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https://fuelcellsworks.com/news/...hnologies-reports-q1-2023-results/
(Alle Vergleiche beziehen sich auf Q1 2022, sofern nicht anders angegeben) Einnahmen in Höhe von 1,0 Mio. USD und Einnahmen aus Zuschüssen in Höhe von 0,5 Mio. USD, also insgesamt 1,5 Mio. USD.
Betriebliche Aufwendungen in Höhe von 11,6 Mio. US-Dollar, ein Rückgang von 1,0 Mio. US-Dollar im Vergleich zum Vorjahr, da die im Jahr 2022 umgesetzten Kostensenkungen in der Verwaltung teilweise durch einen Anstieg der Forschungs- und Entwicklungskosten ausgeglichen wurden.
Nettoverlust in Q1 in Höhe von $(12,0) Millionen oder $(0,23) pro Aktie.
Die uneingeschränkten Barreserven beliefen sich zum 31. März 2023 auf 19,5 Mio. US-Dollar, ein Rückgang um 13,4 Mio. US-Dollar gegenüber dem 31. Dezember 2022, der auf die Ausgaben für Forschung und Entwicklung sowie Verwaltungs- und Vertriebskosten zurückzuführen ist, aber auch auf die jährliche Erneuerung der Versicherung, einen Anstieg der Lagerbestände um 2,2 Mio. US-Dollar und Investitionsausgaben in Höhe von 1,9 Mio. US-Dollar im ersten Quartal.
"Wir haben unseren Betrieb weiter konsolidiert und entwickeln unsere hochmoderne Technologie weiter, was zu deutlichen Fortschritten bei gemeinsamen Entwicklungsvereinbarungen und Technologiebewertungen geführt hat. Die Fokussierung auf den Mobilitätssektor und den stationären Energiesektor wurde durch bedeutende Geschäftsmöglichkeiten für Advent bestätigt", sagte Dr. Vasilis Gregoriou, Chairman und CEO von Advent Technologies. "Wir werden uns weiterhin auf die erfolgreiche Entwicklung innovativer Brennstoffzellensysteme und die Ausweitung unserer Kooperationsvereinbarungen mit Weltklasse-Partnern konzentrieren." Business Updates Gemeinsame Entwicklungsvereinbarung mit Hyundai Motor Company ("Hyundai"): Am 22. März 2023 gaben Advent und Hyundai den Abschluss einer erfolgreichen Technologiebewertung bekannt. Im Rahmen der Bewertung wurde die von Advent entwickelte MEA-Technologie für den Bedarf von Hyundai an Hochtemperatur-Brennstoffzellen evaluiert. Nach dem Erfolg der Bewertung schlossen die beiden Unternehmen ein Joint Development Agreement (JDA"). Das JDA bekräftigt das Interesse eines der weltweit führenden Unternehmen in der Brennstoffzellentechnologie, die HT-PEM-Technologie in Zusammenarbeit mit Advent weiterzuentwickeln. Der erste Schritt des JDA konzentriert sich auf die MEA. Das Ziel von Advent ist es, seine MEAs und sein Know-how in der HT-PEM-Brennstoffzellenentwicklung zur Verfügung zu stellen, um gemeinsam mit Automobilherstellern die nächste Generation von Brennstoffzellen für die Schwerlastmobilität zu entwickeln. Die HT-PEM-Brennstoffzellentechnologie unterscheidet sich deutlich von der derzeitigen LT-PEM-Technologie, da sie den Betrieb eines Fahrzeugs mit E-Kraftstoffen wie eMethanol, Biokraftstoffen und niedrigreinem Wasserstoff ermöglicht. Sie erlaubt höhere Verunreinigungen im Wasserstoffkraftstoff oder in der Luftzufuhr, die beide sehr häufig vorkommen und den Einsatz der LT-PEM-Technologie unter realen Bedingungen wiederholt behindert haben. HT-PEM-Brennstoffzellen verfügen über eine eingebaute Widerstandsfähigkeit, da sie für die Leitfähigkeit nicht auf Wasser angewiesen sind, wodurch die Probleme beim Betrieb unter extremer Hitze, Kälte oder Feuchtigkeit