Gazprom 903276

"Experten gehen davon aus, dass GAZPROM im Jahr 2022 1,40 USD je Aktie Gewinn verbuchen wird."

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...egung-04-03-2021-8389570  

Das wäre Super

Eine weitere Gaspipline nun auch noch in den Raum Indien zu Bauen.

Mann das sieht gut aus für Gazprom.  

die Akademik T. bewegt sich mit 3,8 Knoten aus dem Hafen Wismar.
 

Und der neuen Türk Stream Pipline nun eine weitere in den Indischen Raum.

Dann noch eine 2te China Pipline

Und was diese zusammen liefern könnten.

Das sieht Mega gut aus.  

nochmals der Hinweis von sokoo #58531

neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/...ralya-3-marta-2021-g/

eine etwas holprige google-Übersetzung (Ausschnitt)

Moskau, 3. März - IA Neftegaz.RU. Pipe-Lay Barge (TUB)  Fortuna hat den Bau der Nord Stream-2- Gasleitung ( MGP ) in der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) Dänemarks im Süden der Insel erheblich beschleunigt . Bornholm.
Der zweite potenzielle Pipelayer des Projekts, das Kran- und Montagepipelay-Schiff (KMTUS) Akademik Chersky , verbleibt im norddeutschen Hafen von Wismar.
Andere Schiffe der Nord Stream-2 IHL-Fertigstellungsflotte besuchen nacheinander den Hafen von Rostock, und die Arbeit des Forschungsschiffs Havila Subsea hat trotz vielversprechender Erwartungen keine Sensation gebracht.
...

Dies wird durch Daten des Schiffsverfolgungsdienstes MarineTraffic, VesselFinder und MyShipTracking belegt. AWZ von Dänemark, südlich von etwa. Bornholm TUB Fortuna in der dänischen AWZ setzt den Bau der Nord Stream 2-Gaspipeline mit Rekordgeschwindigkeit fort.

In den letzten 6 Tagen hat der Lastkahn 8.276 km entlang der Pipeline-Route zurückgelegt, was einer durchschnittlichen Verlegungsgeschwindigkeit von 1.379 km / Tag entspricht.
In den letzten 24 Stunden hat sich Fortuna etwas verlangsamt, nachdem 739 m der Pipeline verlegt wurden. Diese Geschwindigkeit ist jedoch immer noch mehr als dreimal höher als die, die der Lastkahn bei Arbeiten an der Pipeline in seichtem Wasser in Deutschland anzeigt.
Insgesamt wurden seit dem 6. Februar 2021 seit der Wiederaufnahme des Baus des dänischen Abschnitts des MGP Nord Stream-2 16.827 km verlegt.

Prognose der Fertigstellungstermine für den Bau des MGP Nord Stream-2:

Es bleiben noch ca. 33 km im dänischen Tiefwasser und 13,9 km zu bauen - vom dänischen Tiefwasser bis zum deutschen Flachwasser.
Bei einer Geschwindigkeit von 1,379 km / Tag hätte der Bau der 1.   Linie unter Berücksichtigung des Übergangs zu deutschen Gewässern in 34 Tagen, ungefähr bis zum 15. April, abgeschlossen sein können.
Wenn wir jedoch die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht für die letzten 6 Tage, sondern ab dem 6. Februar 2021 berücksichtigen, wird sich herausstellen, dass sie 0,68 km / Tag beträgt.
Bei einer Geschwindigkeit von 0,68 km / Tag wird eine Linie in 50 Tagen bis Ende April 2021 fertiggestellt sein. Wahrscheinlich liegen die Mitarbeiter des Dienstes für regionale Entwicklung der Ukraine (SVR der Ukraine) falsch und behaupten, dass die Die russischen Behörden beabsichtigen, bis zum 12. Juni 2021 - Tag Russlands - eine Linie des IHL Severny Stream-2 fertigzustellen.

Offensichtlich haben die Behörden der Russischen Föderation den Wunsch, den Bau der 1.- 5. Phase des Projekts bis zum 9. Mai 2021 - Tag des Sieges - abzuschließen.

 

 

https://www.finanzen.net/nachricht/rohstoffe/...hter-erwarten-9877854

Die Ölpreise sind am Donnerstag (4.3.21) vor einem wichtigen Treffen des Ölverbunds OPEC+ gestiegen.

