INIT

Warburg Research bestätigt am 08.03.2022 nach den Zahlen sowohl die Einschätzung (weiter BUY) als auch das Kursziel (50 Euro); die Studie kann auf den IR-Seiten aufgerufen werden.

Dabei ist das Research-Haus -trotz der leicht unter den Erwartungen liegenden Zahlen-  sogar ausgesprochen optimistisch, stellt dies hauptsächlich auf den starken Kursrückgang ab: "....halten wir die aktuelle Bewertung für einen attraktiven Einstiegspunkt und bestätigen unsere Kaufempfehlung."

Damit sind die Kollegen meiner Meinung. Ich hatte die Aktie auf der WL und hab sie mir gestern wieder ins Depot geholt. Auf einen Kurs unter 30 Euro hatte ich -ehrlich gesagt schon nicht mehr geglaubt-, lag ja in 2021 konstant darüber.
 

init innovation in traffic systems SE: Vorstand schlägt dem Aufsichtsrat eine gleichbleibende Dividende von €0,55 pro Aktie vor (Vorjahr: €0,55) vor. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com

Kein Handlungsbedarf hier. Der Vorschlag spiegelt im Grunde die Situation wider. Der Kurs hat Stand 12Monate ne Nullrunde hinter sich. Produkte weiterhin interessant und politisch gewollt. Viel weiter runter sollte es mMn nicht gehen. Langzeittrend bitte wieder aufnehmen. Danke.  

Dividende + Aktienrückkauf + einer Sichtbahren Kurserholung hat mich heute dazu bewogen, bei INIT INNOVATION einzusteigen.
22.03.2022 11:15
Die init innovation in traffic systems SE (ISIN DE0005759807) hat im Zeitraum vom 14. März bis einschließlich 18. März 2022 insgesamt 8.745 eigene Aktien zu einem Wert von EUR 256.232,99 erworben.
Der Erwerb der Stückaktien erfolgte auf Basis der Adhoc-Mitteilung vom 8. März 2022 und wurde durch das von der init beauftragte Kreditinstitut über die Börse (XETRA-Handel) durchgeführt.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...8-m-228-rz-2022-11163254
 

24.03.2022

2021 hohes Umsatz- und Ergebnisniveau gehalten
Rekord im Auftragseingang, Zuwachs um mehr als 15 Prozent
Digitalisierungsprojekte, Verkehrswende und Elektromobilität eröffnen
zusätzliche Wachstumschancen

Die init innovation in traffic systems  hat im
abgelaufenen Geschäftsjahr die Herausforderungen durch die Corona-Pandemie
sowie Lieferkettenengpässe weitestgehend gemeistert und will nach einer
Übergangsphase in 2022 wieder das frühere Wachstumstempo erreichen.
Obwohl wir heute noch nicht wissen können, wie stark die Pläne und Finanzen unserer
Kunden durch die Folgen des Ukraine-Konfliktes beeinträchtigt werden, ist
unser Geschäft weiter von nachhaltigen Wachstumstrends und den weltweiten
Anstrengungen zum Umbau der Verkehrssysteme getragen. Dies dürfte in einer
zunehmenden Anzahl von Ausschreibungen für Digitalisierungsprojekte
resultieren, wofür wir als international führender Anbieter von integrierten
Planungs-, Dispositions-, Telematik- und Ticketinglösungen für Busse und
Bahnen gut gerüstet sind» betonte der init Vorstand heute bei seiner
virtuellen Bilanz-Presse- und Analystenkonferenz. Ab 2023 soll init demnach
wieder auf den nachhaltigen Wachstumspfad von jährlich 10 bis 15 Prozent
zurückkehren.

Dieser langfristige Wachstumskurs wurde im abgelaufenen Geschäftsjahr durch
die Auswirkungen der Corona-Krise auf die öffentlichen Verkehrssysteme
phasenweise beeinträchtigt. Hinzu kamen im zweiten Halbjahr 2021
Unterbrechungen von globalen Lieferketten, die ebenfalls Auswirkungen auf
laufende Projekte hatten. Bei der Vorlage des Geschäftsberichts bewertete
der Vorstand den Geschäftsverlauf 2021 dennoch insgesamt als positiv. Der
Umsatz lag mit 176,7 Mio. Euro um rund 2 Prozent unter dem Vorjahr (180,7
Mio. Euro).