beseitigt werden. Auf der Grundlage dieser Vorteile wird Advent strategische gemeinsame Entwicklungsvereinbarungen anstreben, um sein Ziel zu erreichen, den Mobilitätsmarkt mit MEA-Schlüsselkomponenten und -technologien zu beliefern. Maritime Brennstoffzellenlösung für Superyachten: Am 9. Februar 2023 gab Advent eine neue maritime Zusammenarbeit mit Siemens Energy bekannt, einem weltweit renommierten Energietechnologieunternehmen, das nachhaltige Lösungen für die gesamte Energiewertschöpfungskette anbietet. Advent und Siemens Energy werden gemeinsam eine maritime Brennstoffzellenlösung mit einer Leistung von 50 kW bis 500 kW für eine Reihe von Superyachten entwickeln, die eine nachhaltige und zuverlässige Quelle für Hilfsenergie darstellen und eine verbesserte Leistungsdichte bieten wird. Diese maritime Brennstoffzellenlösung soll zunächst als hybride Energiequelle eingesetzt werden, die eine saubere Stromerzeugung anstelle des Einsatzes herkömmlicher Dieselmotoren und Generatoren für Vorgänge wie Ankern und Manövrieren ermöglicht. Im Rahmen der Vereinbarung hat Siemens Energy einen Erstauftrag über zwanzig mit Methanol betriebene Serene-Brennstoffzellensysteme von Advent erteilt. Nach Abschluss dieses Projekts werden die beiden Parteien das Potenzial für die Entwicklung ähnlicher Lösungen für ein breiteres Spektrum von Geschäftsanwendungen außerhalb der Schifffahrt, wie z. B. industrielle Energielösungen, untersuchen.
Hood Park F&E- und Produktionsstätte: Am 6. März 2023 gab Advent die Eröffnung seiner neuen Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsstätte im Hood Park in Boston, Massachusetts, bekannt. Weniger als einen Monat später, am 3. April 2023, nahm die Gouverneurin von Massachusetts, Maura Healey, zusammen mit anderen gewählten Vertretern, geschätzten Gästen und Geschäftspartnern an der großen Eröffnungsfeier teil. Hood Park wird Advent in die Lage versetzen, die steigende weltweite Nachfrage nach elektrochemischen Komponenten im Bereich der sauberen Energien zu befriedigen. Dazu gehören hochmoderne Beschichtungsanlagen, die den nahtlosen Übergang von Prototypen zu Produktionsläufen für fortschrittliche Membranen und Elektroden unterstützen, eine komplette Analyseeinrichtung zur Qualitätskontrolle, Leistungsanalyse und Verbesserung der Produktlebensdauer, Teststationen für Brennstoffzellen und Wasserelektrolyse zur statistischen Prozesskontrolle und Entwicklung von MEA-Materialien der nächsten Generation sowie ein Maschinenbaulabor zur Entwicklung automatisierter Montageprozesse für MEAs. Eines der Produkte, die in Hood Park hergestellt werden sollen, ist die Ion Pair Advent MEA, die derzeit im Rahmen von L'Innovator, dem gemeinsamen Entwicklungsprogramm des Unternehmens mit dem US-Energieministerium, entwickelt wird. Advent beabsichtigt, dass seine firmeneigenen Brennstoffzellenprodukte wie Serene und Honey Badger 50 ab 2024 die Ion Pair Advent MEAs verwenden werden. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Einführung der Ion Pair Advent MEA die Kosten der Serene-Flaggschiff-Produktreihe erheblich senken und damit den unmittelbar adressierbaren Markt erweitern wird. Darüber hinaus wird die erwartete Erhöhung der Leistungsdichte und der Lebensdauer des Systems die Brennstoffzellen von Advent in der Schwerlastmobilitätsbranche stark differenzieren.
