Plug Power: Brennstoffzellen haben schöne Zukunft

Plug Power veranstaltet die große Eröffnung des Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Innovationszentrums Gigafactory in Monroe County

11/12/21
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Zu den Ehrengästen gehören der Mehrheitsführer im Senat Chuck Schumer und der Kongressabgeordnete Joe Morelle

Plug Power Inc., ein führender Anbieter von schlüsselfertigen Wasserstofflösungen für die globale grüne Wasserstoffwirtschaft,

wird heute das Plug Power Innovation Center, seine Gigafabrik für grünen Wasserstoff und Brennstoffzellen in Rochester, N.Y., feierlich eröffnen.

Dies ist New Yorks erste und größte Gigafabrik zur Herstellung von Brennstoffzellen und Elektrolyseuren und wird voraussichtlich fast 380 neue Arbeitsplätze in Monroe County schaffen.

Die Medien sind zur Teilnahme eingeladen:

    Termin: November 12, 2021
    Uhrzeit: 2:00 p.m. ET
    Ort: 1025 John Street, West Henrietta, NY 14586

   

Autobosse pochen auf Wasserstoff: Und zeigen sich sehr hoffnungsfroh

Der Hyundai NEXO ist einer von gerade mal sechs Wasserstoffmodellen der großen Autobauer.

Die Manager der Konzerne halten laut einer aktuellen Studie trotzdem an der Technologie fest.
Hyundai Motor CompanyDer Hyundai NEXO ist einer von gerade mal sechs Wasserstoffmodellen der großen Autobauer. Die Manager der Konzerne halten laut einer aktuellen Studie trotzdem an der Technologie fest.

In einer Studie befürworten 80 Prozent der befragten Automobil-Manager Wasserstoff als Antrieb.

Zudem zeigen sie sich höchst selbstbewusst, was ihr Unternehmen in puncto Wasserstoff drauf hat. Doch soweit scheint es mit der Entwicklung nicht her zu sein.

Laut einer Studie des Technologie- und Ingenieurbüros Expleo vertreten 85 Prozent der Führungskräfte in der Automobilindustrie die Meinung, dass wasserstoffbetriebene Fahrzeuge ihren Beitrag leisten, die Kohlenstoffemissionen der Automobilindustrie zu verringern. Mehr als 80 Prozent der Befragten glauben, dass ihr Unternehmen über das Know-how verfügt, um erschwingliche Wasserstofffahrzeuge zu entwickeln.

Quellenangabe:
https://efahrer.chip.de/news/...zeigen-sich-sehr-hoffnungsfroh_106305

 

Umweltförderungsprogramm

Dieses wurde von ihm Gestern doch unterzeichnet, weiss man denn schon wie sich dieses auf
die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe (zu 100 % abgasfrei), die Produzenten von grünem Wasserstoff jetzt sich ganz konkret auswirkt?.

Welche Unternehnmen (ausser natürlich primär die USA-EL-PKW-Fabrikanten GM, Ford ect.) provitieren denn jetzt ganz konkret auch noch davon?

Vielen Dank für ein sachliches Feedback

-  vertritt über sechzig führende Unternehmen und Organisationen, die innovative, saubere, sichere und zuverlässige Energietechnologien vorantreiben.

Die FCHEA setzt sich für die Unterstützung der Branche ein und verschafft ihr eine einheitliche Stimme gegenüber Regulierungsbehörden und politischen Entscheidungsträgern.

Unsere Aufklärungsarbeit fördert die ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile von Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnologien.

https://www.fchea.org/

Meiner Meinung steht da noch eine Meldung von Plug P. CEO-Andy Marsh aus, nämlich wieviel konkret PP für den schnellen Ausbau der Produktion von grünem Wasserstoff in den USA gesprochen worden sind.

Von Elektro-Antriebe Förderung las ich schon viel davon, doch dies ist sehr wahrscheinlich die ganz falsche Strategie, da die Frage woher denn all dieser Strom kommen soll, anscheinden völlig ausgeblendet wird.

