Ziggy07, ich antworte mal, Zackdela79 hat das als Beispiel genannt, wann der Kurs bei 3 NOK landen würde, um hier einfach die andere Richtung aufzuzeigen, NICHT, dass er tatsächlich Zweifel daran hat, dass die BZ nicht zertifiziert werden.
Und nein, auch ich gehe davon aus, dass die BZ zertifiziert wird, dafür waren die Vorarbeiten gut (siehe Thema DNV), auch wird AVL im Laufe der weiteren Entwicklung mit Sicherheit von DNV begleitet worden sein, und die BZ haben Stunden auf den Teststand verbracht.
Also, Risiken gibt es immer, wie hoch, persönlich 0,01 %, dass die nicht zugelassen werden. Aber auch das wäre nur ein kurzer Einbruch, es würde noch Nachbesserungen geben, dafür war die Entwicklung einfach zu teuer (AVL verdient ja nachher auch mit, immer daran denken).
Und ich habe heute von Teco noch eine Präsentation von Hytruck erhalten, sieht für mich gut aus, was ich gesehen habe. Die Präsentation ist aber wegen der NDA mit Teco nicht für die Allgemeinheit.
Aber auch das mindert für mich das Risiko einer fehlenden Zertifizierung :)
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