sich einen tesla leisten! allen, die wirklich interesse am mia haben und nicht nur im chor der --oh mann was für eine hässliche karre rufer-- mitgrölen wollen, empfehle ich hier einen bericht von 2013. der neue mia wird aber preisgünstiger (es ist v 16tsd € die rede) werden, technisch besser sein und vor allen dingen auch mehr dem zeitgeist entsprechen.
Ein solches Auto macht Sinn - darüber entscheiden aber künftige Käufer oder Nichtkäufer, ob es ein wirtschaftlicher Erfolg wird. In der nächsten Zeit wird es m. E. kaum positive oder negative Nachrichten geben, deshalb wird es eine Tradingchance die nach oben bei etwa 2 € gedeckelt wird (Preis Kapitalerhöhung)
Die Kurse gingen mit großen Stückzahlen massiv runter und jetzt steigen mit großen Stückzahlen sehr viel - ein gutes Zeichen. Insgesamt scheint es wenige Interessenten zu geben. Was die Zahl der Nutzer dieses Forums zeigt. Vieleicht kommen die jetzt mit den großen Kurssprüngen nach oben.
Elektromobilität ist was tolles aber dieses alte Konzept aus zu graben mit einem Sitz vorne da muss ich einen der vorherigen Kommentatoren Recht geben sowas funktioniert auch als Elektroauto nicht. Die Idee das Ding dann nach China zu exportieren halte ich für ein Luftschloss ... Ich glaube die werden sich nicht mal Batterien sichern können
Mag ein *häßliches* Entlein sein - aber ein schöner Charts, wenn man unten rein ist. Das wird bei uns ein Nischenprodukt. Denkt mal an den legendären 2CV. Aber die investieren nicht in die Produktion und lassen es von kompetenten Firmen bauen ( vielleicht Magna). Dann könnten sie die Baulizens verkaufen (Asien?) und sie kassieren Geld für Co2 Czertifikate wie Tesla. Bei der geringen Marktkapitalisierurung geht der Kurs ab, wenn sich ein Silberstreifen am Horizont zeigt, aber auch nur dann und die Ente hebt ab - hoffentlich!
Das wird ein Nischenprodukt, in Städten. Bitte nicht vergessen, wir sprechen hier auch von Lieferfahrzeugen, wer kennt nicht die gelben E-Postautos!!! (McDonalds) baut den Lieferdienst weiter aus!! Wir haben immer mehr Rentner die beliefert werden müssen!!! Das Auto hat eine wirklich gutes PLV. Produktion durch Magna ist denkbar! Hier ist in Zukunft (5 Jahre) eine Vervielfachung der Marktkapitalisierung ohne weiteres machbar. Kaufen und liegen lassen, gebt dem Projekt Zeit.
etwas eingeschlafen, ja. aber auf die ständigen "oh wie hässlich, oh wie aussichtslos" postings zu antworten ist ja auch nicht sehr spassig. attraktivität steigt eher mit sinkendem kurs solange wie es keine schlechten nachrichten gibt. es scheint ja hier um 1,30 - 1,50 sogar so etwas wie ein boden zu entstehen. außerdem kommt ja wohl demnächst das uplisting u dann sehen wir mal weiter wenn etr u trg ins spiel kommen.
Eine investorenbeteiligung positive einschätzungen derer voraussetzt. Die wandelpreise sowie die direktorenzukäufe sollten dem kleinanleger doch etwas pseudosicherheit geben.
dass geld aufgetrieben werden muss. kein grund zur aufregung. alles normal. fehlen nur noch 135 millionen.
"www.4investors.de: Wie viel Geld benötigen sie für Forschung, Entwicklung etc.?
Perret: Unser Kapitalbedarf ist deutlich geringer als bei vergleichbaren Vorhaben, denn wir verfügen über einen entscheidenden Vorteil: Das Konzept der MIA 2.0 basiert auf der MIA 1.0, die bereits im Zeitraum von 2011 bis 2013 produziert wurde. In der MIA stecken daher bereits rund 150 Millionen Euro Entwicklungsaufwand, die wir nun „sparen“. Insbesondere beim teuren Rohbau- und Crashkonzept sowie bei der E/E-Plattform inklusive des Antriebs müssen wir nicht von Null anfangen. Daher benötigen wir nur rund 160 Millionen Euro, um das Fahrzeug zu entwickeln, auf die Straße zu bringen und den Break-Even zu erreichen. Das ist vergleichsweise sehr wenig Geld für ein völlig neues Fahrzeugkonzept. Das senkt das Risiko für unsere Anleger. Um es auf den Punkt zu bringen: Wir entwickeln die MIA 2.0 in der Hälfte der Zeit für die Hälfte der marktüblichen Kosten.
www.4investors.de: Um die weiteren Schritte zu finanzieren, benötigen sie somit frisches Geld. Dies soll auch mittels Kapitalmaßnahmen ins Unternehmen kommen?
Perret: Wir planen im Laufe des Jahres das nötige Kapital sowohl in Form von Fremdkapital wie auch Eigenkapital einzuwerben. In unseren Gesprächen mit langfristig orientierten Investoren verzeichnen wir großes Interesse an unseren Plänen. Schließlich sind wir das einzige börsennotierte Unternehmen in Europa, das sich ausschließlich auf E-Autos konzentriert. Diese Investoren wollen wir ins Boot holen, um unsere Aktie zu stärken."
Hintergründe und Aktuelles zu Aktien, Börsen und Indizes aus dem Ausland. Zu den abgedeckten Märkten bieten wir Analysen, Hintergründe, Berichterstattung und konkrete Anlagetipps und Produktempfehlungen. Unser Schwerpunkt liegt auf Emerging Markets wie China, Indien, Brasilien oder Russland.
Das ganze ist doch total unseriös, wenn nicht sogar krasse Marktmanipulation.
Einfach mal Atlas Capital Markets Limited bei Companies House recherchieren. Die Gesellschaft ist als "dormant" registriert, macht also laut Definition kein Geschäft. Und das schon seit Gründung.
"...Atlas Capital Markets Limited (ACM), eine Rahmenvereinbarung über eine Wachstumsfinanzierung in Höhe von bis zu EUR 25 Mio. unterzeichnet. Die Vereinbarung sieht die Ausgabe von bis zu EUR 25 Mio. (unverzinslichen) Pflicht-Wandelschuldverschreibungen innerhalb eines Zeitrahmens von bis zu drei Jahren vor. ACM verpflichtet sich in dem Vertrag, unter bestimmten Bedingungen die von der fox e-mobility AG begebenen und prospektfrei privat platzierten Wandelschuldverschreibungen zu zeichnen. ..."
Es ist einen Rahmenvereinbarung, Fox muss erst Bedingungen erfüllen und es sind nur "bis zu" 25 Mio. Euro.
ACM kann als dormant company eine derartige Finanzierung gar nicht stemmen. Wenn der Vorstand von Fox keinen seriösen Finanzierungsnachweis bzw. keine Bankgarantie eingeholt hat, dann hätten die ein rechtliches Problem.
Claudimal
: @erneuerbarer seit meiner warnung bei nano
repo ist die bude von 16 euro auf 9,50 gefallen.also von runtergemacht kann keine rede sein.eher von warnung.hier wird der kurs auch bald unter 1 euro sein.hab ja am anfang schon gesagt vor 0,50 cent fass ich die aktie nicht an.bis 2023 ist noch lang und zu bieten haben die auch nur eine hässliche karre die wohl keiner will.zumindest nicht kostendeckend.
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