1. Land schaltet Strom für Elektro-Autos ab:

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/men/...?ocid=msedgdhp&pc=U531

Demgegenüber

Hydrogen Fuel Cell Busse nehmen Fahrt auf in EUROPA:

https://blog.ballard.com/fuel-cell-buses-in-europe?utm_campaign=Bus&utm_content=187444000&utm_medium=social&utm_source=facebook&hss_channel=fbp-205546066131866&fbclid=IwAR1R_A398CHwnJjKK0X71h0RoH9_jJbBJraL0CRLmo34-FNc9m_QUjE1VfM

Denn:

a) Plug Power hat die Milliarden-US$ ja bereits, ist am schnellen Aufbau z.B. der grünen Wasserstoff-Produktion i.d. USA, Südkorea, Europa, Australien ect., und dies ist super Weitsicht. Welche die immer erst auf Staatssubventionen WARTEN müssen, schauen hier doch i.d."Röhre".

b) Die Zusammenarbeit Plug Power z.B. u.A. auch mit Renault führt dazu, dass jetzt in Kürze bereits die ersten Wasserstoff/Brennstoffzellen-Kleinlastwagen ausgeliefert werden können.

c) Plug Power ist es wichtig, dass jetzt schnell Gewinne, stark steigernd, eingefahren werden. Nach sieben dürren Jahren, jetzt sieben fette Jahre, ganz klar.

d) Unser CEO-Andy Marsh hat sehr gute Beziehungen zum Senat, zu Politikern, insoweit auch für schnelle Baubewilligungen sehr nützlich.

Alles in allem bin ich sehr zuversichtlich, private Innovationen taugen viel mehr als staatliche Lenkungen, das hat die Ex-Sowjetunion mit seiner Planwirtschaft uns allen doch sehr eindrücklich schon bewiesen.

Allen hier eine grosse Fortuna in Euren Investitionen



Plug Poweer aktuell in USA + 1.60 %

Quelle realt-time:
https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG&ncid=stockrec

Alternative Antriebe sind derzeit in aller Munde. Die meisten Hersteller setzen auf einen reinen Elektroantrieb. Renault möchte einen anderen Weg gehen und wagt sich in den Bereich der Wasserstofflösungen vor.

Um möglichst viel Expertise auf diesem Gebiet bündeln zu können, holt Renault das Unternehmen Plug Power Inc. mit ins Boot. Dabei handelt es sich um einen der Weltmarktführer für Wasserstofflösungen, der nun im gemeinsamen Joint Venture Hyvia seine Kenntnisse einbringt.

So sollen Produktion, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff komplett abdeckt sein.

Bereits der Name des Joint Ventures gibt einen ersten Eindruck davon, was erreicht werden soll: Das "Hy" im Namen steht für Wasserstoff, "via" bedeutet auf Latein Weg. Dass Hyvia auf einem guten Weg ist, beweist die Vorstellung des ersten der drei bis Ende 2021 geplanten Modelle.

Quelle:

https://www.promobil.de/neuheiten/...zeug-master-wasserstoff-antrieb/

Plug Power: Die Geschichte des Wasserstoff-Konzerns

17.11.2021 06:19:00
Plug Power gehört zu den Big Playern im Wasserstoff-Sektor. Doch welches Unternehmen verbirgt sich überhaupt hinter der erfolgreichen Plug Power-Aktie?

• Plug Power entwickelt und produziert Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme
• Bekannt wurde das Unternehmen durch das innovative GenDrive-System
• Im Jahr 2017 erwarb Amazon 50 Stammaktien
Plug Power: Ein Unternehmen auf Erfolgskurs

Der US-amerikanische Konzern Plug Power ist eines der wenigen Unternehmen, die sich schon seit knapp zwei Jahrzehnten auf dem Gebiet der Wasserstoff-Brennstoffzellen betätigen. Gegründet wurde das innovative Unternehmen bereits im Jahr 1997 und nur zwei Jahre später kam es zum Börsengang. Die Plug Power-Aktie ist an der NASDAQ gelistet und konnte über die vergangenen zwanzig Jahre, mit Ausnahme einiger weniger Rückschläge, langfristig Kursgewinne verzeichnen.

