Nein, ich denke da eher an innerstädtische Zufahrtsbeschränkungen für reine Verbrenner. Dann brauchst du einen Hybrid, damit die Käufer damit überhaupt in die City fahren. Zudem, ob man das will oder nicht, betreiben viele Unternehmen unheimlich viel Aufwand und erlassen Restriktionen, um grüne Zertifikate etc. zu erhalten, die wiederum wichtig sind für Investoren. Und so dürfen Führungskräfte mitunter keine reinen Verbrenner mehr fahren. Was im Hobbykeller steht ist eine andere Frage. Aber wenn man das ganze Kundenpotenzial erschließen will, kommt man um die Teilelektrifizierung nicht herum. In meiner Firma ist bald das ganze Parkhaus voll mit Hybriden. Auch wenn EV gerade nicht mehr so angesagt ist, es hat seine Berechtigung wenn man beispielsweise Emissionen senken und Luftreinheit verbessern will. Und da ist ein Hybrid DBX schon wichtig. Das hat übrigens der Europavertriebschef von AM selbst in einem Interview gesagt, dass das nachgefragt wird. Warum sie es bisher nicht bauen ist eine andere Frage, abwarten was der neue CEO meint
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