Luftfahrt
DAT, Everfuel und Universal Hydrogen kündigen Zusammenarbeit an, um bis 2025 wirklich emissionsfreie Passagierflüge nach Dänemark zu bringen
22.09.2022
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Nachrichten aus der Wasserstoffzentrale
DAT, Everfuel und Universal Hydrogen kündigen Zusammenarbeit an, um bis 2025 wirklich emissionsfreie Passagierflüge nach Dänemark zu bringen.
DAT A/S, Everfuel A/S und Universal Hydrogen Co. haben eine Kooperationsvereinbarung zur Umgestaltung der regionalen Luftfahrt in Dänemark angekündigt, indem bis Ende 2025 ein vollständig emissionsfreier Flug mit sauberem Wasserstoff ermöglicht wird.
Die drei Unternehmen werden ihr jeweiliges Know-how in den Bereichen Flugbetrieb, Wasserstoffbrennstoffproduktion sowie Wasserstofflogistik und Flugzeugantrieb bündeln, um wasserstoffbetriebene ATR 72-600-Regionalflugzeuge auf DAT-Strecken in Dänemark in Betrieb zu nehmen, mit dem Ziel, alle DAT-Inlandsflüge umzurüsten bis 2030 zu echten emissionsfreien Flügen.
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DAT A/S ist ein erfahrener regionaler Betreiber, der jedes Jahr fast eine Million Passagiere innerhalb Dänemarks und zu Zielen in ganz Europa befördert. Es ist geplant, ATR 72 zu verwenden, die mit der Universal Hydrogen-Technologie umgebaut wurden. Diese Flugzeuge werden nach der Umstellung auf Wasserstoff 56 Passagieren Platz bieten.
Universal Hydrogen wird auch Kraftstoffdienste anbieten, um grünen Wasserstoff zu liefern, der von Everfuel unter Verwendung modularer Kapseln produziert wird, ohne dass Änderungen an der bestehenden Flughafeninfrastruktur erforderlich sind.
Jesper Rungholm , DAT-Direktor, sagte:
Der Inlandsflug der Zukunft in Dänemark kann mit wasserstoffbetriebenen Flugzeugen zu 100 % emissionsfrei werden.
Universal Hydrogen befindet sich in einem fortgeschrittenen Stadium der Entwicklung einer Modifikation für unseren Regionalflugzeugtyp ATR 72, die dies bereits 2025 möglich macht. Sie wird perfekt für typische Flugdistanzen in Dänemark geeignet sein, und wir sind sicher, dass die Kunden Flüge schätzen werden die nur sauberes Wasser abgeben.
Der grüne Wasserstoff wird von Everfuel, einem Energieerzeugungs- und -verteilungsunternehmen mit Sitz in Herning, produziert. Der Wasserstoff wird auf Basis erneuerbarer Energie in der ersten Power-to-X (PtX)-Anlage von Everfuel in Fredericia hergestellt.
Jacob Krogsgaard , CEO von Everfuel, sagte:
Wir bei Everfuel freuen uns über die neue Zusammenarbeit, da unsere gesamte Mission darin besteht, eine Gesellschaft ohne fossile Brennstoffe zu erreichen.
Dies gilt insbesondere für die Luftfahrtindustrie, wo jetzt gehandelt werden muss, um eine Verschärfung der Klimakrise zu vermeiden. Das neue Konsortium kann das Gesamtpaket liefern, wobei unsere Rolle darin besteht, den grünen Wasserstoff zu liefern. Dann nutzen unsere Partner den Wasserstoff in den Flugzeugen, denn wasserstoffbasierte Flugzeuge sind die beste Ressourcennutzung, wenn wir emissionsfreie Inlandsflüge erreichen wollen.
Die Zusammenarbeit zwischen den drei Unternehmen folgt der ebenfalls heute angekündigten Ausschreibung der dänischen Regierung zur Entwicklung emissionsfreier kommerzieller Flüge in Dänemark.