Brennstoffzellen und innovative Technologien

Plug Power ist ein US-amerikanisches Unternehmen mit Sitz in Latham in der Nähe von New York. Der Geschäftsschwerpunkt des Konzerns liegt, laut firmeneigener Website, auf der Entwicklung und Produktion von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen. Dahinter verbirgt sich das ambitionierte Vorhaben, eine Technologie zu entwickeln, die es zulässt, herkömmliche Batterien sowohl in elektrisch betriebenen Geräten als auch im Bereich der E-Mobilität ersetzen. Dafür hat Plug Power ein unternehmenseigenes Konzept mit dem Namen "GenDrive-System" entwickelt, welches Brennstoffzellen mit einem Speichersystem auf der Basis von Wasserstoff-Technologie integriert. Das Ziel ist es, Brennstoffzellen zu entwickeln, die innerhalb weniger Minuten wieder aufgeladen werden könne, während konventionelle Batterien für diesen Vorgang mehrere Stunden benötigen. Die GenDrive-Technologie kam bereits bei Gabelstaplern zum Einsatz und das sehr erfolgreich, denn die Flurförderzeuge konnten eine konstante anhaltende Leistung erbringen und es konnte kein Leistungsabfall festgestellt werden, berichtet Plug Power auf seiner Website. Dabei bieten die GenDrive-Brennstoffzellen noch einen weiteren Vorteil, denn sie sind nicht größer als konventionellen Batterien.

Neben der Zentrale in Latham gibt es zwei weitere Niederlassungen in Spokane in der Nähe von Washington und in Rochester im Bundesstaat New York.

Gründung und Entwicklung des Konzerns

Gegründet wurde Plug Power im Jahr 1997 von George C. McNamee als Joint Venture-Projekt der DTE Energy in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Mechanical Technology Inc. Bereits zwei Jahre später fiel die Entscheidung zum Börsengang. Seitdem hat sich Plug Power als Marktführer auf dem Gebiet der wirtschaftlich tragbaren Wasserstoff- und Brennstoffzellen etabliert und besonders durch die mit GenDrive-Zellen betriebenen Gabelstapler an Bekanntheit gewonnen. Diese sind bereits in großen Konzernen wie Mercedes-Benz, Nike und BMW zum Einsatz gekommen, wie "Der Aktionär" berichtet. Im Jahr 2017 erwarb Amazon schließlich 50 Millionen Stammaktien von Plug Power und beschloss mit dem Konzern gleichzeitig eine Zusammenarbeit, die beinhaltet, dass dessen Wasserstoff-Technologie in den Amazon-Lagerhäusern zum Einsatz kommen soll, berichtete Bizz Energy. Im Januar 2021 gab Plug Power eine umfassende strategische Allianz mit der SK Group bekannt. Die Koreaner erwarben im Rahmen der Zusammenarbeit eine Beteiligung von knapp zehn Prozent am amerikanischen Wasserstoff-Spezialisten.

Redaktion finanzen.net
Bildquellen: Plug Power, Plug Power, Plug Power Inc  

Danke für deinen interessanten Beitrag für die vielen "Neuzuzüger" in die Plug Power Shares.

Heute ist Plug Power erneut gut im "Schuss":

Plug Power real time USA

- NasdaqCM Real Time Price. Currency in USD

$ 45.08 +1.97$  (+ 4.57 %)

https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG&ncid=stockrec

Heute wieder Zeit für ein Freudentänzchen von unserem lebensfrohen Luigi bei Börsenschluss?

Ballard Power kündigt Übernahme von Arcola Energy an, um Kunden bei der Integration von Brennstoffzellenmotoren in die Schwerlastmobilität zu unterstützen

VANCOUVER, BC, LONDON und GLASGOW, Schottland,

- Ballard Power Systems, ein weltweit führendes Unternehmen in der Entwicklung und Herstellung von PEM-Brennstoffzellenmotoren für mittelschwere und schwere Fahrzeuge, gab heute die Übernahme von Arcola Energy bekannt, einem in Großbritannien ansässigen Systemtechnikunternehmen, das sich auf die Integration von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssträngen und Fahrzeugsystemen spezialisiert hat. Ballard erwarb 100 % von Arcola für einen Gesamtbetrag von bis zu 40 Millionen US-Dollar in bar und in Aktien, der vom Erreichen bestimmter Leistungsziele abhängt.

Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung bei der Integration von Ballard-Brennstoffzellenmotoren in Antriebsstränge und Schwerlastfahrzeuge, einschließlich Bussen, Müllwagen und Zügen, beschäftigt Arcola derzeit rund 90 Mitarbeiter in Großbritannien. Arcola ist eines der am schnellsten wachsenden Wasserstoffunternehmen im Vereinigten Königreich und arbeitet mit einigen der fortschrittlichsten lokalen Behörden, Flottenbetreibern und OEMs zusammen, um ihre Null-Emissionsziele zu erreichen.

