VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

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Volkswagen St     DE0007664005

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance


Volkswagen Vz     DE0007664039

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459213/companydata/balance


Tesla     US88160R1014

https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-23947362/companydata/balance

 

Da gibt es viel schönere E Autos !

Aber du hast noch immer nicht begriffen, dass es heute auf die Software ankommt nicht auf das äussere.

Die Chinesen wollen Software und nochmals Software und dies zu einem vernünftigen Preis.


Ihr habt noch immer keinen Schimmer vom Markt genau wie VW.

VW kann hunderte von verschiedenen Modelle produzieren wenn die Software nicht stimmt werden sie die Autos nicht verkaufen.

 

du lebst leider in der Vergangenheit VW hat die beste Software die es jemals gab. Sie haben einen 100% sprung nach vorne gemacht, hast du das gar nicht mitbekommen. Kauf dir mal ein neues Auto dann wirst du es selber erleben nicht immer nur Bildzeitung lesen und nachplappern.  

wen interessiert China?

Der Elroq ist für Europa.

Und sie Aussage wegen Software sorry ist Blödsinn... die wollen nur günstig, Software ist denen egal, BYD hat tolle Verkäufe aber deren Software ist mehr oder weniger das schlechteste am Markt. Aber die Fahrzeuge sind sehr günstig.  

Ohne China wird es keine Deutsche Autoindustrie mehr geben.

Frag mal VW 40% des Gewinnes kommt aus China wenn dies wegfallen sollte kann VW alle Standorte schließen.

Genau wegen der Software verkaufen sich die Tesla's so hervorragend in China obwohl sie viel teurer sind als die Billig Konkurrenz.

Bei VW ist gerade das Gegenteil der Fall obwohl VW extrem günstig sind will sie keiner haben immer diese Software Probleme das Nervt die Leute.

Mit den Autos ist es schon fast wie mit den  VW Aktien billig aber trotzdem will sie keiner haben.  

Was hat VW Gruppe den wirklich in China verdient Marktanteil ist nicht gleich Gewinn. Informiere dich mal erst bevor du Blödsinn schreibst.  Die Bildzeitung schreibt den selben mist und das ist für mich hetze.  

1,5 bis 2 Milliarden das ist für die VW Gruppe nichts wenn sie auf null brechen würden. VW hat andere Möglichkeiten.
Wenn sie sich in Deutschland von 30000 Tausend Mitarbeiter trennen haben sie langfristig 4,5 Milliarden eingespart.
Aber VW braucht gar nicht in China auf etwas verzichten Herr Brandstätter ist dort in Zukunft gut Aufgestellt du wirst es sehen weniger ist ab und an mehr. Wenn ich 100 Milliarden Umsatz mache und 2% Gewinn mache sind das 2 Milliarden VW macht aber langfristig 4% Gewinn  und der Netto Gewinn ist in Wirklichkeit verdoppelt. Wir sind nicht mehr bei Winterkorn der nicht rechnen konnte Stückzahlen sind nicht Gewinn.
 

"Frag mal VW 40% des Gewinnes kommt aus China wenn dies wegfallen sollte kann VW alle Standorte schließen."

diese Aussage ist völliger Quatsch...
Geschäftsbericht 2023 operatives Ergebnis China war - 2.6MRD, Operatives Ergebnis Konzern 22.5MRD

https://www.volkswagen-group.com/de/publikationen/...ition=attachment S.19

In China selbst machen nicht mal die Chinesen wirklich Gewinn...
 

Der einzige der wirklich Gewinne macht mit EV's ist Tesla:

Überlegene Technik, Gigacasting Software und usw.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielen.  

weil die 30000 Arbeitsplätze langfristig wegfallen, sie gibt es nicht mehr. Weil die Technologie mit einer Geschwindigkeit vorangeht es wird in einigen Jahren gar keine Rolle mehr spielen wo Produziert wird. Weil die Lohnkosten der geringste Teil sein wird. Früher waren Presswerke sehr Personalintensiv heute ist es egal wo die modernen Presswerke stehen sie können mit jedem Land konkurrieren weil alles Automatisch geht der Anteil Lohnkosten ist sehr gering geworden.
Was ist das Deutschland Problem die Geburten starken Jahrgänge werden  noch 5 bis 8 Jahre arbeiten.
Und danach wird sich vieles verändern dann wird sich keine Gewerkschaft gegen Automatisierung mehr sträuben man ist über jeden wegrationalisierten Arbeitsplatz froh.  Es wird sich nur eines verändern der Arbeitgeber wird sich an den Sozialleistungen mehr beteiligen .  