Am Markt wird überwiegend mit einer Anhebung der Förderung gerechnet. Am Morgen kostete ein Barrel (159 Liter) der Nordseesorte Brent 64,59 US-Dollar. Das waren 52 Cent mehr als am Vortag. Der Ölpreis für amerikanisches Erdöl der Marke West Texas Intermediate (WTI) stieg um 42 Cent auf 61,70 Dollar.
Der Donnerstag steht ganz im Zeichen der OPEC+. Der Rohölverbund berät über seine künftige Förderpolitik. Angesichts einer allgemein erwarteten Konjunkturerholung rechnen viele Analysten mit einer Anhebung der Produktion, die wegen der Corona-Pandemie seit längerem künstlich begrenzt wird. Allerdings gibt es noch keine einheitliche Position unter den Förderstaaten.

Der Ölgigant Saudi-Arabien tritt Medienberichten zufolge für ein vorsichtiges Vorgehen ein, während das ebenfalls sehr bedeutsame Russland die Produktion etwas stärker anheben will. Russlands Ölminister Alexander Nowak begründet die Position seines Landes mit der Lage am Ölmarkt, die sich wesentlich verbessert habe. Neben der Produktion des gesamten Verbunds geht es auch um die Frage, wie Saudi-Arabien mit seiner unilateralen Produktionskürzung, die zur zusätzlichen Marktstützung vorgenommen wurde, verfahren will.
 

Im Mai 2021 wäre 1 Rohr fertig gebaut

Und Gaslieferungen können beginnen mit wenig Gaslieferungen aber mit der Zeit immer mehr.

Und ab 2022 läuft der Gasvertrag mit Polen aus..!?


 

Wäre der Hammer

Wenn beide Verlegerschiffe zuerst zusammen 1Pipline-Rohr fertig bauen würde..

Das würde den Westen wieder stark unter Druck setzen.grins  

@raider: #58539
Diese neuen Seidenstraßen nach Indien sind auch Wasserwege, d.h. LNG Lieferungen:
https://i1.wp.com/www.russia-briefing.com/news/...jpg?w=900&ssl=1
https://i0.wp.com/www.russia-briefing.com/news/.../05/INSTC-Route.jpg

Und Gazprom baut dann in den Joint Ventures die regionalen Land-Pipelines von den LNG Anlandeterminals mit, z.B. hier: https://www.ariva.de/forum/...om-903276-312389?page=2269#jumppos56749

Das in Naher Zukunft klimaneutrale LNG von Gazprom liefern dann die sauberen LNG betriebenen LNG Tanker:
https://www.ariva.de/forum/...om-903276-312389?page=2339#jumppos58498

In diesem Zusammenhang, seit dieser Woche gibt es einen neuen Baltic Exchange LNG Index für den LNG-betriebenen Seehandel
https://www.hellenicshippingnews.com/...red-seaborne-gas-assessments/  

Was soll das heißen?

Wird das  Co2 abgeschieden?

Durch Methan-Pyrolyse?

Oder was soll das heißen?

Weis jemand was genaueres?  

„Akademik Tscherski“ habe den Hafen von Wismar verlassen und fahre nun in Richtung Kaliningrad, um Tests durchzuführen.

„Nach Absolvierung verschiedener Tests ist geplant, dass das Verlegeschiff die Pipelineverlegung in der dänischen Ausschließlichen Wirtschaftszone aufnimmt“, erklärte die Betreibergesellschaft weiter. Man habe der Dänischen Schifffahrtsbehörde (DMA) die entsprechende Meldung übermittelt. Alle Arbeiten erfolgten in Übereinstimmung mit den vorliegenden Genehmigungen.

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...R01zYAvjHsRUE-ap6  

Klimaneutrales LNG GAS wäre der Hammer

Was sich auch im preis wider Spigeln würde

Und damit wäre dieses LNG Gas sauberer als Sonnen + Windenergie...

Vor allem zuverlässiger  

@regenschauer: Viele Infos dazu findest du hier
https://www.ariva.de/forum/umsetzbarkeit-des-energiewandels-571634

Grundsätzlich ist das russische Gas ja bereits klimafreundlicher als das LNG Gas und insbesondere das dreckige US LNG Frackinggas:
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=7#jumppos200
und Gazprom hat die niedrigste Kohlenstoffintensität unter seiner Vergleichsgruppe
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=6#jumppos172

Generell gesagt sind CO2-neutrale Kraftstoffe Energieträger oder Energiesysteme, die keine Netto-Treibhausgasemissionen oder keinen CO2-Fußabdruck aufweisen.  An klimaneutralem LNG sind in der Regel Unternehmen beteiligt, die naturbezogene Projekte unterstützen, bei denen die Emissionen reduziert werden, um die durch die Exploration und Produktion von LNG entstehenden Emissionen auszugleichen.