"Wir konzentrieren uns weiterhin darauf, die Erfahrung mit Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) zu vereinfachen und die Reibungspunkte bei der Implementierung für OEM-Kunden und Endnutzer zu verringern", sagte Randy MacEwen, Präsident und Chief Executive Officer von Ballard. "Wir stellen den Kunden in den Mittelpunkt unserer Strategie und unserer Investitionen. Mit der Übernahme von Arcola werden wir es bestehenden und neuen OEM-Kunden weltweit erleichtern, FCEVs anzubieten, indem wir die Integration unserer Brennstoffzellenmotoren in ihre Fahrzeugplattformen stärker unterstützen, einschließlich Antriebsstrangintegration, Fahrzeugintegration und Anwendungstechnik."

Dr. Ben Todd, Gründer und CEO von Arcola, erklärte: "Das gesamte Arcola-Team ist begeistert, unsere gemeinsame Leidenschaft für die Dekarbonisierung der Mobilität und unsere einzigartige Expertise in der Integration von Brennstoffzellen-Antriebssträngen mit der weltweit führenden PEM-Brennstoffzellentechnologie von Ballard und seiner Marktposition im Bereich der Schwerlastmobilität zu kombinieren.

Gemeinsam werden wir die Leistung des FCEV-Antriebsstrangs und des Fahrzeugs verbessern und optimieren, die Lebenszykluskosten senken und die Integration von Antriebsstrang und Fahrzeugsystemen sowie den Service für die Kunden vereinfachen."

Herr MacEwen fügte hinzu: "Vor dem Hintergrund der COP26 und der dringenden Notwendigkeit, schwer abbaubare Sektoren zu dekarbonisieren, sehen wir weltweit ein wachsendes Interesse an der Einführung von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenmotoren in emissionsfreien Bussen, Nutzfahrzeugen, Zügen und Schiffen. Wir heißen das Team von Arcola bei Ballard willkommen, wo es unser Ziel ist, Brennstoffzellenenergie für einen nachhaltigen Planeten zu liefern. Mit dieser Übernahme stärken wir unsere globalen Systemintegrationskapazitäten erheblich, um unseren Wachstumsplan weiter zu unterstützen und gleichzeitig unsere Präsenz in Großbritannien zu vertiefen."

Ballard erwarb Arcola für einen Gesamtbetrag von bis zu 40 Mio. US-Dollar, einschließlich 337.353 Ballard-Aktien (mit einem aktuellen Wert von ca. 6 Mio. US-Dollar), die innerhalb von zwei Jahren ausübbar werden, sowie bis zu 34 Mio. US-Dollar in Form von Vorabzahlungen und Earn-Out-Barzahlungen, die von der Erfüllung bestimmter Leistungsbedingungen über einen Zeitraum von zwei Jahren abhängen.

Quelle:
https://finance.yahoo.com/news/ballard-power-announces-acqui…

Heute gibt es auf Ballard-Shares erstaunlicherweise sogar 5 % Rabatt, eine günstige Zukaufsmöglichkeit.
Ein weiteres positives Signal ebenfalls für Plug Power, FuelCell, Bloom Energy

Aber natürlich wie immer ohne Gewähr, auf eigene Verantwortung, ganz eigenständig,

gute Fortuna

   

Juvekar hob sein Kursziel für die Plug Power-Aktie pro Aktie an und verwies auf Katalysatoren wie steigende Bruttomargen bei Kraftstoffen und die erwartete Inbetriebnahme des grünen Wasserstoffnetzes von Plug Power in der zweiten Hälfte des Jahres 2022.

Juvekar glaubt, dass Plug Power aufgrund seiner Präsenz in den Bereichen Brennstoffzellen, Wasserstoff und Elektrolyseure besser aufgestellt ist als Ballard Power, um erfolgreich zu sein. Ballard Power hingegen ist in erster Linie ein Anbieter von Brennstoffzellen. Juvekar hat für diese Aktie ein Kursziel von 19 $ pro Aktie festgelegt.

Plug Power tätigt erhebliche Investitionen in grünen Wasserstoff.