Paul Eremenko , Mitbegründer und CEO von Universal Hydrogen, sagte:
Gemeinsam verfügen DAT, Everfuel und Universal Hydrogen über das nötige Know-how, um Dänemarks ehrgeiziges Ziel zu erreichen, bereits 2025 nicht nur Netto-Null-, sondern echte Null-Emissions-kommerzielle Flüge zu erreichen.
Das Inlandsnetz von DAT ist eine perfekte frühe Anwendung für Wasserstofftreibstoff, und mit der Unterstützung von Everfuel können wir schnell ein vollständiges Wasserstoffökosystem in Dänemark entwickeln, um ein neues goldenes Zeitalter der Luftfahrt einzuläuten, das auf sauberen Flügen basiert.
Über DAT
DAT ist eine dänische Fluggesellschaft, die 1989 von Kirsten und Jesper Rungholm gegründet wurde. DAT, früher bekannt als Danish Air Transport, begann vor 33 Jahren als Frachtfluggesellschaft mit einem einmotorigen Shorts Skyvan, der alles mitflog, von Post und Paketen bis hin zu Rennpferden.
DAT transportiert jedes Jahr fast eine Million Passagiere in einer Flotte von 20 ATR- und Airbus A320-Flugzeugen auf regionalen Strecken in Dänemark, Norwegen, Italien und Deutschland. DAT bietet auch Ad-hoc-Charterdienste an und führt ACMI-Verträge weltweit von seinen fünf Hauptstützpunkten aus durch.
Über Everfuel
Everfuel macht grünen Wasserstoff für emissionsfreie Mobilität in ganz Europa kommerziell verfügbar und bietet wettbewerbsfähige All-Inclusive-Wasserstoffversorgungs- und Betankungslösungen. Wir besitzen und betreiben grüne Wasserstoffinfrastruktur und arbeiten mit Fahrzeug-OEMs zusammen, um die gesamte Wasserstoff-Wertschöpfungskette zu verbinden und Unternehmenskunden im Rahmen langfristiger Verträge nahtlos Wasserstoff als Kraftstoff bereitzustellen.
Grüner Wasserstoff ist ein zu 100 % sauberer Kraftstoff aus erneuerbarer Energie und der Schlüssel zur Elektrifizierung des Transportsektors in Europa und zu einer nachhaltigen Zukunft.
Wir sind ein junges, aufstrebendes Unternehmen mit Hauptsitz in Herning, Dänemark, mit Aktivitäten in Norwegen, Dänemark, Schweden, den Niederlanden, Deutschland und Belgien und dem Plan, in ganz Europa zu wachsen. Everfuel ist an der Euronext Growth in Oslo unter EFUEL gelistet.
Über universellen Wasserstoff
Universal Hydrogen baut ein Wasserstoff-Logistiknetzwerk auf, um die Zukunft der Luftfahrt schon heute zu befeuern. Wasserstoff ist der ideale Kraftstoff für den Flugverkehr und wird das neue goldene Zeitalter der Luftfahrt antreiben, in dem Flugzeuge mit erneuerbaren Energien betrieben werden und nichts als Wasser ausstoßen.
Die modularen Wasserstoffkapseln des Unternehmens gelangen über das bestehende Frachtnetz von der Produktion direkt ins Flugzeug, überall auf der Welt. Universal Hydrogen arbeitet auch an der Zertifizierung eines Umbausatzes für den Antriebsstrang, um bestehende Regionalflugzeuge für den Betrieb mit Wasserstoff nachzurüsten.
Das Unternehmen hat die weltweit führenden Luftfahrt- und Wasserstofftalente zusammengebracht, um der Branche für immer die Möglichkeit eines sauberen Fliegens zu geben. Universal Hydrogen verfügt über Entwicklungszentren in Los Angeles und Toulouse sowie Betriebsstätten in Dänemark und Kanada.
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