Gazprom liefert bereits Carbon Neutral gas
https://www.gazprom-energy.co.uk/our-services/carbon-management/
und will das jetzt auch für LNG
Gazprom preparing to start delivery of 'green' LNG to Europe
https://interfax.com/newsroom/top-stories/71217/
https://...irodnyy-gaz/668654-spg-perspektivy-gazproma-vzglyad-shell/

Russland hat kürzlich ein neues Gesetz zur Treibhausgasemissionen mit einem Emissionshandelssystem und Emissionsregister für Klimaprojekte eingeführt:
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=8#jumppos205
und es gibt schon seit langem ein Methane emissions management
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=4#jumppos122

Gazprom ist hier ein Traum für den ESG Value Investor:
https://www.ariva.de/forum/...om-903276-312389?page=2277#jump28789866
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=6#jumppos172

mit vielen innovativen Ansätzen und Projekten
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=6#jumppos155
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=7#jumppos183
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=6#jumppos159
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=7#jumppos183
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=5#jumppos131

Auch die CO2 Rückführung (CCS) wäre denkbar: Zum Beispiel könnten hier das alte Leitungsnetzt und die Lager der Ukraine doch noch sinnvoll für die von der EU bezahlte CO2 Rückführung nutzen. Das CO2 kann dann in den erschöpften, leeren alten Gasfeldern gespeichert werden, die man früher für den Ukraine Gastransit ausgebeutet hatte. Für die neuen Yamal Felder ist die Strecke über die NS1+2 kürzer. Denkbar wäre auch eine NS3 für den CO2 Rücktransport. Dann aber bitte auf Kosten der EU. Nochmal baut Russland keine Leitung mehr für die EU.  
https://www.ariva.de/forum/...s-energiewandels-571634?page=0#jumppos9  

Wenn Nord Stream 2 gebaut wird, wartet ein weiteres Hindernis darauf. Fazit im Juni?
4. März 2021, 07:45 Uhr
AUFMERKSAM
Flaggen der Europäischen Union
Flaggen der Europäischen Union. Foto pixabay.com

Es ist nicht bekannt, ob die umstrittene Nord Stream 2-Gaspipeline fertiggestellt wird. In diesem Fall muss die EU-Gasrichtlinie eingehalten werden. Dies ist eine weitere Herausforderung, der sie sich im Juni vor dem Gericht in Düsseldorf stellen wird.

Das für das fragliche Nord Pipeline 2-Gaspipeline-Projekt zuständige Unternehmen Gazprom erwartet, dass das Gericht in Düsseldorf eine Debatte über die Beschwerde über die Aufnahme dieses Projekts in die Bestimmungen der EU-Gasrichtlinie führen wird. Die Russen befürchten, dass diese Vorschriften die Lieferung verzögern und die Rentabilität von Nord Stream 2 verringern werden.

- Die Debatte wurde vom Gericht in Düsseldorf für den 21. April angesetzt, so dass eine Entscheidung im Juni getroffen werden kann - teilte der Bundestag auf eine Frage eines Abgeordneten mit. Die deutsche Regulierungsbehörde Bundesnetzagentur lehnte es ab, Nord Stream 2 von den Bestimmungen der Gasrichtlinie auszunehmen, die Investitionen solche Regelungen des dritten Energiepakets auferlegt, die Monopole wie das russische Gazprom einschränken.

Die Notwendigkeit, einen unabhängigen Tarifbetreiber zu ernennen und anderen Anbietern die Nutzung der Kapazität von Nord Stream 2 zu ermöglichen, kann die Russen dazu zwingen, diese Investition anzupassen und sich Zeit zu nehmen, bevor die Lieferungen beginnen. Dies kann auch die Rentabilität von Lieferungen verringern. Es ist nicht klar, ob die EU-Vorschriften mit dem russischen Recht vereinbar sind, das Gazprom derzeit ein Monopol auf Gasexporte einräumt.