Erst letzte Woche eröffnete das Unternehmen eine neue Anlage in Rochester, New York, die es als die erste und größte Gigafactory für grünen Wasserstoff und Brennstoffzellen in diesem Bundesstaat bezeichnet. Plug Power hat im Oktober ebenfalls mehrere Schritte unternommen, darunter den Abschluss einer Partnerschaft zum Bau von Anlagen für grünen Wasserstoff in Europa, die Ankündigung von Kooperationen mit Airbus und Phillips 66 sowie die Gründung eines Joint Ventures mit der südkoreanischen SK Group, um den Wasserstoffmarkt in Asien auszubauen. Plug Power stellte außerdem den Prototyp eines brennstoffzellenbetriebenen Lieferwagens vor, der in Zusammenarbeit mit Renault und HYVIA entwickelt wurde und als der erste Lieferwagen dieser Art in Nordamerika angepriesen wird.

Doch der Wettbewerb in dieser Nische nimmt mit dem weltweit steigenden Interesse an grünem Wasserstoff ebenfalls zu. So hat der Industrieriese ABB gerade einen Auftrag im Wert von 5,3 Millionen Dollar an das britische Unternehmen AFC Energy für die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie erteilt, die es in seinen Schnellladestationen für Elektromobilität einsetzen wird, wie die auf Wasserstoff spezialisierte Nachrichtenorganisation H2 View berichtet.

Ebenfalls am Mittwoch erhielt PowerCell Sweden AB einen Auftrag zur Lieferung von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen an das deutsche Luftfahrtunternehmen H2FLY.

Und, was vielleicht die größte Neuigkeit in der Branche am Mittwoch ist, das australische Unternehmen H2X Global gab bekannt, dass es plant, im nächsten Jahr an die US-Börse zu gehen. H2X konzentriert sich auf die Ausweitung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie auf den Transportsektor in wichtigen Märkten wie Nordamerika, China, Europa, Asien und Skandinavien und entwickelt sogar Leichtfahrzeuge mit diesem Antriebssystem.

Was nun?

Plug Power ist ein Wachstumswert, und als solcher ist der Aktienkurs zwangsläufig volatil.

Dennoch lässt sich nicht leugnen, dass grüner Wasserstoff eine große Zukunft hat und dass viele Akteure in dieser Nische erfolgreich sein können. Plug Power ist bereits dabei, seine Präsenz aggressiv auszubauen, und hat vor kurzem den höchsten Quartalsumsatz aller Zeiten erzielt.

Gleichzeitig hat das Unternehmen seine Prognosen für 2022 angehoben und rechnet mit einem Jahresumsatz von 3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025.

Solange der Umsatz wächst, dürfte das Interesse der Anleger an der Plug Power-Aktie hoch bleiben.

   

Diese Milliarden werden zu grossen Teilen dafür eingesetzt, nämlich

- für die desolate Infrastruktur i.d. USA wieder auf Vordermann zu bringen,

- anstatt sofort auf Wasserstoff zu setzen, zu 100 % abgasfrei,

- wird auf Filter bei Kohlekraft- und Gaswerken gesetzt.

- die EL-Autos massiv gefördert (ohne gross zu überlegen, woher dann der Strom kommen soll),

- und schlussendlich nicht überraschend, um die Lobby-Wirtschaft ganz zufriedenzustellen,

was alles dies doch ziemlich beschämend ist, finde ich jedenfalls.

Die Klimaziele sind doch ganz offensichtlich nur noch zu erreichen, wenn die gesamte Industrie (Stahl- Gasproduktion) auf Wasserstoff als Energiequelle, 100 % ohne CO-2 Abgase, jetzt endlich schnell umgestellt würde. Ebenfalls ein schnelles Wasserstoff-Entkarboniesierungs-Programm für alle PKW's, LKW's, Schiffe und Flugzeuge, alles ohne jegliche CE-2 Abgase sehr schnell verwirklicht würde.

So wie es aber ausschaut, siegt wieder nur die Lobby-Wirtschaft über den gesunden Menschenverstand.

Der einzige Lichtblick findet dadurch statt, dass privatwirtschaftlich jetzt wie Plug Power und andere voll auf Wasserstoff abfahren, denn die Politik versagt wieder einmal, diesmal aber für uns alle überlebenswichtigen Sachverhalt.

Shame you     

Quelleninfo:

https://www.aip.org/fyi/2021/...e-billions-energy-techno…

In einer Studie befürworten 80 Prozent der befragten Automobil-Manager Wasserstoff als Antrieb. Zudem zeigen sie sich höchst selbstbewusst, was ihr Unternehmen in puncto Wasserstoff drauf hat. Doch soweit scheint es mit der Entwicklung nicht her zu sein. 