Kann man so sehen wie du gebe dir Recht , aber man braucht dann aber VW nicht mehr in der heutigen Form wer soll die teueren Autos von denen kaufen.  

Q1 24- EPS -47%;  operative Marge 5,5%
Q2 24 - EPS -43%; operative Marge 6,3%
Aber Q3 dürfte es besser aussehen
 

Was du noch nicht verstanden hast Tesla lest in China produzieren billig  und verkauft in aller Welt teuer.
Das macht VW nicht VW hat China für China und da ist es egal was bei rauskommt wenn Plus minus Null.
Davon haben wir in Europa nichts keine Arbeitsplätze und so weiter. Es ist vielleicht sogar wichtig das die Chinesen nach Europa kommen und hier produzieren das gibt Arbeitsplätze und Wachstum. Es werden genug lehrstehende Firmen auf Dauer angeboten. Und es wird kerne Konkurrenz für uns weil alle die gleichen Bedingungen dann haben.  

VW wird es in dieser form auch nicht mehr geben was Produziert den VW noch in Deutschland 1 million genau weiß ich es jetzt nicht. Und wenn dann 30000 Arbeitsplätze wegfallen werden es einige weniger.
VW hat 680 Tausend Mitarbeiter davon sind die 6 Hauptwerke 110 Tausend. Wenn da auf Dauer nur noch 80 Tausend arbeiten wird in Deutschland wenig zusammenbrechen. So denken die Manager.  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...ed87633bc&ei=17

VW hat ganz offen gesagt das VW China mit Xpeng zusammen arbeitet und Cariad.
Rivian hat VW gekauft das sie mit Cariad zusammen arbeiten.
Es sind für VW große Möglichkeiten die bester der Besten in Software zu werden.
Sie machen doch schon Riesen schritte .
Für China war es sehr wichtig, habe mal gehört die Sprache war mit eines der größten Probleme für China.
Das es bei Cariad Anpassungen geben wird war jedem bekannt aber nicht 6000 Tausend.
 

Nein das liegt nicht in China.

Tesla kann so günstig produzieren weil sie über die neusten Technologien verfügen.

Was die Technologien in einer GF betrifft ist Tesla der Konkurrenz um Jahre voraus.

Es kannst du wieder behaupten, dass alles hat VW auch ,stimmt aber nicht darum kann eben VW kein Konkurrenzfähiges  Auto bauen weil sie nicht über die neusten Technologien verfügen.

Das einzige Geniale das VW vollbracht hat ,ist die Beteiligung an Xpeng.


 

Wie viele werden in Berlin den gebaut oder war das nur ein Werbegag das Musk sagt er Produziert in Europa .
90% der Menschen wissen gar nicht wo ihr Auto herkommt und wo es gebaut wurde. Ich habe mal einen Golf Kombi nagelneu gekauft der wurde in Mexiko gebaut und in Wolfsburg ausgeliefert in der Autostatt. Ich habe es nicht mal gewusst.  

Das einzige EV das besser ist als ein Tesla !

Ich weiss nicht wie dies möglich ist aber Xpeng hat ein EV gebaut das besser als ein Tesla ist.

Das Preis Leistungs Verhältnis  dieses Autos ist phänomenal .

Musste mir ein paar Xpeng Aktien ins Depot legen.  

und darf sich dann nicht beschweren, selbst wenn man die Firma einstampfen würde. Wenn es die anderen können, aber die Cariad-Mitarbeiter nicht, können sie wohl nicht allzu viel taugen.

Wozu sollte man Leute durchfüttern, die außer Milliarden an Kosten nichts produziert haben ?  

und das Wort  Giga  lass man weg hört sich so protzig an . Das ist auf Batterien bezogen da hat Musk sich etwas ausgedacht und du Plapperst es schon wieder nach.  

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Skoda strebt Preisparität zwischen Verbrenner und Elektro an.

So wird das neue Kompakt-SUV Elroq, das seit Dienstagabend bestellbar ist, im Basispreis bei 33.900 Euro liegen und damit nach Aussage von Skoda-Chef Klaus Zellmer ähnlich viel kosten wie das Verbrennerpendant Karoq.


https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...elektro-an/100070185.html

 

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Und diese Rohrkrepierer Aktie geht nach unten.Deutschland hat fertig  

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Dort entsteht die nächste Blase...
Nio/X peng sind über 10 MRD Marcetcap  
bei den Verlusten und Umsätzen?
Traton ist bei 15 MRD mit 8 % Gewinn?  

Wenn Tesla den SEMI nach Europa bringt  werden sich die 8% Gewinn schnell in Luft auflösen.

Die Börse glaub das gleiche siehe Kursentwicklung im letzten halben Jahr.