Wie stark ein Software-Update den NOx-Ausstoß von Dieselfahrzeugen reduzieren kann, zeigt das neue Update von Mercedes-Benz: Die V-Klasse stößt nach Update nur noch 92 mg NOx pro Kilometer aus. Zuvor lag der NOx-Ausstoß bei 506 mg pro Kilometer.
............ Frage: Hat BauMot überhaupt schon eine Bauteile Zulassung für PKW´s irgendeines Herstellers? Das sollte doch auf der WebSeite stehen?
Solche Zulassungen sind zwingend und erfordern zudem viel Zeit und Kapital.
"Dort werde es neben Software-Updates auch um die "Formulierung von Anforderungen für den zweiten Schritt" gehen, sagte sie, also Nachrüstungen am Motor. Ihr im Frühjahr formuliertes Ziel, den Stickoxid-Ausstoß der Diesel-Flotten insgesamt um mindestens die Hälfte zu senken, sei weiter "anzustreben".
Das durch die Economic Commission for Europe (ECE) vereinbarte ECE-Prüfzeichen, auch als E-Kennzeichen, E-Kennzeichnung oder E-Kennung bezeichnet, ist eine Kennzeichnung von genehmigungspflichtigen Bauteilen an Kraftfahrzeugen. Sie besteht aus einem großen E im Kreis und einer auf die jeweilige ECE-Regelung bezogenen Prüfnummer und besagt, dass für die damit gekennzeichneten Bauteile die erforderlichen Prüfungen und Genehmigungen durchgeführt wurden und eine ECE-Bauartgenehmigung erteilt wurde. Die am ECE-Verfahren teilnehmenden Staaten und deren Behörden erkennen diese Bauartgenehmigung untereinander an.
............ Ich habe keinen Hinweis auf der BauMot Seite nicht gefunden, viell jemand anderes??
Boden in Form einer Konsolidierung zu finden , dafür ist viel zu viel Zündstoff im Depot . Die Lunte glimmt schon und keiner weiß so recht was kommen mag.
willi-marl
: liest denn einer was inmotion postet?
wenn alle auf aufträge von db oder vw oder oder spekulieren...... was ja okay ist, dann ist inmotions frage nach einer ce zulassung doch wohl mehr als berechtigt! ich also kann mir nicht vorstellen, dass eine riesenfirma wie db,vw, bmw..... dieser kleinen firma aufträge erteilt. bei der politischen brisanz...... aber das ist nur meine meinung......
albino
: Da haben heute diejenigen, die zu 1,50...
...die Aktien zeichnen durften, sofort verkauft....und deswegen fällt der Kurs. Ganz schönes Gemauschel bei der Entscheidung, wer Aktien zeichnen durfte oder nicht.
Komisch, dass viele nicht verkauft haben, als das mit der Kapitalerhöhung zu 1,50 Euro bekanntgeworden war.
ich wills nicht schlechtreden, weil ich es nicht im detail kenne..... ABER die bmw, vw, db etc. wissen wie man das nox senkt! teuer aber sie könnens..... und meinst du wirklich, die brauchen baumot dazu?
ist erst mal eine klare Kante von der Bundesregierung. Wird der "Dreck" nicht zu 90% beseitigt, wird die USA der deutschen Fahrzeugindustrie die Einfuhr und die Produktion einschränken. USA first ! Erst dann werden die zuständigen Hohlköpfe in Berlin anfangen, sich zu drehen.
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