"Laut einer Studie des Technologie- und Ingenieurbüros Expleo vertreten 85 Prozent der Führungskräfte in der Automobilindustrie die Meinung, dass wasserstoffbetriebene Fahrzeuge ihren Beitrag leisten, die Kohlenstoffemissionen der Automobilindustrie zu verringern. Mehr als 80 Prozent der Befragten glauben, dass ihr Unternehmen über das Know-how verfügt, um erschwingliche Wasserstofffahrzeuge zu entwickeln."

Quelle:

https://efahrer.chip.de/news/...zeigen-sich-sehr-hoffnungsfroh_106305

CEO's von VW, Daimler und BMW schwärmen doch immer nur von Elektro-Autos -

wohl herausgefordert durch Tesla - machen die jetzt heimlich plötzlich vorwärts mit

Wasserstoff-Antrieben?

Für sachdienliche Hinweise, Danke

Da sollten die Manager der 2. Ebene mal ihren CEO fragen ob der das genauso sieht. Wenn man in das Porfolio der Top 5 Autobauer schaut, dann sieht es da mau aus mit Pkws mit Wasserstoffantrieben. Bei Lkws sieht es anders aus, aber das ist ja nicht der Massenmarkt. Alle finden Wasserstoff toll, aber wenn es um das umsetzen in den Produkten geht, dann sieht das ganz anders aus. Typischen Henne und Ei Prinzip, bei den Autobauern, da geht keiner das Risiko ein ihr Portfolio aus Wasserstoffantriebe komplett umzustellen, aber bei so einer Umfrage sind sie ganz positiv gestimmt.....Tja, der Wunsch hat eben mit der Realität wenig zu tun, da dass Frontend Invest zu hoch ist um das Risiko einzugehen auf den Produkten sitzen zu bleiben.....  

Gut geschlussfolgert, chapeaux   

Wenn diese CEO's die grossen Vorteile in fast jeder Beziehung gegenüber den Elektro-Antrieben nicht einsehen, werden sie in Zukunft von den Umständen dann dazu gezwungen werden, aber sicher.

zum einen von Toyota den "Mira" und von Hyundai deren "Nexo" welcher sogar ein schöner SUV ist (kostet rd. 80.000 €. Toyota baut ihren schon seit 4 Jahren und 2021/2022 kommt nun sogar ein Update-Modell, von denen Spanien oder war es Portugal (?) schon 4.000 Stck. für den Taxibetrieb bestellt haben!
Es geht also schon und ICH denke da die Deutschen Automobilhersteller leider alle erst ein mal auf E-Autos umsteigen, das Japan & Korea dann zukünftig die Nase vor haben werden...
Na mir egal ICH habe auf PP gesetzt und fahre damit auf jeden Fall LONG gut :-)  

Citigroup-Analyst P.J. Juvekar hat eine Handelsidee für aggressive Anleger: Kaufen Sie Plug Power und verkaufen Sie Ballard Power Systems . Beide sind im Bereich der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie tätig, aber Juvekar ist der Meinung, dass die Aktie von Plug besser abschneiden kann als die von Ballard.

Am Mittwoch stufte Juvekar die Aktien von Ballard Power Systems (Ticker: BLDP) von "Kaufen" auf "Halten" herab und beließ das Kursziel bei 19 Dollar pro Aktie. Enttäuschende Verkaufsergebnisse in China waren der Grund für die Herabstufung.

Außerdem erhöhte er sein Kursziel für Plug Power (PLUG)

von $ 35 auf $ 56.

"Wir glauben, dass Plug mit seiner Wasserstoff-Ökosystem-Strategie, die Wasserstofftreibstoff, Elektrolyseure und Brennstoffzellen anbietet, kurzfristig besser abschneiden wird als Ballard", schrieb der Analyst in seinem Bericht.

Quellenangabe:

https://www.barrons.com/articles/...r-stock-51637176895?siteid=yhoof2

Wasserstoff outet sich als bester alternativer Antrieb für PKW, LKW, Zügen, Schiffen und sogar Flugzeugen. Bereits jetzt fliegt ein mittelgrosses Flugzeug mit Wasserstoff für 62 Personen.