Die Methode zur Umsetzung der Bestimmungen der Gasrichtlinie unter Aufsicht der deutschen Regulierungsbehörde wird von der Europäischen Kommission bewertet, deren Zustimmung eine Voraussetzung für den Beginn der Lieferungen ist, sofern die Nord Stream 2-Gaspipeline gebaut wird. Es gibt einen Streit um seine Zukunft. Die Amerikaner haben Sanktionen eingeführt, die den Bau zumindest verzögern könnten. Washington erklärt, dass es alles tun wird, um dieses Projekt zu stoppen.

Wojciech Jakóbik

 

...heute ist gut gelaufen für den Ölpreis +3%: Produktionserhöhung um 0,5 MLN B / D möglicherweise verzögert bis Mai. Gazpromkurs steigt entsprechend :-)

Die OPEC + warnte vor einer Überhitzung des Ölmarktes durch Spekulanten
https://...mq6uvty7f7qtysu--tass-ru.translate.goog/ekonomika/10827983

OIES Oil Short Term Outlook
https://www.oxfordenergy.org/wpcms/wp-content/...-Monthly-Issue-2.pdf
 

Nehme an mit den bald angekündigten klima-neutralen LNG Lieferungen nach Europa wird man auch Portovaya CS LNG Bunkering in Betrieb nehmen: "Mit der Verschärfung der internationalen Umweltgesetze für den Seeverkehr wird LNG zu einem immer beliebteren Schiffstreibstoff. Der LNG-Produktions-, Lagerungs- und Versandkomplex in der Nähe der Portovaya CS in der Region Leningrad ist unter anderem auf diesen Marktsektor ausgerichtet. "
https://www.gazprom.com/press/news/2020/december/article521405/
http://www.gazpromexport.ru/en/strategy/lng/

Überhaupt ist die LNG-betriebene Schifffahrt auch der Schlüssel für die umweltfreundliche und sichere Erschließung der neuen maritimen Seidenstraße "Nordsee Route" zwischen Europa und Asien
https://www.ariva.de/forum/...energiewandels-571634?page=8#jumppos212

Insbesondere da Russland neue, sehr scharfe Gesetze mit hohen Strafen bezüglich Umweltschäden erlassen hat. Auch die Dividendenauszahlung kann nun nach den neuen Gesetzen bei verursachten Umweltschäden untersagt werden. Und es sind die Bildung von Risikorücklagen und/oder Umweltversicherungen im Gespräch.



 

04.03.2021 18:01
GAZPROM-Aktie aktuell: GAZPROM zeigt sich fester
GAZPROM-Aktie aktuell: GAZPROM zeigt sich fester
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Zu den Performance-Besten des Tages zählt die Aktie von GAZPROM. Die Aktie notierte zuletzt mit Gewinnen. Im Frankfurt-Handel legte sie um 1,6 Prozent auf 5,06 EUR zu.
Zuletzt wies die GAZPROM-Aktie Gewinne aus. In der Frankfurt-Sitzung ging es für das Papier um 1,6 Prozent auf 5,06 EUR nach oben. Der Kurs der GAZPROM-Aktie legte bis auf ein Tageshoch von 5,12 EUR zu. Den Frankfurt-Handel startete das Papier bei 4,97 EUR. Die Anzahl der bisher gehandelten GAZPROM-Aktien beläuft sich auf 91.816 Stück.

Den höchsten Stand seit 52 Wochen (5,54 EUR) erklomm das Papier am 04.03.2020. Das 52-Wochen-Tief verzeichnete der Anteilsschein am 02.11.2020 bei 3,23 EUR.

Die Experten-Prognosen für das EPS 2022 liegen bei durchschnittlich 1,40 USD je GAZPROM-Aktie.

Die OAO Gazprom (Gazprom) ist einer der größten Erdgaskonzerne weltweit. Über einem Viertel der weltweit gesicherten Erdgasvorkommen befinden sich in dem Besitz des Unternehmens. Darüber hinaus verfügt Gazprom über ein Pipelinesystem mit einer Länge von mehr als 161.000 Kilometern. Die Gesellschaft fördert insgesamt 90 Prozent des russischen Erdgases.  

https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/...-498c-bd5b-b752178b5154

Die überraschende Aussicht auf eine weiter gedrosselte Ölproduktion hat die Preise am Donnerstag stark nach oben getrieben. Die Nordseesorte Brent und die US-Sorte WTI verteuerten sich jeweils um mehr als fünf Prozent auf rund 67 beziehungsweise 64 Dollar pro Barrel (159 Liter).

