Hexagon gehört zum Wasserstoffindex (in den große Fonds investieren) - und Nikola hatte neulich mal kurz den gesamten Markt herunter gerissen, mit der Twitter-Meldung von Trevor Milton, dem CEO.
kündigt viel an und hat noch nichts geliefert. Ich setze auf Hyundai. Die haben schon einen Wasserstofftruck, welcher schon nächstes Jahr auf die Strasse geht in Europa. Allein in der Schweiz werden es nächstes Jahr bereits 50 sein. 2020 wird m.M. nach ein sehr gutes Jahr für H2 investierte.
zu jeden Truck gehört auch eine verfügbare Tankstelle... - erst dann wird's definitiv wirklich ernst. Das beste BZ hilft mir nichts, wenn's gaslos am Straßenrand dahinsabbert ….
Heute den 17. Dezember, um 12.00 Uhr, veranstaltet das US-amerikanische DOE-Büro für Brennstoffzellentechnologien ein Webinar mit dem Titel "Auf dem Weg zu kostengünstigeren Druckwasserstoffspeichertanks - neuartige Vorprodukte zur Senkung der Kosten für hochfeste Kohlenstofffasern."
Nordian
: Absatz von CNG-Fahrzeugen steigt bei Seat stark an
Absatz von CNG-Fahrzeugen bei Seat übersteigt die Erwartungen.
Absatz ums Siebenfache gesteigert - Seat Chef Bernhard Bauer: «In absoluten Zahlen heißt der Sprung von zwei Prozent auf rund elf Prozent, dass wir unseren Absatz an erdgasbetriebenen Seat-Fahrzeugen um mehr als das Siebenfache steigern konnten. Damit sind wir sehr zufrieden, sehen aber gleichzeitig noch Potenzial», sagte Bauer weiter. Nachdem gerade die Kaufprämie für Elektroautos um 50 Prozent erhöht wurde, wünscht sich Bauer so etwas auch für Erdgasautos. «Das wäre nicht nur wünschenswert, sondern – gerade unter umwelttechnischen Aspekten – zwingend notwendig.»
Danke für die Publikation vom CNG Absatz der Seat Produktion! - Wollte schon selber nachschauen, du warst flotter :-) … - - - ich hab 2 gekauft … und ja … das fängt jetzt an sich etwas zu verbreitern .. perfekt … diese Autos sind echt o.k. … und sehr sparsam. Eine gute Zwischenalternative zum Weg des Wasserstoffs … mal schauen … ob man diesen Absatz dann auch im Quartalsbericht am 12.02. sieht.
Wills
: Shell startet Initiative für Bio-LNG für Lastwagen
HAMBURG (dpa-AFX) - Der Energiekonzern Shell will mit klimaneutralem Kraftstoff für Lastwagen in den kommenden Jahren deutliche Mengen CO2 in Deutschland einsparen. Es sei geplant, das Tankstellen-Netz für verflüssigtes Erdgas (LNG) auf 35 bis 40 Stationen auszubauen, teilte Shell am Mittwoch in Hamburg mit. An den Stationen solle ein LNG-Gemisch verkauft werden, das aus herkömmlich gefördertem Gas und aus Biomethan hergestellt werde.
Biomethan aus Gülle, landwirtschaftlichen und kommunalen Abfällen habe einen negativen CO2-Ausstoß, so dass unter dem Strich ein CO2-neutraler Kraftstoff angeboten werde. Bis Mitte der 20er Jahre könnten so bis zu einer Million Tonnen CO2 pro Jahr eingespart werden.
Shell wolle auch die eigene Tankwagenflotte auf LNG umstellen und habe ein Konzept für die gesamte Wertschöpfungskette des Schwerlastverkehrs entwickelt. "Wir wollen dazu beitragen, den Netto-CO2-Ausstoß der von Shell verkauften Energieprodukte bis 2035 um rund 20 Prozent und bis 2050 um rund die Hälfte zu senken", sagte der deutsche Shell-Chef Fabian Ziegler.
Gegenwärtig gibt es in Deutschland höchstens ein Dutzend LNG-Tankstellen für Lkw, doch sollen es in den nächsten Jahren bis zu 200 Stationen werden. Herkömmliches LNG verursacht kaum Feinstaub und weniger CO2 als Diesel, jedoch wohl mehr Stickoxide. Umweltverbände kritisieren, dass auch LNG als fossiler Brennstoff das Klima belastet.
Andere Antriebsenergien wie Wasserstoff oder synthetische Kraftstoffe sind jedoch noch nicht marktreif. Führende Lkw-Hersteller wie Iveco, Scania und Volvo begrüßten die Pläne von Shell. Das Interesse der Kunden an LNG-Fahrzeugen wachse, und ein größeres Netz werde ihnen die Entscheidung für ein LNG-Fahrzeug erleichtern, erklärte Scania.
Futi41
: Ist Hexagon Composites krass unterbewertet?!
Mich würde mal eure Meinung interessieren. ITM Power, Powercell etc. steigen im Moment wie verrückt. Das KUV liegt teilweise bei über 100! Zudem sind diese Unternehmen zumeist defizitär unterwegs.
Hexagon Composites ist nicht defizitär und ebenfalls im H2 Business dick im Geschäft. Weshalb werden hier nicht Unsummen investiert?
Ich habe meine Ballard Power und ITM Aktien leider zu früh in Hexagon Composites umgeschichtet. Denkt ihr das Hexagon unterbewertet ist? Was haltet ihr für ein potenzielles Kursziel? Wieso ist die Kursentwicklung so verhalten im Vergleich zu den anderen H2-Playern?
hierzu heute im akutellen "DER AKTIONÄR" in dem auf die aktuellen Bewertungen der Wasserstoffaktien (u.a. ITM, Plug Power, Ballard Power, PowerCell) eingegangen wird. Demnach haben insbeosndere aus Sicht des Aktionärs Hexagon und PlugPower noch Aufholbedarf...
".....Mit etwas Verzögerung hat auch die Aktie von Hexagon Composites wieder Schwung aufgenommen. Noch macht das Wasserstoff-Segment zwar nur einen Bruchteil vom Gesamtumsatz beim Spezialisten für Hochdruckbehälter und -systeme aus. Doch das sollte sich langfristig ändern. Denn egal, in welchem Bereich grüner Wasserstoff zum Einsatz kommt: Der hochexplosive Energieträger muss in druckbeständigen Tanks, wie sie Hexagon Composites fertigt, gespeichert und transportiert werden. der aktionär sieht die Norweger in einer Top-Position, um sich vom potenziellen Milliardenmarkt ein großes Stück zu sichern...."
Aus meiner Sicht ist solides, organisches Wachstum nie verkehrt. Hexagon ist m.E. sehr gut aufgestellt und macht bereits Gewinne. Interessant ist insbesondere für mich, dass Sie jetzt ein Projekt im Zukunftsmarkt Indien am Start haben....auch der Biogashersteller VERBIO ist hier aktiv und will eine Produktionsstätte für Biogas (u.a. aus massenhaft vorhandenem Reisstroh) aufbauen .
Das ist eine interesse Kombination, die für Hexagon noch sehr viel Potential bieten könnte.... Die Aktie wird uns vorauusichtlich noch viel Freude bereiten !
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