Der Mirai II von TOYOTA in Serie hergestellt, er fährt sich wirklich wie auf "Wolke sieben", herrlich Mirai II wird seit 4 Monaten bereits aktiv in unserer Familie gefahren:

Hier auf zur Probefahrt speziell für EUCH

_____________

https://www.youtube.com/watch?v=CiEK5x0zFRo

Real time in USA

- NasdaqCM Real Time Price. Currency in USD

US-$ 44.01 + 3.59 (+ 8.88%)

As of 10:35AM EST. Market open.

Go go go Luigi bis Börsenschluss, Luft nicht ausgehen lassen

__________

US-Repräsentantenhaus beschließt Bidens Klimapaket:

https://www.sueddeutsche.de/politik/...a-com-20090101-211119-99-66026  

Heftiger Streit unter Bidens Demokraten über das zweite Sozial- und Klimapaket hatte die Infrastrukturpläne lange aufgehalten. Die schweren Flügelkämpfe zwischen Linken und Moderaten in der Partei dominierten in den vergangenen Monaten die öffentliche Diskussion über die Großvorhaben.

Bidens Regierung versucht nun verstärkt, bei den Bürgern dafür zu werben,

wie sie von den Plänen profitieren - auch angesichts sinkender Umfragewerte für den Präsidenten. Beide Pakete sind zentrale Projekte Bidens.

Diese Neuigkeit gibt heute Plug Power Zündstoff, danke Juliette dafür 

Weiter so, super wie vorauszusehen war, go go go Plug Power

Bingo: 

Für alle Plug Power Investoren tanzt

pro 5 % Kursaufschlag pro Tag je ein Luigi bei Börsenschluss,

also demgemäss;


________________

Ein  erfolgreicher Plug Power Börsen-Tag, noch einen schönen Abend allen hier Investierten.

NasdaqCM Real Time Price. Currency in USD

$ 44.55 + $ 4.13 (+ 10.22 %)

At close: 4:00PM EST

Weiss Besitzer von Plug Power Shares,

Grün neue Käufer

https://fintel.io/sob/us/plug

Weiss sind Besitzer von Plug Power Shares,

Grün sind neue KÄUFER von Plug Power

https://fintel.io/sob/us/plug

Die derzeitigen Berechnungen verwenden die vom Antragsteller gelieferten Daten in einer einfachen Berechnung, die nur Einblicke in das aktuelle Quartal bietet.

Obwohl diese Informationen nützlich sein können, besteht ein wertvollerer Ansatz darin, die gesamte Historie der Positionen zu untersuchen, um den gewichteten Durchschnittspreis der von der Einrichtung gehaltenen Anteile sowie die kumulative Kostenbasis, die nicht realisierten Gewinne und die realisierten Gewinne für den Fonds zu schätzen. In der nachstehenden Tabelle sind nun der gewichtete durchschnittliche Kaufpreis, die kumulative Kostenbasis und die aktuellen kumulativen nicht realisierten Gewinne (auf der Grundlage des letzten Aktienkurses) für die Anlagen angegeben. Es gibt auch einen Platzhalter für die kumulierten realisierten Gewinne, aber diese Spalte bleibt zu diesem Zeitpunkt leer. Wir haben die Spalten Gewinn und Rendite entfernt. Beachten Sie, dass es sich hierbei um eine sehr experimentelle Funktion handelt, und obwohl wir die Berechnungen überprüft haben, können Fehler auftreten, die uns nicht bekannt sind.

Bekannte Probleme: Diese Tabelle liefert immer noch keine Splitt bereinigten Zahlen.

Diese neuen Berechnungen werden langsam auf die gesamte Datenbank ausgeweitet. Wenn die oben genannten Spalten leer sind, wurde die Berechnung für das jeweilige Wertpapier und die Einrichtung noch nicht aktualisiert. Um die Berechnung zu erzwingen, können Sie durch Klicken auf das Symbol

Wir würden uns über Ihr Feedback freuen.

Ein positiver Kommentar des Morgan Stanley-Analysten Stephen Byrd bescherte den Aktien von Plug Power (NASDAQ:PLUG) am Freitag einen Kurssprung von mehr als 10 %.

Byrd schraubte sein Kursziel für die Plug-Aktie von 43 auf 65 US-Dollar hoch und beließ die Einstufung auf "Overweight", nachdem er seine Umsatzschätzungen "deutlich" angehoben hatte.