EBIT-Marge bei 10 Prozent
Vermögenslage gestärkt
Das Eigenkapital erhöhte sich zum Jahresende auf 102,6 Mio. Euro (Vorjahr: 90,5 Mio.
neue Aufträge mit einem Gesamtvolumen von 179,2 Mio. Euro (Vorjahr: 154,6 Mio. Euro) gewinnen. Das ist der höchste Auftragseingang in der Konzerngeschichte und entspricht einem Zuwachs von mehr als 15 Prozent.
Für das Geschäftsjahr 2022 bleibt der Vorstand angesichts des Konfliktes zwischen Russland und der Ukraine und seiner Folgen für die weltweite Rohstoff- und Energieversorgung bei einer vorsichtigen Planungsstrategie. Der Zielkorridor für den Konzernumsatz 2022 wird zwischen 190 und 200 Mio. Euro festgelegt. Das operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) wird auch aufgrund von weiteren Investitionen in neue Technologien innerhalb einer Bandbreite von 15 bis 20 Mio. Euro gesehen.
https://www.finanznachrichten.de/...e-von-bilanz-und-prognose-022.htm
 

Warum geht es hier wieder so aufwärts? Kennt jemand den Grund?  

Vielleicht werden aggressiv Aktien zurückgekauft? :D

Beispiel letzte Woche: Die init innovation in traffic systems SE hat im Zeitraum vom 21. März bis einschließlich 25. März 2022 insgesamt 5.244 eigene Aktien zu einem Wert von EUR 166.950,55 erworben.

Insgesamt gehandelt wurden in dem Zeitraum 31k Aktien, d.h. knapp 17% des Volumens waren Firmenkäufe.


Ist nur eine Vermutung...  

grund ist aber eher börsenbrief ?  

Veröffentlicht: 02.05.2022

Bezeichnung des Auftrags:
Erneuerung von Bordrechnern, Beschaffung von Vertriebshintergrundsystem und itcs

GESCHÄTZTER AUFTRAGSWERT
Im Wirtschaftsplan sind 1.975.000 Euro (netto) eingeplant.

Name und Anschrift des Wirtschaftsteilnehmers, zu dessen Gunsten der Zuschlag erteilt wurde
Offizielle Bezeichnung: INIT GmbH


https://ted.europa.eu/...ED:NOTICE:231236-2022:TEXT:DE:HTML&src=0  

Tritt auf der Stelle. Sehr geringe Wachstum, wenn überhaupt. Dieses Jahr sind auch viele Mitarbeiter Init verlassen, weil meistens init kein anständige Lohn zahlt.  bzw. sind nicht wettbewerbsfähig mit andere Software Unternehmen .
EPS sollte für  q1 1 bis 3 Cent sein.
Wie es zu lesen ist, wenn alles so kommt wie Init geschrieben hat ,sollte den Gewinn so hoch wie letzte sein.  

hoch sein wie letztes Jahr  

läuft soweit gut und Div wurde genehmigt, Wachstum für dieses Jahr im Plan und neue Aufträge vorhanden, dass man so stark in US aufgestellt ist, macht sich zur Diversifikation im Depot auch ganz gut

auch wenn der Kurs weiterhin schwach ist, man ist bald nur noch mit einem KUV von 1 bewertet und hat keine Schulden, da wird mir nicht bange. Halte alle Aktien fest.  

Auch für die gibt es dann am Montag noch die Dividende :-)  

https://www.initse.com/dede/news-resources/...yrmont/?open_in_layer=1  

Da wird es dann demnächst eine Unternehmungsmeldung geben...


"Einführung und Umsetzung der multimodalen Buchungsplattform "Ortenau mobil" im Ortenaukreis"

Das gesamte Projekt muss auf Basis des existierenden Regiomove-Systems des Karlsruher Verkehrsverbunds (KVV) aufgebaut werden. Regiomove ist eine Plattform, die beim KVV betrieben wird und unter der Marke KVV.regiomove als App auf dem Markt für die Kunden des KVV verfügbar ist. Die Ablaufprozesse, UX-Design, Auskunft, Buchung, Multimodalität, Frontenddarstellung, Vertrags- und Partnermodelle, Backendstrukturen, Abrechnungsmodelle, Ticketing und Nutzerdatenbanken werden maßgeblich von regiomove übernommen. Das Projekt soll aus dem Basissystem regiomove einen Mandanten für den Ortenaukreis (OK) erstellen. D. h. für den OK wird aus regiomove eine eigene App "Ortenau mobil" generiert, die im bestehenden Hintergrundsystem als Mandant angelegt ist. Dies gilt sowohl für das App-Hintergrundsystem als auch die Buchungsplattform. Die Nutzerdatenbanken der Mandanten sind getrennt. Neben der App wird es für die Mitarbeiter des OK bzw. der TGO ein Hintergrundsystem zum Kundensupport geben.

