Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

About: https://hyzonmotors.com/about/#overview

Hyzon wurde als neuer Geschäftsbereich von Horizon Fuel Cell gegründet. Hyzon ist ein weltweiter Anbieter von emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen, darunter schwere Lkw, Busse und Reisebusse.  

https://listingcenter.nasdaq.com/Material_Search.aspx?mcd=LQ  

https://debeursbaas.nl/blogs/artikelen/turn-around-bij-hyzon-motors  

oder abwarten? Mein EK liegt bei wahnwitzigen 8 USD xD  

wirklich wahnwitzig.
Bin auch hin und hergerissen, will aber erst noch alle Karten auf dem Tisch sehen und das delisting muss vom selbigen sein.
vorher wirds vermutlich sowieso nicht nachhaltig nach oben gehen. Auf dem Niveau KÖNNTE hyzon allerdings ein absoluter schnapper sein
 

aber insgesamt mit adäquaten Einsatz. EK 1,1  

könnte interessant werden  

Jahresbericht 2021

https://newsfilter.io/a/d54d400f3bba6f2c4a56a2a3b60b215a

Q1 2022

https://newsfilter.io/a/34e5209f8e2e89394f0aa9cd5c047c8a  

https://newsfilter.io/a/7a4845872ebb2367a45e91adf1d0911f  

nachzulegen ...

1. Jeder Gapup wird zu 90% wieder geschlossen
2. Der Laden läuft aus dem Cash und die Zecken halten den Kurs tief. Sie wetten jetzt schon.
3. Das Kursniveau für eine kommende und notwendige KE ist momentan sehr kritisch und ein möglicher Reverse Split mit anschließender KE wird bestimmt auch schon gespielt. Bekommen die Zecken Luft davon, geht es hier mal richtig schnell und tief unter den Dollar.

Wie schaut es eigentlich mit den Warrants aus, wann laufen die eigentlich aus? Ist aber wohl auch egal, den Strike-Preis erreicht man wohl eh nicht mehr so schnell, also von dieser Seite kann kein Cash mehr generiert werden. Bleiben nur noch riesige Aufträge mit Up-Front-Payments ... puh aber doch nicht in diesen Zeiten.  

 

Hab ich was verpasst?

Die Wachstumsstrategie umfasst die Steigerung der Produktionskapazität durch den Bau einer neuen Fabrik in den Niederlanden.
Dafür könnte eine KE kommen....aha

https://fuelcellsworks.com/news/...ver-increase-in-authorized-shares/  

 

Vom Tisch oder steht die Entscheidung noch aus?  

aber dieser Bericht ist mir neu: LKW für Müllabfuhr in Australien

 

Ein Ergebnis von gestern wurde noch nicht veröffentlicht.

Nach meiner Meinung sollte aber ein Delisting nicht mehr kommen.  

der Unternehmen die die Notierungsstandards der NASDAQ nicht einhalten!

Einen Geschäftstag, nachdem Nasdaq feststellt, dass das Unternehmen die Einhaltung wiedererlangt hat oder nicht mehr an Nasdaq handelt, wird es von der Liste entfernt.

https://listingcenter.nasdaq.com/noncompliantcompanylist.aspx

Ganz schön lang die Liste!  

https://omropfryslan.bbvms.com/view/...n_web_videoplayer/5461944.html  

bringen Hyzon H2 Trucks in Europa auf die Straße!

https://www.electrive.com/2023/03/17/...trucks-on-the-road-in-europe/  

Seit heute Pennystock - das ist gar kein gutes Zeichen  

 

... auf den Kurs.

Der Anleger hat die Entscheidung schon lange getroffen und die gut informierten sind auch schon raus. Läuft bei uns ...

Ich halte diesen Müll eisern bis zum blowout. Irgendwann werden die schon rentabel werden.

War nur Spaß - ich glaube leider nicht mehr dran.

Aber ich habe in diesem Jahr schon so viel Kohle hier verbrannt, da kommt es darauf dann auch nicht mehr an.

CU  

nicht so negativ....
Schau mal den Kurs von Nikola an.....nur als Beispiel.
Abgesehen von den vermaledeiten Zahlen brummt der Laden.
Viele viele Eisen im Feuer.  

haben aber ein anderes Problem...
das Hyzon hoffentlich nicht auch bald hat:
Auf penny stock niveau cash einsammeln...

Nachricht und Nasdaq Entscheidung zum Hearing sollte diese Woche vorliegen.  

dann nochmal zuckt?
Wer bei >2 USD hier short gegangen ist, dem wird's kompett egal sein.  

Branche liegt doch am Boden, man sollte nicht meinen, dass man den Verkehr bzw. Industrie dekabonisieren möchte. Im weiteren ist die globale politische Lage beschissen. Dann darf man die schwelende Bankenkrise auch nicht ausser acht lassen. Alles keine Zutaten für steigende Kurse.