Besonders optimistisch sieht der Analyst die Elektrolyseure und die Wasserstoffproduktion aufgrund aktueller Kommentare des Managements zum Wachstum in diesen Bereichen. In einer Research-Notiz sagte Byrd, Plug Power sei "eines der am besten positionierten Unternehmen in der Wasserstoffwirtschaft".

Byrd ist aber nicht der einzige Analyst, der bei der Aktie noch Luft nach oben sieht. Am Mittwoch hob der Citi-Analyst P.J. Juvekar sein Kursziel für die Plug-Aktie von 35 auf 56 US-Dollar an.

https://de.investing.com/news/stock-market-news/plug-power-m…

Gute News für Plug Power, Kurs von 35 auf 56 US-Dollar angehoben

Juvekar hob sein Kursziel für die Plug Power-Aktie pro Aktie an und verwies auf Katalysatoren wie steigende Bruttomargen bei Kraftstoffen und die erwartete Inbetriebnahme des grünen Wasserstoffnetzes von Plug Power in der zweiten Hälfte des Jahres 2022.

Juvekar glaubt, dass Plug Power aufgrund seiner Präsenz in den Bereichen Brennstoffzellen, Wasserstoff und Elektrolyseure besser aufgestellt ist als Ballard Power, um erfolgreich zu sein. Ballard Power hingegen ist in erster Linie ein Anbieter von Brennstoffzellen. Juvekar hat für diese Aktie ein Kursziel von 19 $ pro Aktie festgelegt.

Plug Power tätigt erhebliche Investitionen in grünen Wasserstoff.

Erst letzte Woche eröffnete das Unternehmen eine neue Anlage in Rochester, New York, die es als die erste und größte Gigafactory für grünen Wasserstoff und Brennstoffzellen in diesem Bundesstaat bezeichnet. Plug Power hat im Oktober ebenfalls mehrere Schritte unternommen, darunter den Abschluss einer Partnerschaft zum Bau von Anlagen für grünen Wasserstoff in Europa, die Ankündigung von Kooperationen mit Airbus und Phillips 66 sowie die Gründung eines Joint Ventures mit der südkoreanischen SK Group, um den Wasserstoffmarkt in Asien auszubauen. Plug Power stellte außerdem den Prototyp eines brennstoffzellenbetriebenen Lieferwagens vor, der in Zusammenarbeit mit Renault und HYVIA entwickelt wurde und als der erste Lieferwagen dieser Art in Nordamerika angepriesen wird.

Doch der Wettbewerb in dieser Nische nimmt mit dem weltweit steigenden Interesse an grünem Wasserstoff ebenfalls zu. So hat der Industrieriese ABB gerade einen Auftrag im Wert von 5,3 Millionen Dollar an das britische Unternehmen AFC Energy für die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie erteilt, die es in seinen Schnellladestationen für Elektromobilität einsetzen wird, wie die auf Wasserstoff spezialisierte Nachrichtenorganisation H2 View berichtet.

Ebenfalls am Mittwoch erhielt PowerCell Sweden AB einen Auftrag zur Lieferung von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen an das deutsche Luftfahrtunternehmen H2FLY.

Und, was vielleicht die größte Neuigkeit in der Branche am Mittwoch ist, das australische Unternehmen H2X Global gab bekannt, dass es plant, im nächsten Jahr an die US-Börse zu gehen. H2X konzentriert sich auf die Ausweitung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie auf den Transportsektor in wichtigen Märkten wie Nordamerika, China, Europa, Asien und Skandinavien und entwickelt sogar Leichtfahrzeuge mit diesem Antriebssystem.

Was nun?

Plug Power ist ein Wachstumswert, und als solcher ist der Aktienkurs zwangsläufig volatil.

Dennoch lässt sich nicht leugnen, dass grüner Wasserstoff eine große Zukunft hat und dass viele Akteure in dieser Nische erfolgreich sein können. Plug Power ist bereits dabei, seine Präsenz aggressiv auszubauen, und hat vor kurzem den höchsten Quartalsumsatz aller Zeiten erzielt.

Gleichzeitig hat das Unternehmen seine Prognosen für 2022 angehoben und rechnet mit einem Jahresumsatz von 3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025.

Solange der Umsatz wächst, dürfte das Interesse der Anleger an der Plug Power-Aktie hoch bleiben.