Im Januar hatten 23 Staaten unter der Führung von Saudi-Arabien und Russland (Opec+) die Produktion von Erdöl deutlich heruntergefahren, um den Markt zu stabilisieren. Die Allianz hat bei der weltweiten Ölversorgung einen Anteil von rund 45 Prozent.

Bei aktuellen Beratungen bot Saudi-Arabien nun an, seine Kürzungen von einer Million Barrel pro Tag bis in den April hinein zu verlängern, teilte die Opec mit. Auch insgesamt wolle man die momentane Produktion im kommenden Monat auf dem momentanen Niveau halten. Lediglich Russland und Kasachstan seien moderate Produktionsausweitungen bewilligt worden, hieß es.

Eigentlich hatte die Opec+ angesichts der Erholung bei den Ölpreisen über eine Anhebung der Fördermengen um 500.000 Barrel pro Tag diskutiert. Im Vorfeld hatten einige Länder angesichts des Risikos neuer Rückschläge im Kampf gegen die Corona-Pandemie allerdings Bedenken geäußert.

Das wichtige Ölförderland Saudi-Arabien plädierte demnach für ein vorsichtiges Vorgehen. »Die Ungewissheit über das Tempo der wirtschaftlichen Erholung ist nicht zurückgegangen«, sagte der saudische Energieminister Abdulasis bin Salman zum Auftakt des Onlinetreffens der 23 Staaten des Verbunds.

Russlands Energieminister Alexander Nowak betonte, dass die Lage nun deutlich besser sei als noch vor einigen Monaten. Aber auch er wies darauf hin, dass die Ausbreitung des Coronavirus und die wirtschaftlichen Folgen schwer zu kalkulieren seien.

Wie lange die Förderung noch gedrosselt bleibt, ist allerdings ungewiss. Schon im April soll Insidern zufolge ein neues Treffen stattfinden. Bei diesem soll das Vorgehen für den Monat Mai und darüber hinaus abgesprochen werden.
ssu/Reuters
 

ENERGIE & UMWELT
4. MÄRZ 202110:19 UHRVOR 30 MINUTEN AKTUALISIERT
Die OPEC + verlängert die meisten Kürzungen der Ölproduktion bis in den April hinein, Saudi-Arabien hält die freiwillige Beschränkung aufrecht
Von Rania El Gamal , Olesya Astakhova

3 MIN. LESEN


DUBAI / MOSKAU (Reuters) - Die OPEC und ihre Verbündeten einigten sich darauf, die meisten Kürzungen der Ölproduktion bis April zu verlängern und Russland und Kasachstan kleine Ausnahmen zu gewähren, nachdem sie entschieden hatten, dass die Erholung der Nachfrage nach der Coronavirus-Pandemie trotz einer jüngsten Ölpreiserholung immer noch fragil war.


DATEIFOTO: Das OPEC-Logo, das vor einem informellen Treffen zwischen Mitgliedern der Organisation der erdölexportierenden Länder (OPEC) in Algier, Algerien, 28. September 2016, abgebildet ist. REUTERS / Ramzi Boudina / File Photo
Der Führer der OPEC, Saudi-Arabien, sagte, er werde seine freiwillige Reduzierung der Ölproduktion um 1 Million Barrel pro Tag (bpd) verlängern und in den kommenden Monaten entscheiden, wann sie schrittweise auslaufen soll.

Die Nachricht drückte die Ölpreise wieder auf den höchsten Stand seit mehr als einem Jahr. Brent stieg um 5% über 67 USD pro Barrel, da der Markt erwartet hatte, dass die OPEC + mehr Barrel freisetzen würde. [ODER]

Die OPEC + hatte im vergangenen Jahr die Produktion um einen Rekordwert von 9,7 Mio. bpd gesenkt, da die Nachfrage aufgrund der Pandemie zusammenbrach. Bis März werden immer noch etwa 7 Millionen bpd oder 7% der weltweiten Nachfrage zurückgehalten. Die freiwillige Kürzung in Saudi-Arabien bringt die Gesamtsumme auf etwa 8 Millionen bpd.

Nach dem Abkommen vom Donnerstag durfte Russland die Produktion im April um 130.000 bpd und Kasachstan um weitere 20.000 bpd steigern, um den Inlandsbedarf zu decken.

