Porsche Forum

 

bei den Überlegungen die Zölle anders zu gestalten handelt es sich in erster Linie zunächst mal um die Auto Parts / Supply Chains zwischen Mexico / Kanada und den USA. Hier soll Zeit gegeben werden um die Lieferketten anzupassen. Dass ein in Deutschland produzierter 911 davon ausgenommen ist steht nirgendwo.

Alle Baureihen kosten dort jetzt ca. 40 % mehr als noch vor 2 Wochen.

- 10 % Grund Zoll
- 20 % Zoll auf Importfahrzeuge
- zusätzlich ca. 10% höhere Einwertung bedingt durch die 10 % Anstieg beim Wechselkurses. Basis für den Zoll ist der Abrechnungspreis Invoicing in US Dollar

2,31 Euro Dividende nützen nicht viel bei diesem vorhergehenden Kursverlusten.

Dennoch, der Verfall scheint gestoppt.  

es bei steigenden Märkten runter geht scheint der Verfall in meinem Augen nicht gestoppt zu sein.  

natürlich ist der Kursverlauf enttäuschend bis frustrierend, aber davon sollte man sich nicht ruterziehen lassen. Wer an weiter fallende Kurse glaubt, dem steht es frei auszusteigen oder durch short-Hebel abzusichern.

Ich persönlich hoffe und glaube, daß sich der Sturm rund um Crazy Donny bald legen wird und wir wieder erfreulichere Kurse sehen. Mein Ziel für 2025: 60€ +x  

den Anteil an Porsche AG weiter auszubauen, oder wie ist deren vorgehen? Wenn ja wäre es aktuell vielleicht ein guter Zeitpunkt....  

man kann viel über die Kurse sagen, für mich gilt, alles unter dem IPO (82,50€) ist eine Farce.
Wir reden hier über Porsche und einem Kurs unter 50€ und keinerlei Ideen etc. von der Führungsriege, den Verfall zu stoppen.
Porsche, eine Luxusmarke, wenn man da schaut wie beispielsweise eine Ferrari Aktie abgeschnitten hat wird einem nur noch schlecht.
Man hat hier meiner Meinung nach viel zu viel Cash in den Elektro Wahnsinn investiert und sich auch bei den Verbrennern viel zu lange auf den Erfolgen der letzten Jahre ausgeruht.
Porsche ist kein Massenprodukt und Menschen die Porsche kaufen wollen, wollen eben aus der Masse heraus stechen,
Die Modelle der letzten Jahre waren da wohl nicht so passend, ich bin schon sehr auf die Hauptversammlung gespannt und hoffe mal, dass es nicht eine virtuelle Veranstaltung wird und man die Menschen mal in einem Raum zu sehen bekommt.
Auf den Blume würde ich mich ganz besonders freuen, m.M.n ein Totalversager!
Und das Wolfgang Porsche immer wieder mal für seine Verhältnisse im "Cent" Bereich Porsche Aktien kauft, ist wohl reiner Hohn und Spott.
In diesem Laden muss mal ordentlich aufgeräumt werden.
 

Die Post für die virtuelle HV liegen doch schon in den Postfächern der Aktionäre.
Bei mir kam die Benachrichtigung ende letzter Woche.  

Ich habe keine Einladung erhalten.
Von Mercedes ja, von Porsche noch nicht.
Aber du hast mir die Freude bereits genommen, also wieder eine virtuelle Veranstaltung man ist wohl gerne unter sich, wie die vielen anderen Unternehmen auch.  

muss einfach zeitnah seinen Posten räumen. Es kann nicht sein, dass der für zwei Marken verantwortlich ist. Beide Marken sind so runter gewirtschaftet, ein Schatten früherer Tage. Der Aktienkurs sagt auch mehr als 1000 Worte.  

am 8 April wurde ich informiert
 

am 9. April bekommen, für die Porsche SE gestern. Zumindest für die AG sollten eigentlich alle eine Nachricht bekommen haben.  

