drei Chancen, die wir aber nicht genutzt haben. Die letztlich gezahlten Kaufpreise waren in allen Fällen nicht vertretbar. Unsere Vorsicht liegt auch in meiner Natur. Wenn ich Geld ausgebe, dann ist es direkt auch mein Geld, da ich der größte Aktionär bin.

BÖRSE ONLINE: Aber das könnten Sie ja ändern. Oder gibt es keine Angebote?

Sixt: Doch, aber mir macht das Geschäft einfach Spaß. Ich bin kein Amerikaner, für den das Unternehmen eine Handelsware ist. Und in Pension zu gehen, ist eine grauenhafte Vorstellung für mich. Da müsste ich mir erst einmal ein Hobby suchen.

BÖRSE ONLINE: Und wie viele Chancen für eine Übernahme können Sie dieses Jahr wahrnehmen?

Sixt: Wir suchen ständig, aber wir haben keinen Druck. Wir sind extrem vorsichtig. Wichtiger bei einer Übernahme als Discounted-Cash-Flow-Modelle oder sonstige Kennzahlen ist zum Beispiel das Management. Entspricht es den unternehmerischen Anforderungen? Ich glaube an das Gesetz von Murphy – schließlich geht die Mehrzahl der Akquisitionen schief.

BÖRSE ONLINE: Was würden Sie einem Privatanleger empfehlen, wenn er sich die Sixt-Aktie anschaut? Worauf sollte er achten?

Sixt: Ob die Marke positiv besetzt ist, was bei Sixt der Fall ist. Wie bekannt die Marke im Markt ist. Und ob das Management etwas taugt. Sie können das beste Geschäftsmodell der Welt ruinieren, wenn Sie ein schlechter Manager sind.

BÖRSE ONLINE: Und als Großaktionär sind Sie mit dem Vorstand zufrieden?

Sixt: Ja, aus diesem Blickwinkel empfinde ich ihn als durchaus zufriedenstellend.





Lesen Sie weiter auf Seite 5: Welches Auto Sixt nie vermieten würde.