was mit der Hochstufung zu tuen hat, sondern eher, dass sich ein Einstieg der Chinesen abzeichnet. Das wäre für die Chinesen und für PSA eine absolute WIN-WIN-Situation und würde GM evtl. nochmal aus der Reserve locken.
Was Modellangebot, 2008, C4 Picasso, 308... sowie baldige Einführung von EURO6 Motoren, Hybrid Air etc. angeht, ist PSA auf der Überholspur zu dem ewig gestrigen VW-Konzern.
Wenn da nur die Merkel nicht weiter erfolgreich ganz Südeuropa kaputtsparen würde.
Peugeot + Citroen jetzt an neuen Modellen auffahren ist wirklich klasse. Das ist einfach pfiffig und creativ. Und vor allem: Für die junge Käuferschicht. Das Konzept ist klar auf die Zukunft ausgerichtet.
Die drei französischen Marken Renault, Peugeot und Citroen verzeichneten im Halbjahr Einbussen von 10,6, 11,3 bzw. 15,7 Prozent. Ford fiel um 9,9 Prozent, Opel um 6,8 Prozent, Fiat um 2,9 Prozent, Toyota um 6,5 Prozent.
Belebung frühestens Mitte 2014
Die Flaute auf dem westeuropäischen Automarkt wird nach Einschätzung von BMW-Chef Norbert Reithofer noch einige Zeit anhalten. "Insgesamt dürfte der westeuropäische Markt im laufenden Jahr um rund fünf Prozent zurückgehen", sagte Reithofer der "Börsen-Zeitung" (Dienstagsausgabe). Vor allem die Märkte in Italien, Spanien und Frankreich seien schwierig, aber auch Deutschland sei kein Selbstläufer mehr. Reithofer zufolge wird sich bis Mitte kommenden Jahres daran nicht viel ändern. "Vielleicht sehen wir im zweiten Halbjahr 2014 dann eine leichte Marktbelebung in Westeuropa."
Autos gibt in Europa. Wo sollen die noch alle hin? Allerdings sind auch viele hab verfaulte Golf 3 darunter, die bald auseinanderfallen. Nur werden sich die Besitzer mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder einen Golf kaufen - ist ja schließlich "das Auto", und jeder Golf war Platzhirsch in allen VW-Propagandaheftchen von Autoblöd bis Audi Motor Sport. Dann ist doch klar, was der gute Deutsche in der Einfahrt haben muss.
Wie in der ARD gestern zu sehen war, geht der Handel zwischen Deutschland und Iran munter weiter. Das Embargo ist nur Fassade. Also warum verzichtet PSA immer noch auf diesen wichtigen Markt?
Über GM will PSA zukünftig Nutzfahrzeuge in den USA verkaufen. Das könnte ein Anfang vom Einstieg sein.
Bestellungen des neuen C4 Picasso sehen wie beim 2008 auch schon sehr gut aus. Der Optimismus ist also berechtigt.
Nur ist mir der Anstieg der Aktie ohne Rücksetzer nicht mehr ganz geheuer.
in Osteuropa sieht die Welt schon noch etwas anders aus. Viele alte Gebrauchte, die ersetzt werden müssen. Der Markt ist auf Sicht von 5-10 Jahre sicher noch nicht gesättigt.
für ein gutes Drittel meiner Peugi-Aktien eingstellt. Langsam ist mir dieser Anstieg nicht mehr ganz geheuer. Ist für mich eigentlich nur ein Turnaround-Zock. So toll die neuen Modelle auch sein mögen, selbst wenn die sich gut verkaufen ist damit noch längst nicht alles ausgestanden. Ich denke jetzt ist nicht gerade der schlechteste Zeitpunkt für Gewinnmitnahmen.
Heisst das "Verkaufshit" oder Verkaufshit ? :=) Sorry....musste sein.....da konnte ich nicht widerstehen...
Vow....die Aktie explodiert ja förmlich...und viel Luft nach oben...werd mal auf die schnelle ein Call Schein suchen....
Wird etwas volatil bleiben...aber Tendenz ist 15 Dollar (11,50 Euro) ....und dann evtl. 18 Dollar (13,70 Euro) vielleicht...darüber ist nur der Himmel die Grenze...
heute meine kompletten Peugeot Aktien mit ordentlichem Gewinn verkauft. Werde aber früher oder später wieder einsteigen. Mir schien es einfach ein guter Zeitpunkt für Gewinnmitnahmen zu sein.
Mir wird die Börse grade sowieso immer unheimlicher. Die läuft grade irgendwie völlig an der Realität vorbei.
man derzeit bei Peugeot trifft muss jeder selbst wissen. Ich z.b. sehe noch viel Luft nach oben bei Peugeot muss aber auch einräumen, dass ich Peugeot als langfristiges Invest sehe. Die guten Verkäufe die Staatshilfe, die Einsparungen welche Peugeot trifft, sprechen für Peugeot. Wie sich die Aktienlage gesamthaft verhält ist ganz ein anderes Thema. Kurzum würde ich jenen empfehlen, welche sich nicht ganz sicher sind, einen SL zu setzen.
ab_zocker
: Goldman hebt Ziel für Peugeot auf 13 Euro
Goldman hebt Ziel für Peugeot auf 13 Euro - 'Conviction Buy List'
Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für Peugeot nach Presseberichten von 9 auf 13 Euro angehoben und die Titel auf der "Conviction Buy List" belassen. Der in den Medien kolportierte mögliche Teilverkauf der Banque PSA könne dem Unternehmen größere Freiheiten verschaffen, schrieb Analyst Stefan Burgstaller in einer Studie vom Montag. Die betreffende Banksparte habe Ende 2012 einen Buchwert von 3,4 Milliarden Euro gehabt, was bei einem Verkauf von 50 Prozent der Anteile einen Erlös von 1,7 Milliarden Euro impliziere. Das reduziere die Abhängigkeit von staatlichen Kreditgarantien. Er habe einen möglichen Verkauf in seine Schätzungen einbezogen, schrieb der Experte./men/tav
ein ganz ein recht netter Tag. Peugeot bleibt stabil obwohl der markt nachgibt, viele Gewinne mitnehmen und die neuen News nicht ganz das erfüllten, was viele erhofften. So gesehen steuert Peugeot auf die € 11.- zu.
Aber ich habe an PSA auch bei 4, X geglaubt. Bin vor 30 Jahren von VW auf PSA-Fahrzeuge gewechselt und werde sie bis an mein Lebensende weiterfahren.
Wer die VW-Propaganda in den flachdummen deutschen Autoheftchen immer noch glaubt, der glaubt auch, dass Merkel noch nie was von Spionagemethoden der Amis mitbekommen hat.
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