Was meint ihr, kommt nun der Rebound?  

Sowas kostet und der Kunde kauft.
Sehe deutliche Erholung.
Kein Stück aus der Hand unter 85€, es muss sich ja lohnen, meine Meinung.  

aber erst muß mMn ein richtig gutes Quartal kommen, um Optimismus zu schöpfen.

Meine Shares behalte ich jedenfalls, denn ich glaube das wir den Boden schon gesehen haben.  

Warte auf die 30er  

scheint wirklich keinerlei Strategie zu haben. Als VW-Chef stellt er das Verbrenneraus 2035 in Frage, was angesichts der Marktentwicklung jedem logisch erscheint, der nicht im grünen Wolkenkukucksheim lebt.  Er ist aber auch Porsche-Chef und diese Marke scheint er in den Abgrund zu lenken: Den neuen Macan gibt es nur noch elektrisch:

https://www.welt.de/wirtschaft/plus256003280/...ro-Wette-aufgeht.html

Spoiler: Nein.
 

würde ich mal vermuten. Die vielen anderen Modelle gibt es ja auch nicht-elektrisch.

Man wird feststellen können, ob es vom Macan eine Abwanderung auf andere Porsche-Modelle gibt und ob der Umsatz steigt oder fällt. Daraus kann man dann Schlüsse ziehen.

Außerdem trägt der Macan dazu bei, Kosten für die CO²-Umlage zu sparen.

Am Ende des Tages wird abgerechnet, und dann wird man den sinnvollsten Weg wählen. Den Untergang zu predigen, weil ein einziges Modell nur noch elektrisch zu haben ist, finde ich unüberlegt.  

 

 

Haste den Welt-Artikel gelesen? Wer soll das Ding kaufen?  

ob und wie der E-Macan ankommt, kann noch keiner wissen.  

Willkommen Porsche beim Fußvolk: Man bedenke, Porsche strebt eigentlich eine Marge von 20% an !

Porsche AG senkt die Prognose für das Geschäftsjahr 2025 und erwartet nun einen Umsatz von 37 bis 38 Mrd. Euro bei einer operativen Umsatzrendite von 6,5 bis 8,5 Prozent. Der Autobauer stoppt die eigenständige Weiterführung der Batterieproduktion durch die Cellforce Group GmbH, wodurch sich die Sonderaufwendungen auf 1,3 Mrd. Euro erhöhen. Die Porsche AG kämpft zudem mit rückläufiger Nachfrage im vollelektrischen Luxussegment in China sowie mit Mehrkosten im Zuliefererbereich.

https://stock3.com/news/live#!Ticker/Feed/?Ungefiltert

Blume hat Porsche nicht im Griff, sonst wäre Porsche vorher schon konservativer
in das Jahr gegangen, oder?
Die Themen China / Batterien waren doch  März auch schon bekannt.
Schlechter Einstand für Herrn Breckner.
Was ist von Herrn Breckner zu halten?

Elektromobilität entwickelt sich für die Deutschen Hersteller zu einem Debakel.
Der Weg führt ganz klar dorthin.
Nur fehlen wohl die passenden Produkte sowie die Kunden wollen es nicht in dem Luxus-/Premiumbereich.

 

Wie ich sagte...ein Bruder von Blume?  

noch Porsche nachzukaufen.  

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Porsche AG auf "Hold" mit einem Kursziel von 49 Euro belassen. Analyst Philippe Houchois sprach in einer am Montag vorliegenden Studie von einem "erneut gesenkten Ausblick" des Sportwagenbauers. Zu den Zahlen, die am Folgetag erwartet werden, habe es dabei zunächst noch keine Kommentare gegeben. Die einzige größere Überraschung sei ein verbuchter Sonderaufwand für die Batterietochter Cellforce./tih/he Veröffentlichung der Original-Studie: 28.04.2025 / 16:08 / ET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 28.04.2025 / 16:08 / ET Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.