"Alle (sonst) werden das Einfrieren aufrechterhalten", sagte der saudische Energieminister Prinz Abdulaziz bin Salman auf einer Pressekonferenz, um den Deal zu skizzieren.

Er sagte, Saudi-Arabien werde in den nächsten Monaten entscheiden, wann die freiwillige Kürzung um 1 Million bpd "zu unserer Zeit nach Belieben" schrittweise eingestellt werden soll.

"Wir haben es nicht eilig, es voranzubringen", sagte er.

Der saudische Minister und stellvertretende russische Ministerpräsident Alexander Novak, Lynchpins in der OPEC + -Gruppe, hatte zuvor den OPEC + -Ministern mitgeteilt, dass die Erholung der Nachfrage fragil sei.

Novak sagte nach dem Treffen, dass die OPEC + vorsichtig vorgehen müsse, um eine Überhitzung des Marktes zu vermeiden.

Grafik: OPEC + Supply Balances ( Basisfall ) - tmsnrt.rs/3uSEJf8

VERWANDTE BERICHTERSTATTUNG

Saudi-Arabien erwägt, die freiwillige Ölkürzung auf April zu verlängern, heißt es in einer Quelle
Russland hat darauf bestanden, die Produktion zu steigern, um einen weiteren Preisanstieg zu vermeiden, und die Schieferölproduktion aus den USA, die nicht Teil der OPEC + ist, unterstützt.

Im Februar konnte Moskau die Produktion jedoch nicht steigern, obwohl die OPEC + dies erlaubte, da das raue Winterwetter seine Produktion auf reifen Feldern beeinträchtigte. Novak sagte, Moskau brauche zusätzliche Fässer, um die sich erholende Nachfrage zu Hause zu befriedigen.

Grafik: OPEC + Einhaltung der Ölförderungskürzungen - tmsnrt.rs/3bbp9DK

Grafik: OECD Commercial Oil Stocks - tmsnrt.rs/3kGN4yb

Der frühere US-Präsident Donald Trump kommunizierte regelmäßig über Twitter und Telefonanrufe mit der OPEC + und bat darum, mehr zu pumpen, um Preisspitzen oder weniger zu vermeiden, damit die Preise nicht zusammenbrechen.

Mit US-Präsident Joe Biden im Amt haben Analysten erklärt, dass Washington eine viel weniger aktive Rolle bei dem Versuch spielen wird, die Politik der OPEC zu beeinflussen.

Große ölverbrauchende Nationen wie Indien haben bereits ihre Besorgnis über die jüngste Ölpreiserholung zum Ausdruck gebracht.

Der saudische Minister antwortete am Donnerstag, Indien solle anfangen, Öl zu verwenden, das es während des Preisverfalls im vergangenen Jahr billig in seinem Inventar gekauft hatte.

Berichterstattung von Rania El Gamal in Dubai, Ahmad Ghaddar und Alex Lawler in London, Olesya Astakhova und Vladimir Soldatkin in Moskau; Schreiben von Dmitry Zhdannikov; Bearbeitung von David Goodman und Edmund Blair

Unsere Standards: Die Thomson Reuters Trust Principles.  

Das russische Rohrschichtschiff Akademik Cherskiy ist in den Gewässern von Kaliningrad, Russland, abgebildet.  Das Rohrverlegungsschiff Akademik Chersky kann den Bau der Nord Stream 2-Gasleitung abschließenRussisches Schiff, das weltweit segelte, um sich dem Bau von Nord Stream 2 anzuschließen und nach den Versuchen mit der Arbeit zu beginnen© Sputnik / Mikhail Golenkov
GESCHÄFT
14:42 GMT 04.03.2021(aktualisiert 15:31 GMT 04.03.2021)Holen Sie sich eine kurze URL
von Ilya Tsukanov
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Die Akademik Cherskiy, ein Pipelayer unter russischer Flagge, der normalerweise im Fernen Osten Russlands stationiert ist, reiste Tausende von Seemeilen um die Welt an die Ostsee, um an der Fertigstellung der Nord Stream 2-Pipeline teilzunehmen. Seitdem ist das Schiff merkwürdigerweise unbenutzt geblieben und verbringt die meiste Zeit in einem deutschen Hafen.

