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Sollten locker mal 41 Euro werden heute... :-)  

Kein Bashing ist genug gepusht.....  

Bremen testet Wasserstoff-Müllfahrzeug von Faun, Serienstart für 2021 geplant

14.08.2020



Bild: Faun

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Die Abfalllogistik Bremen GmbH (ALB) erprobt ab August ein wasserstoffbetriebenes Modell der auf Müllfahrzeuge und Kehrmaschinen spezialisierten Firma Faun. Das Entsorgungsfahrzeug „Bluepower“ kommt für rund 14 Wochen bei der Abfallentsorgung in der norddeutschen Stadt im Testbetrieb zum Einsatz und ersetzt für diesen Zeitraum ein Fahrzeug mit konventionellem Antrieb.

„Der Bluepower läuft mit einem von uns entwickeltem Antrieb, bei dem wir Wasserstoffbrennstoffzellen- und Batterie-Technologie kombinieren. Unser Ziel sind hundert Prozent emissionsfreie Städte für alle. Ich stelle mir eine energiesorglose Zukunft vor. Nur mit Wasserstoff werden wir einen klimaneutralen Verkehrssektor erreichen“, so Faun-Chef Patrick Hermanspann.



Der Bluepower basiert auf einem Fahrgestell mit einer 85-kWh-Hochvoltbatterie als Energiespeicher und elektrischem Fahrantrieb. Das reicht laut dem Hersteller an einem Tag mit schneller Zwischenladung in 30 Minuten für zwei Touren je zehn Tonnen Abfall. Für mehr Reichweite können je nach Einsatzgebiet wie in Bremen mit einem modularen Baukastensystem zusätzlich Brennstoffzellen und Wasserstoff-Tanks eingesetzt werden.

„Wasserstoff kann der Antrieb der Zukunft sein. Auch in der Abfallentsorgung haben wir das langfristige Ziel, eine emissionsfreie Abfuhr zu ermöglichen. Der Test des Bluepower unter Realbedingungen ist für uns deshalb ein wichtiger Gradmesser“, erklärt ALB-Geschäftsführer Volker Ernst.

Der Bluepower wird in Bremen zum ersten Mal in der Praxis genutzt. Faun will das Modell ab 2021 in Serie produzieren. In fünf Jahren sollen bereits mehr Müllfahrzeuge mit Wasserstoffantrieb das Werk des niedersächsischen Unternehmens verlassen als mit Dieselantrieb.

 

Hallo liebe Foristen,

Ich lese schon eine Weile mit und schätze die zahlreichen informativen Beiträge, die es hier regelmäßig zu lesen gibt!
Gerne möchte ich auch einen bescheidenen Beitrag leisten:

Investorplace.com/2020/08/there-are-huge-growth-opportunities-for­-plug-stock/

In dem Artikel geht es um Plug Power und eine zukünftige Positionierung im H2-Truck-Markt. Als mögliche Partner kommen laut Artikel mehrere Unternehmen in Frage, unter anderen auch Nikola. Das wäre natürlich eine riesige Chance, da Amazon ein Großkunde von Plug ist und sicherlich auch einiges in Sachen Umweltfreundlichkeit ändern wird. Eine Bekanntgabe, um welchen Partner es sich schlussendlich  handeln wird, soll in nicht ganz ferner Zukunft veröffentlicht werden.

Ein schönes Wochenende allen!  

hast du einen Link zu dem Thema Plug Power und Nikola ?  

Peter da musste nochmal ran.  

Pardon, ich kann leider noch keine Links reinstellen...



investorplace.com/2020/08/there-are-huge-growth-opportunities-for­-plug-stock/

*"https"  und "://" müsstet ihr davor einfügen  

https://investorplace.com/2020/08/...th-opportunities-for-plug-stock/  

Plug Could Expand Into Big Trucks

Barron’s reports that another, perhaps even more exciting, opportunity for Plug Power lies within the idea of using fuel cell technology to power heavy-duty trucks.

An attractive partner for such a move would be Nikola (NASDAQ:NKLA), the zero-emissions vehicle production company that just went public in June. The company makes Nikola One and Nikola Two electric semi-trucks.