Vereinbarung mit BASF: Am 9. Mai 2023 gaben Advent und BASF Environmental Catalyst and Metal Solutions, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Edelmetalle und Katalyse, gemeinsam eine neue Vereinbarung bekannt, um ihre Anstrengungen beim Aufbau einer geschlossenen Komponentenlieferkette für Brennstoffzellen zu bündeln und Gespräche über eine Ausweitung der Partnerschaft auf den Bereich der Wasserelektrolyse aufzunehmen. Seit 20 Jahren ist BASF Environmental Catalyst and Metal Solutions führend in der Membran- und MEA-Technologie für HT-PEM-Brennstoffzellen und verfügt über ein starkes Fundament in den Bereichen Edelmetalldienstleistungen und Katalyse. HT-PEM-Brennstoffzellen arbeiten bei 120 bis 180°C, bieten ein breites Betriebsfenster und tolerieren Verunreinigungen in der Wasserstoff-Brennstoffquelle. Die Brennstoffzellen ermöglichen außerdem eine vereinfachte Kühlung und benötigen keine Befeuchtung. Advent bietet wettbewerbsfähige Brennstoffzellensysteme für stationäre und tragbare Anwendungen an, die auf Methanol und Vor-Ort-Reformierung basieren. Künftig werden HT-PEM-Brennstoffzellen auch für den Einsatz in der Schwerlastmobilität und in der Schifffahrt verfügbar sein. Die Vereinbarung sieht vor, dass die BASF die MEA-Produktion in der geplanten hochmodernen Produktionsanlage von Advent in Westmakedonien (Griechenland) ausbaut und gleichzeitig Advent ihr gesamtes Produkt- und Dienstleistungsportfolio anbietet, um die Kreislaufwirtschaft bei Schlüsselmaterialien zu ermöglichen. Beide Unternehmen werden bei der neuesten Membranentwicklung der BASF, Celtec-Z, und dem neuen Ion Pair MEA von Advent zusammenarbeiten, um die Leistung, Lebensdauer und Kostenwettbewerbsfähigkeit zu verbessern.
Grünes HiPo-Projekt: Am 29. März 2023 gab Advent bekannt, dass sein Vorsitzender und CEO, Dr. Vasilis Gregoriou, zum Vorsitzenden der IPCEI Hy2Tech Facilitation Group gewählt wurde. Die Wahl fand auf der ersten Generalversammlung von Hy2Tech und Hy2Use statt, zwei der IPCEI der Europäischen Union, deren Ziel es ist, Forschung, Innovation und den ersten industriellen Einsatz der Wasserstofftechnologie-Infrastruktur in Europa zu fördern. Die Generalversammlung fand am 28. März 2023 in Berlin statt und wurde von Führungskräften aus Unternehmen mit Projekten, die von der EU im Rahmen der IPCEI ratifiziert wurden, sowie von Regierungs- und EU-Beamten besucht. Das Projekt Green HiPo von Advent erhielt im Juni 2022 einen Förderbescheid des griechischen Staates in Höhe von bis zu 782,1 Millionen Euro, der höchste Förderbetrag, der für ein Projekt im Rahmen von IPCEI Hy2Tech bewilligt wurde. Die Europäische Union ratifizierte das Projekt offiziell im Juli 2022. Green HiPo wird seinen Sitz in der Region Westmakedonien in Griechenland haben, wo eine hochmoderne Anlage für die Forschung und Entwicklung sowie die Produktion von innovativen Brennstoffzellen und Elektrolyseursystemen errichtet wird. Advent hat aktiv mit dem griechischen Staat zusammengearbeitet, um die rechtzeitige Unterzeichnung des Vertrags zu erreichen. Dr. Gregoriou schloss mit den Worten: "Advent macht weiterhin bedeutende Fortschritte, und mit der Bestätigung unserer Technologieplattform und unserer Produkte verfügen wir nun über ein kommerzielles Portfolio, das sich bis 2023 und darüber hinaus weiterentwickeln wird. Wir werden unser Geschäft weiter konsolidieren, um die Effizienz und Effektivität unserer weltweiten Aktivitäten zu maximieren, und uns auf Kernmärkte und wichtige Projekte konzentrieren. Die Eröffnung unserer F&E- und Produktionsanlage in Hood Park ist ein Anker für unsere Aktivitäten in Nordamerika. Der griechische Staat kommt mit dem Verfahren zur Einleitung des Green HiPo-Projekts voran, und wir werden zu gegebener Zeit darüber berichten. Ich bin nach wie vor vom Potenzial von Advent und unserer Technologie überzeugt und sehr optimistisch, dass wir unseren Marktanteil weiter ausbauen werden, da sich die Volkswirtschaften für saubere Energie und Dekarbonisierung einsetzen."
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