Über die App sind folgende Mobilitätsformen und Angebote umzusetzen:

- Anmeldung und Registrierung (nach OAuth-Standard)
- Anlegen und Änderungsmöglichkeit Bezahlmittel
- Multimodales Routing: ÖPNV, DB, Fußgängerrouting, Routing eigener Pkw, Routing eigenes Fahrrad
- ÖPNV Auskunft (via NVBW Datendrehscheibe)
- ÖPNV Ticketbuchung nach Anmeldung
- Bikesharing (nextbike), stationär, Buchung nach Anmeldung
- News-Kanal und Störungsmeldungen

Das Projekt wird von der INIT und der "raumobil GmbH Karlsruhe" umgesetzt werden.
 

Na ja.
On Track sagt der Vorstand, aber es klingt doch alles sehr verhalten, abgerechnet wird letztlich in Q-4.

https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/...oronakrise/?newsID=1625815  

wäre jetzt bei 17 EUR je Aktie bei 170
EUR angelangt…angesichts der Aussichten mit vollen Auftragsbüchern besteht nun ein hervorragendes CRV  

"Mit einem zweistelligen Zuwachs um 25 Prozent lagen die Umsätze mit 50,5 Mio. Euro über dem Vorjahreswert (Q3 2021: 40,4 Mio. Euro). Durch diesen Zuwachs verbesserte sich auch das EBIT kräftig um 7,3 Mio. Euro, nachdem es zum Halbjahr noch bei 2,9 Mio. Euro gelegen hatte."

https://www.ariva.de/news/...nnovation-in-traffic-systems-se-10412588

Sind wieder on track

19,32  

um mehr als 40 Millionen US-Dollar für das Ticketing-System von INIT:
https://www.eqs-news.com/de/news/adhoc/...ssauftrag-fuer-init/1687983  

https://www.initse.com/fileadmin/user_upload/...itteilung_Q3_2022.pdf  

nach 23 Cent im ersten Halbjahr. Das macht Hoffnung, dass INIT die Prognose erreicht. Das hätte ich nach den Halbjahreszahlen und dem negativen Grundton im HJ-Bericht ehrlicherweise nicht gedacht.  

Das Deutschlandticket kommt – die App dafür ist schon da

Mit der App von init und HanseCom:

Auf dem schnellsten Weg zum 49-Euro-Ticket

Mit einem einzigen kostengünstigen Ticket überall fahren, ohne sich mit den ganzen örtlichen Tarifstrukturen befassen zu müssen: Das ist der Sinn des 49-Euro-Tickets, das in ganz Deutschland gelten soll. Während die Politik noch über die Einzelheiten der Einführung debattiert, hat init’s Tochtergesellschaft HanseCom, die führenden Spezialisten für Handyticketing in Deutschland, bereits die Voraussetzungen dafür geschaffen: Mit ihrer neuen Deutschlandticket App können sich Nutzer das Ticket schon jetzt sichern. Die Deutschlandticket App steht im Google Playstore (für das Betriebssystem Android) und im Apple App Store (für iOS) zum kostenfreien Download bereit....:

https://www.eqs-news.com/de/news/corporate/...er-ist-schon-da/1735833  

Anstieg von 18 auf 26/27 scheint nun auskonsolidiert zu sein und die nächste Stufe kann erklommen werden.
 

inkl 50 Tage Durchschnitt  bei € 27,2 - 27,32  

Sonderausschüttung geplant.

Das Jahr 2022 schließen die Süddeutschen mit einem Umsatzanstieg von 177 Millionen Euro auf 191 Millionen Euro ab. Vor Zinsen und Steuern konnte der Gewinn von 17,6 Millionen Euro auf mehr als 21 Millionen Euro gesteigert werden. Unter dem Strich steigt der Gewinn von 12,4 Millionen Euro auf 16,5 Millionen Euro.
 

Aktuelles Kursziel nach vorläufigen Zahlen dramatisch erhöht auf 42,00 EUR.