But Plug Power isn’t looking just at Nikola. There are four potential manufacturing partners in talks with Plug Power, according to CEO Andrew March.

   “It’s probably early next year, mid next year, where the 4 manufacturers we’re working with for scale manufacturing, we expect to have an announcement. It’s possible, quite honestly, that there could be one a good deal sooner than that. We expect to be putting vehicles on the road at small scale this year…so the business is evolving and growing.”  

https://www.handelsblatt.com/technik/thespark/...remsen/26095044.html  

warum der Kurs so fällt?  

nichts was ein Handeln notwendig machen würde. Täglich grüßt das Murmeltier.  

na dann, in heutigen Zeit ist ja alles möglich......alles irre....Danke  

https://twitter.com/nikolatrevor/status/1293931769788600324?s=20  

Hierbei handelt es sich aber um eine "UserArbeit" und nicht um den original badger.

 

Wo ist die 41 denn?  

Nimm die 41 in DOLLAR, Kurs Euro/Dollar passt halt noch nicht.  

War nur ein kleiner messerstich für die ganzen pushs. Lieber lngsam und konstant als blase die platzt  

So siehts aus.

Und das halte ich in Anbetracht gigantischer Zukunftsaussichten fuer kurstechnisch noch in den Babyschuhen... Aber...

In 5 Jahren kostet die Aktie nicht 50 Euro, sondern mind. 500 Euro, so meine Prognose.  

...der derzeitige Kurs ist doch nur für den Einkauf relevant und ich denke man ist schon gut beraten wenn man da noch Reserven für den Fall der Fälle hat. Wie halt immer wenn man beim Einsteigen ist. Ich meine wer erwischt schon beim ersten Mal den Boden?
Ich bin von diesem Konzept mehr als überzeugt. Und das sage ich als H2 Verfechter, weil TM als einziger erkannt hat, dass im Nutzfahrzeugsektor die Batterie als temporäre Reichweiten Verlängerung eine wesentliche Rolle spielt für die Netzverdichtung.

Ich hoffe, dass uns die allgemeine Wirtschaftslage keinen Strich durch die Rechnung macht.
LG Borntofly  

muss man nur geduldig warten können.
Wenn TM liefert, wovon ich ausgehe, wird der Kurs schon Fahrt aufnehmen.
Um im Bild zu bleiben.  

Nikola ist gekommen um zu bleiben.....
und das werden sie auch!
 

CNOO: Auch Elektrofahrzeug-Startup Canoo strebt an die Börse

das nächste Startup und die machen das wie Nikola über einen Aktienmantel der schon da ist.
Konkurrenz belebt ja das Geschäft aber es sollte auch nicht zu viel werden.


ttps://www.cleanthinking.de/...ektrofahrzeug-startup-canoo-strebt-an-boerse/
 

... wichtiger - Bosch & FCA wissen schon was sie tun - "time is money" - das hat TM erkannt es wird keine "Telsa Geschäftspolitik geben: Ankündigen, Verschieben, Ankündigen..."

Ich habe nichts gegen Tesla - im Gegenteil - ABER im NFZ-Markt geht es um Rendite und nicht um Spaltmaße, Lackierung oder vermeintlich fehlende Knöpfchen....

Hyundai wird gefährlich; Amazon auch - aber auf Europäischer & US Ebene wird Nikola einen gewaltigen strategischen Hebel setzen können. Bedenken wir mal die Fusion von FCA und PSA - die wird auch kommen...

Daimler ist dann eine "chinesische Bude" geworden, VW mit MAN und Scania sind nicht über das Planfeststellungsverfahren hinaus gekommen - leider! Renditetechnisch ist man binnen der letzen 5 Jahre mit FCA ohnehin besser als mit Daimler, BMW oder VW gefahren - das sind Fakten!

Nikola wird die EINZIGE Pan-Europäische Antwort auf Hyundai und Konsorten geben können - zeigt mir einen Start-Up der mehr strategische Allianzen aufweist und schon Milliarden "wert" sein soll...

Penny Stocks werden es nicht richten!

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