Die Akademik Cherskiy hat den deutschen Hafen von Wismar verlassen, nachdem sie mehr als einen Monat dort vor Anker verbracht hatte, wie Online-Schiffsdaten am Donnerstag zeigten.

Die Nord Stream 2 AG, der Betreiber des Megaprojekts für die russisch-europäische Energieinfrastruktur, hat bestätigt, dass das Schiff nun zu Leistungs- und Vorbetriebstests nach Kaliningrad fährt. Danach wird erwartet, dass das Schiff an Rohrleitungsarbeiten in dänischen Gewässern teilnimmt.
Das Unternehmen gab an, die erforderliche Benachrichtigung bereits an die dänische Seeverkehrsverwaltung gesendet zu haben, und versprach, dass „alle Arbeiten in Übereinstimmung mit den erhaltenen Genehmigungen durchgeführt werden“.

In der Zwischenzeit bestätigte die dänische Seebehörde, dass die Arbeiten an Nord Stream 2 in ihren Gewässern mindestens bis Ende September fortgesetzt werden. Auf ihrer Website wurde erneut darauf hingewiesen, dass die Akademik Cherskiy der Fortuna beitreten wird, einem weiteren Pipelayer unter russischer Flagge , mit Bauarbeiten in der Nähe der Insel Bornholm. Schiffe, die nicht am Bau beteiligt sind, dürfen die unmittelbare Umgebung nicht betreten.


Vielgesehene Reise rund um den Globus
Die Akademik Cherskiy erlangte Ende 2019 unter Energieexperten den internationalen Prominentenstatus, als sie zu einem der Schiffe ernannt wurde, die Nord Stream 2 fertigstellen sollten, nachdem der in der Schweiz ansässige Auftragnehmer AllSeas unter Androhung „tödlicher“ Sanktionen in den USA ausstieg. In den folgenden Monaten wechselte das Schiff mehrmals die Richtung und sein endgültiges Ziel und bahnte sich nach einer langen Reise um das Kap der Guten Hoffnung im Zick-Zack den Weg in die Ostsee , anstatt den direkteren Weg durch den Suezkanal zu nehmen das Mittelmeer, möglicherweise um zu versuchen, US-Beschränkungen auszuweichen.


Als sich die internationale Aufmerksamkeit auf den Pipelayer konzentrierte, bewegten sich andere Schiffe unter russischer Flagge leise in Position und bereiteten sich darauf vor, mit den Arbeiten zur Vervollständigung des Pipelinenetzes zu beginnen. Schiffe wie die Baltiyskiy Issledovatel, die Umka, die Ivan Sidorenko und die Fortuna betraten die Gewässer im Westen Ostsee für den Job. Im Dezember wurden in deutschen Gewässern Pipelines im Wert von rund 2,5 km fertiggestellt. Am 6. Februar wurde der Bau auch in dänischen Gewässern wieder aufgenommen. Die Fortuna wurde im Juli 2020 mit US-Sanktionen geschlagen, hat aber trotzdem den Bau fortgesetzt.

Das russische Rohrverlegungsschiff 'Akademik Tscherski', das für den weiteren Bau der Ostsee-Pipeline Nord Stream 2 im Einsatz ist, liegt am Dienstag, 8. September 2020, im Hafen von Mukran auf der Insel Ruegen
© AP FOTO / JENS BUETTNER
Das russische Rohrverlegungsschiff 'Akademik Tscherski', das für den weiteren Bau der Ostsee-Pipeline Nord Stream 2 im Einsatz ist, liegt am Dienstag, 8. September 2020, im Hafen von Mukran auf der Insel Ruegen
Bis Ende 2020 mussten noch rund 148 km (5 Prozent) des 1.230 km langen Projekts abgeschlossen werden, davon etwa 120 km in dänischen Gewässern und der Rest in deutschen Gewässern.

Finanzierungszusagen
Ebenfalls am Donnerstag gab Uniper, eines der beiden an Nord Stream 2 beteiligten deutschen Energieunternehmen neben dem russischen Unternehmen Gazprom und anderen westeuropäischen Unternehmen, bekannt, dass die Finanzierung des Projekts abgeschlossen wurde. Vier der fünf westeuropäischen Partner des Projekts haben dies bereits getan Hab's so gemacht. Frankreichs Engie ist nach wie vor das einzige Unternehmen, das keine ähnliche Ankündigung zur Finanzierung gemacht hat. Uniper hat rund 950 Millionen Euro für das Projekt bereitgestellt. Die Gesamtkosten werden konservativ auf 9,5 Milliarden Euro geschätzt.

Neben Gazprom, Uniper und Engie sind auch die deutsche Wintershall, die österreichische OMV und der niederländisch-britische Konzern Royal Dutch Shell an Nord Stream 2 beteiligt.

Sanktionen Saga
Die Vereinigten Staaten schlugen Nord Stream 2 mit zwei getrennten Sanktionsrunden unter Verwendung der jährlichen Gesetzentwürfe des National Defense Authorization Act Ende 2019 und Ende 2020, wobei die Sanktionen neben den US-Verteidigungsausgaben in die Gesetzgebung zum Jahresende aufgenommen wurden.

Bau der Nord Stream Pipeline
© SPUTNIK / IGOR ZAREMBO
Deutschland lehnt mögliche US-Sanktionen gegen Nord Stream 2 als Eingriff in die europäische Souveränität ab
Die Sanktionen haben einige der Junior-Partner von Nord Stream 2 dazu veranlasst, sich zurückzuziehen. Zusammen mit AllSeas haben mehrere Versicherungs- und Ingenieurbüros das Projekt in den letzten Monaten aufgegeben.
Am Montag lehnte die Bundesregierung die Aussicht auf zusätzliche extraterritoriale US-Beschränkungen ab und sagte, Sanktionen würden einen "Eingriff in die europäische Souveränität" darstellen. Berlin betonte auch, dass es die Frage möglicher Sanktionen eng mit seinen Partnern in der Europäischen Union abgestimmt habe.

Letzte Woche bestritten US-Beamte, Gespräche mit ihren deutschen Kollegen über einen möglichen Nebenvertrag zu führen, damit das Pipeline-Projekt fortgesetzt werden kann. Die Berichterstattung folgte früheren Gerüchten, dass Berlin und Washington an einem Abkommen arbeiten, um keine weiteren Sanktionen gegen Deutschland zu garantieren, wenn Berlin sich dazu verpflichtet, einen mit der russischen Politik verbundenen "Abschaltmechanismus" aufzunehmen .  

NM-143-21  NS2 Pipeline Untersuchung durch die HAVILA SUBSEA(LGSY3) bis zum 7.3.
NM-162-21 Verlegung der 2 Leitungsstränge läuf nun (neu) bis Ende September 2021 durch Fortuna und (neu) »AKADEMIK CHERSKIY« (UDQB).
https://nautiskinformation.soefartsstyrelsen.dk/...#/messages/details

Verlängerung der Bauankündigung bis Ende September ist doch ganz schön lang, wenn man bedenkt, dass zuvor das NS2 Management April angekündigt hatte und jetzt die Fortuna und Cherskiy im Einsatz sind. Jetzt kann man natürlich spekulieren*, wieso man um ganze 3 Monate verlängern muss?

*nachdem ich mir gestern das Hearing für die US Außenministerposten angehört hatte, in dem es fast drei Stunden lang ausschließlich  nur darum ging, wo die Sanktionsmafia überall zuschlagen will und wo man in der Welt aggressiv mit Druck und Krieg einfallen - pardon "befreien" - will, liegen die Verhandlungen über die NS2 mit Deutschland wohl auf Eis.
https://www.ariva.de/forum/...om-903276-312389?page=2341#jumppos58530  

Du hast dir das aber nicht 3 h angehört oder

In der Zeit in der du das alles so gut recherchiert kannst du fast ein besseres unternehmen als gazprom aufbauen :D  

0,1nm  (200m) seit heute 16:00...

Naja... es geht voran....
nur was treibt die Cherskiy....????  

das ist deutlich langsamer als andere Schiffe...

https://www.vesselfinder.com/?imo=8770261


eilig habens die Russen mal nicht...  

Möglicherweise ist die A. Chersky wieder im Zertifizierungsmodus . Die ist doch schon vor einigen
Wochen vor  Kaliningrad gelegen was auf eine Testfahrt hindeutete. Falls diesmal der Test wieder
nicht bestanden wird müsste die Fortuna das Werk zu Ende bringen. Deshalb vielleicht auch
die Verlängerungsperiode bis September.

Ist von mir reine Spekulation, aber falls beide Schiffe gleichzeitig arbeiten könnten ginge das Projekt
schneller zu Ende.